Addım 1
Avtomobildən çıxarmazdan əvvəl cari fırlanan yağ filtrini sızma, zədə və ya problemlər üçün yoxlayın. Bütün sənədləşmə işlərində hər hansı anormallıqları, problemləri və ya narahatlıqları sənədləşdirməyə əmin olun.
Addım 2  
Cari spin-on yağ filtrini çıxarın. Çıxardığınız filtrdən olan contanın ilişib qalmadığına və hələ də mühərrikin əsas lövhəsinə bərkidilmiş olduğuna əmin olun. Əgər belədirsə, çıxarın.

Addım 3
ESM (Elektron Xidmət Təlimatı) və ya filtr tətbiqi bələdçisindən istifadə edərək yeni fırlanan yağ filtri üçün düzgün tətbiq hissəsinin nömrəsini yoxlayın

Addım 4
Yeni fırlanan yağ filtrinin contasını yoxlayın ki, onun səthində və yan divarında hamar olub, hər hansı bir çuxur, qabar və ya qüsur olmadığından və quraşdırmadan əvvəl filtrin əsas lövhəsində düzgün oturduğundan əmin olun. Filtr korpusunu hər hansı əyilmə, çimdik və ya digər vizual zədələrə görə yoxlayın. Korpusda, contada və ya əsas lövhədə hər hansı vizual zədələnmiş filtrdən istifadə etməyin və ya quraşdırmayın.

Addım 5
Quru ləkələr qoymadan barmağınızla bütün contaya səxavətlə bir qat yağ tətbiq edərək filtrin contasını yağlayın. Bu, həm də contanın mükəmməl hamar, təmiz və qüsursuz olmasına, həmçinin düzgün yağlanmasına və filtrin əsas lövhəsinə oturmasına əmin olmağa imkan verir.
Addım 6
Təmiz bir bezdən istifadə edərək, bütün mühərrik bazasını silin və onun təmiz, hamar və hər hansı qabar, qüsur və ya xarici material olmadığından əmin olun. Bu mühüm addımdır, çünki mühərrikin əsas lövhəsi qaranlıq yerdə ola bilər və onu görmək çətindir. Həmçinin montaj dirəyinin/dırnağın möhkəm və qüsursuz və ya xarici materiallar olmadığından əmin olun. Mühərrikin əsas lövhəsinin yoxlanılması və təmizlənməsi, eləcə də montaj dirəyinin/dırnağın təmiz və möhkəm olmasına əmin olmaq düzgün quraşdırma üçün vacib addımlardır.

Addım 7
Yeni yağ filtrini quraşdırın, contanın tamamilə əsas lövhənin conta kanalının içərisində olduğuna və contanın əsas lövhə ilə təmasda olub-olmamasına əmin olun. Filtri düzgün quraşdırmaq üçün filtri əlavə ¾ növbə ilə tam dönməyə çevirin. Qeyd edək ki, bəzi dizel yük maşınları üçün 1-1 ½ dönmə tələbi tələb olunur.

Addım 8
Montaj dirəyi və ya filtrlə bağlı heç bir yiv çəkmə problemi və ya digər problem olmadığından və filtri taxarkən qeyri-adi müqavimət olmadığından əmin olun. Davam etməzdən əvvəl hər hansı sualınız, probleminiz və ya narahatlığınız üçün menecerinizlə əlaqə saxlayın və sonra bütün sənədlərlə bağlı hər hansı anormallıq, problem və ya narahatlığı yazılı şəkildə sənədləşdirin.

Addım 9
Yeni lazımi miqdarda mühərrik yağı dəyişdirildikdən sonra yağ səviyyəsini yoxlayın və sızma olub olmadığını yoxlayın. Lazım gələrsə, dönmə filtrini yenidən sıxın.

Addım 10
Mühərriki işə salın və minimum 10 saniyə ərzində 2500 – 3000 RPM-ə çevirin, sonra sızıntıları vizual olaraq yoxlayın. Avtomobilin minimum 45 saniyə işləməsinə davam edin və sızma olub olmadığını yenidən yoxlayın. Lazım gələrsə, filtri yenidən sıxın və avtomobili buraxmazdan əvvəl heç bir sızma olmadığından əmin olmaq üçün 10-cu addımı təkrarlayın.