Korak 1
Prije uklanjanja iz vozila, provjerite curenje, oštećenje ili probleme u postojećem filteru ulja koji se okreće. Obavezno dokumentirajte sve abnormalnosti, probleme ili nedoumice na svim papirima.
Korak 2  
Uklonite trenutni filter za ulje koji se okreće. Uvjerite se da brtva s filtera koji uklanjate nije zaglavljena i da je još uvijek pričvršćena na osnovnu ploču motora. Ako jeste, uklonite.

Korak 3
Provjerite točan broj dijela aplikacije za novi filter za ulje koji se okreće pomoću ESM (elektronskog servisnog priručnika) ili vodiča za primjenu filtera

Korak 4
Pregledajte brtvu novog filtera za ulje koji se navlači kako biste bili sigurni da je glatka na površini i bočnoj stijenci i da nema udubljenja, neravnina ili defekata, te da je ispravno postavljena u osnovnu ploču filtera prije ugradnje. Pregledajte kućište filtera da li ima udubljenja, uklještenja ili drugih vizuelnih oštećenja. NEMOJTE koristiti ili instalirati filter sa bilo kakvim vizuelnim oštećenjem kućišta, brtve ili osnovne ploče.

Korak 5
Podmažite brtvu filtera tako što prstom obilno nanesete sloj ulja na cijelu zaptivku ne ostavljajući suhe mrlje. Ovo vam također omogućava da se uvjerite da je brtva savršeno glatka, čista i bez defekata, kao i da je pravilno podmazana i postavljena u osnovnu ploču filtera.
Korak 6
Koristeći čistu krpu, obrišite cijelu osnovnu ploču motora i provjerite je li čista, glatka i bez ikakvih neravnina, oštećenja ili stranih materijala. Ovo je važan korak jer osnovna ploča motora može biti na tamnom mjestu i teško vidljiva. Također provjerite je li montažni stup/stub zategnut i bez oštećenja ili stranih materijala. Provjera i čišćenje osnovne ploče motora, kao i provjera da li su montažni stub/svornjak čisti i zategnuti, bitni su koraci za pravilnu instalaciju.

Korak 7
Ugradite novi filter za ulje, pazeći da je brtva u potpunosti unutar kanala za zaptivanje osnovne ploče i da je zaptivka u kontaktu sa osnovnom pločom i da je zahvatila. Okrenite filter za dodatnih ¾ okretaja do punog okreta da biste pravilno postavili filter. Imajte na umu da neke primjene dizel kamiona zahtijevaju zahtjev od 1 do 1 ½ okreta.

Korak 8
Uvjerite se da nema problema s navojem ili drugih problema s montažnim stupom ili filterom i da nema neuobičajenog otpora dok navlačite filter. Kontaktirajte svog menadžera sa svim pitanjima, problemima ili nedoumicama prije nego što nastavite, a zatim pismeno dokumentirajte sve nepravilnosti, probleme ili nedoumice na svim papirima.

Korak 9
Nakon što je nova odgovarajuća količina motornog ulja zamijenjena, provjerite nivo ulja i provjerite ima li curenja. Po potrebi ponovo zategnite filter koji se okreće.

Korak 10
Pokrenite motor i okrenite na 2.500 – 3.000 o/min na najmanje 10 sekundi, a zatim vizualno provjerite curenje. Nastavite da pustite automobil da radi najmanje 45 sekundi i ponovo provjerite curenje. Ako je potrebno, ponovo zategnite filter i ponovite korak 10 kako biste osigurali da nema curenja prije nego što pustite vozilo.