>

যেহেতু এয়ার ফিল্টার ইঞ্জিনের সিলিন্ডারে প্রবেশ করা বাতাসকে সূক্ষ্মভাবে ফিল্টার করে, তাই এটিকে পরিষ্কার এবং বাধামুক্ত রাখা যায় কিনা তা ইঞ্জিনের জীবনের সাথে সম্পর্কিত। এটা বোঝা যায় যে ধোঁয়ায় ভরা রাস্তায় হাঁটার সময় এয়ার ফিল্টার ব্লকেজের ঝুঁকিতে থাকে। গাড়ি চালানোর সময় যদি একটি নোংরা এয়ার ফিল্টার ব্যবহার করা হয়, তবে এটি ইঞ্জিনের অপর্যাপ্ত ভোজনের এবং অসম্পূর্ণ জ্বালানী জ্বলনের কারণ হবে, যার ফলে ইঞ্জিনটি কাজ করতে ব্যর্থ হবে। স্থিতিশীল, শক্তি ড্রপ, জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি এবং অন্যান্য ঘটনা ঘটে। তাই এয়ার ফিল্টার পরিষ্কার রাখা প্রয়োজন।

গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ চক্র অনুসারে, যখন পরিবেষ্টিত বায়ুর গুণমান সাধারণত ভাল থাকে, তখন প্রতি 5000 কিলোমিটারে নিয়মিত বায়ু ফিল্টার পরিষ্কার করা যথেষ্ট। যাইহোক, যখন পরিবেষ্টিত বায়ুর গুণমান খারাপ হয়, প্রতি 3000 কিলোমিটার আগে এটি পরিষ্কার করা ভাল। , গাড়ির মালিকরা পরিষ্কার করার জন্য 4S দোকানে যেতে বেছে নিতে পারেন, অথবা আপনি নিজেই এটি করতে পারেন।

ম্যানুয়াল পরিষ্কার পদ্ধতি:

এয়ার ফিল্টার পরিষ্কার করার উপায় আসলে খুবই সহজ। শুধু ইঞ্জিনের বগির কভারটি খুলুন, এয়ার ফিল্টার বক্সের কভারটি সামনের দিকে তুলুন, এয়ার ফিল্টার উপাদানটি বের করুন এবং ফিল্টার উপাদানটির শেষ দিকে আলতো করে আলতো চাপুন৷ যদি এটি একটি শুষ্ক ফিল্টার উপাদান হয়, তাহলে এটি ভিতরে থেকে সংকুচিত বায়ু ব্যবহার করার সুপারিশ করা হয়। ফিল্টার উপাদানের ধুলো অপসারণ করতে এটি উড়িয়ে দিন; যদি এটি একটি ভেজা ফিল্টার উপাদান হয়, তাহলে এটি একটি ন্যাকড়া দিয়ে মুছে ফেলার সুপারিশ করা হয়। মনে রাখবেন পেট্রল বা পানি দিয়ে ধুবেন না। যদি এয়ার ফিল্টারটি গুরুতরভাবে আটকে থাকে তবে আপনাকে এটি একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে হবে।

এয়ার ফিল্টার প্রতিস্থাপন করতে, একটি 4S দোকান থেকে আসল অংশ কেনা ভাল। গুণমান নিশ্চিত করা হয়. অন্যান্য বিদেশী ব্র্যান্ডের এয়ার ফিল্টারগুলিতে কখনও কখনও অপর্যাপ্ত বায়ু গ্রহণ থাকে, যা ইঞ্জিনের পাওয়ার পারফরম্যান্সকে প্রভাবিত করবে।

শীতকালে গাড়িতেও এয়ার কন্ডিশনের প্রয়োজন হয়

আবহাওয়া ঠাণ্ডা হওয়ার সাথে সাথে কিছু গাড়ির মালিক এয়ার কন্ডিশনার চালু না করেই জানালা বন্ধ করে দেয়। অনেক গাড়ির মালিক বলেছেন: 'আমি যখন জানালা খুলি তখন আমি ধুলোর ভয় পাই, এবং যখন এয়ার কন্ডিশনার চালু থাকে তখন আমি ঠান্ডার ভয় পাই, এবং এটি জ্বালানী খরচ করে, তাই আমি গাড়ি চালানোর সময় শুধুমাত্র অভ্যন্তরীণ লুপ চালু করি। 'এই পদ্ধতি কি কাজ করে? এভাবে গাড়ি চালানো অন্যায়। কারণ গাড়ির বাতাস সীমিত, আপনি যদি দীর্ঘ সময় ধরে গাড়ি চালান, তাহলে এটি গাড়ির বাতাসকে অশান্ত করে তুলবে এবং ড্রাইভিং নিরাপত্তার জন্য কিছু গোপন বিপদ ডেকে আনবে।

