
Filteri za zrak se nalaze u sistemu za usis zraka i tu su da uhvate prljavštinu i druge čestice prije nego što mogu oštetiti unutrašnje dijelove motora. Filteri za zrak motora obično su napravljeni od papira, iako su neki napravljeni od pamuka ili drugih materijala, te ih treba zamijeniti prema rasporedu održavanja vašeg proizvođača. Obično će vaš mehaničar provjeriti zračni filter kad god promijenite ulje, pa dobro pogledajte koliko se prljavštine nakupilo.
Većina modernih automobila takođe ima filter kabine koji hvata prljavštinu, ostatke i neke alergene u vazduhu koji prolazi kroz sisteme grejanja, ventilacije i klimatizacije. Filteri za vazduh u kabini takođe moraju periodično menjati, ponekad češće nego filteri vazduha motora.
Trebali biste promijeniti filter za zrak kada se dovoljno zaprlja da ograniči protok zraka do motora, što smanjuje ubrzanje. Kada će se to dogoditi ovisi o tome gdje i koliko vozite, ali vi (ili vaš mehaničar) trebate provjeriti filter zraka motora barem jednom godišnje. Ako često vozite u urbanim sredinama ili u prašnjavim uslovima, verovatno ćete morati da ga menjate češće nego ako živite na selu, gde je vazduh obično čišći i svežiji.
Filter čisti zrak koji ulazi u motor, hvatajući čestice koje bi mogle oštetiti unutrašnje dijelove motora. S vremenom će se filter zaprljati ili začepiti i ograničiti protok zraka. Prljavi filter koji ograničava protok zraka usporit će ubrzanje jer motor ne dobiva dovoljno zraka. EPA testovi su zaključili da će začepljen filter više naštetiti ubrzanju nego ekonomičnosti goriva.
Mnogi proizvođači preporučuju svake dvije godine, ali kažu da bi se to trebalo događati češće ako se većina vaše vožnje odvija u urbanom području sa gustim prometom i lošim kvalitetom zraka, ili ako vozite u često prašnjavim uvjetima. Filteri za zrak nisu toliko skupi, tako da njihova zamjena svake godine ne bi trebala slomiti banku.
Vrijeme objave: Jun-03-2019