Mae Brose Group a Volkswagen AG wedi llofnodi cytundeb i sefydlu menter ar y cyd a fydd yn datblygu a gweithgynhyrchu seddi cyflawn, strwythurau seddi a chydrannau ynghyd â chynhyrchion ar gyfer y tu mewn i gerbydau.

Bydd Brose yn caffael hanner is-gwmni Volkswagen, Sitech. Bydd gan y cyflenwr a'r gwneuthurwr ceir 50% yr un o'r fenter ar y cyd arfaethedig. Mae'r partïon wedi cytuno y bydd Brose yn cymryd drosodd yr arweinyddiaeth ddiwydiannol ac yn cydgrynhoi'r fenter ar y cyd at ddibenion cyfrifyddu. Mae'r trafodiad yn dal i aros am gymeradwyaethau cyfraith antitrust ac amodau cau safonol eraill.

Bydd rhiant-gwmni’r fenter ar y cyd newydd yn parhau i weithredu o’i bencadlys yn nhref Polkowice yng Ngwlad Pwyl. Yn ogystal â safleoedd datblygu a chynhyrchu presennol yn eDwyrain Ewrop, yr Almaen a Tsieina, mae cynlluniau ar y gweill i ehangu gweithgareddau yn Ewrop, America ac Asia. Bydd y ddau gwmni yn cael eu cynrychioli'n gyfartal ar y bwrdd, gyda Brose yn darparu'r Prif Swyddog Gweithredol a'r CTO. Volkswagen fydd yn penodi'r Prif Swyddog Ariannol a bydd hefyd yn gyfrifol am gynhyrchu.

Nod y fenter ar y cyd yw cymryd safle blaenllaw fel chwaraewr byd-eang yn y farchnad frwydr galed ar gyfer seddi cerbydau. Yn gyntaf, mae'r fenter ar y cyd yn bwriadu ehangu ei fusnes gyda Grŵp Croeso Cymru. Yn ail, mae'r cyflenwr system newydd, hynod arloesol ar gyfer seddi cyflawn, cydrannau sedd a strwythurau sedd hefyd yn bwriadu cipio cyfran sylweddol o fusnes gan OEMs nad ydynt yn rhan o Grŵp WW. Mae SITECH yn rhagweld gwerthiannau o tua EUR1.4bn yn ystod y flwyddyn ariannol gyfredol, a gynhyrchir gan weithlu sydd dros 5,200. Disgwylir i'r fenter ar y cyd ddyblu maint y busnes i EUR2.8bn erbyn 2030. Disgwylir i nifer y gweithwyr godi i tua 7,000. Byddai hyn yn trosi’n dwf yn y gyfradd gyflogaeth o tua thraean, a ddylai fod o fudd i holl safleoedd y fenter ar y cyd os yn bosibl.