গাড়ির মালিকদের জানালা বন্ধ করার পরে এয়ার কন্ডিশনার চালু করার পরামর্শ দেওয়া হয়। আপনি যদি ঠান্ডা ভয় পান, আপনি এয়ার কন্ডিশনার ফ্যান ব্যবহার না করে কুলিং ফাংশন ব্যবহার করতে পারেন, যাতে গাড়ির বাতাস বাইরের বাতাসের সাথে বিনিময় করা যায়। এই সময়ে, ধুলোময় রাস্তার জন্য, এয়ার কন্ডিশনার ফিল্টারের পরিচ্ছন্নতা বজায় রাখা খুবই গুরুত্বপূর্ণ। এটি বাইরে থেকে কেবিনে প্রবেশ করা বাতাসকে ফিল্টার করতে পারে এবং বাতাসের পরিচ্ছন্নতা উন্নত করতে পারে। শীতাতপনিয়ন্ত্রণ ফিল্টারের প্রতিস্থাপনের সময় এবং চক্র সাধারণত প্রতিস্থাপন করা হয় যখন গাড়িটি 8000 কিলোমিটার থেকে 10000 কিলোমিটার ভ্রমণ করে এবং সাধারণত শুধুমাত্র নিয়মিত পরিষ্কার করা প্রয়োজন।

ম্যানুয়াল পরিষ্কার পদ্ধতি:

গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার ফিল্টারটি সাধারণত কো-পাইলটের সামনে টুলবক্সে থাকে। শুধু ফিল্টার শীটটি বের করুন এবং এমন একটি জায়গা খুঁজে বের করুন যা ধুলো আউট করতে বাতাসে হস্তক্ষেপ করে না, তবে মনে রাখবেন যে এটি জল দিয়ে ধুয়ে ফেলবেন না। যাইহোক, প্রতিবেদক এখনও সুপারিশ করেন যে গাড়ির মালিকরা পরিষ্কার করতে সাহায্য করার জন্য প্রযুক্তিবিদদের সন্ধান করতে 4S দোকানে যান। আরও নিরাপদ বিচ্ছিন্নকরণ এবং সমাবেশ প্রযুক্তি ছাড়াও, আপনি ফিল্টারের ধুলো সম্পূর্ণরূপে উড়িয়ে দেওয়ার জন্য গাড়ির ওয়াশ রুমে একটি এয়ারগান ধার নিতে পারেন।

বাহ্যিক লুপ এবং ভিতরের লুপ চতুরভাবে ব্যবহার করুন

ড্রাইভিং প্রক্রিয়া চলাকালীন, যদি গাড়ির মালিকরা অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক সঞ্চালনের ব্যবহার সঠিকভাবে উপলব্ধি করতে না পারে তবে কর্দমাক্ত বাতাস শরীরের জন্য প্রচুর ক্ষতি করবে।

বাহ্যিক সঞ্চালন ব্যবহার করে, আপনি গাড়ির বাইরের তাজা বাতাসে শ্বাস নিতে পারেন, উচ্চ গতিতে গাড়ি চালাতে পারেন, গাড়ির বাতাস দীর্ঘ সময়ের পরে কর্দম অনুভব করবে, লোকেরা অস্বস্তিকর, এবং আপনি জানালা খুলতে পারবেন না, আপনার বাহ্যিক ব্যবহার করা উচিত। কিছু তাজা বাতাস পাঠাতে প্রচলন; কিন্তু এয়ার কন্ডিশনার চালু থাকলে, গাড়ির তাপমাত্রা কমাতে, এই সময়ে বাইরের লুপ খুলবেন না। কিছু মানুষ সবসময় অভিযোগ করেন যে গরমে এয়ার কন্ডিশনার কার্যকর হয় না। আসলে, অনেক লোক দুর্ঘটনাক্রমে গাড়িটিকে একটি বাহ্যিক প্রচলন অবস্থায় সেট করে।

উপরন্তু, যেহেতু বেশিরভাগ গাড়ির মালিক শহুরে এলাকায় গাড়ি চালাচ্ছেন, আমরা গাড়ির মালিকদের মনে করিয়ে দিই যে ভিড়ের সময়, বিশেষ করে টানেলে ট্রাফিক জ্যামে অভ্যন্তরীণ লুপ ব্যবহার করা ভাল। যখন গাড়িটি স্বাভাবিক অভিন্ন গতিতে চলতে শুরু করে, তখন এটিকে বাইরের লুপ অবস্থায় চালু করা উচিত। একটি ধুলোময় রাস্তার সম্মুখীন হলে, জানালা বন্ধ করার সময়, বাইরের বায়ুপ্রবাহকে ব্লক করতে বাইরের সঞ্চালন বন্ধ করতে ভুলবেন না।