Mae cyfunwr Mann+Hummel ar gyfer y tu mewn i gerbydau wedi bod yn rhan o astudiaethau maes arbenigol ym Mhrifysgol Heidelberg sydd wedi dangos bod y combifilter yn lleihau'r crynodiad o nitrogen deuocsid yn y tu mewn i gerbydau o fwy na 90%.

Er mwyn amddiffyn preswylwyr caban rhag nwyon niweidiol ac arogleuon annymunol, mae'r cyfunwr yn cynnwys tua 140 g o garbon actifedig hynod weithgar. Mae gan hwn fframwaith hydraidd sy'n gorchuddio tua 140,000 m² o arwynebedd mewnol, yn debyg i faint 20 maes pêl-droed.

Cyn gynted ag y bydd ocsidau nitrogen yn taro'r carbon wedi'i actifadu, mae rhai yn mynd yn sownd yn y mandyllau ac yn cael eu harsugno'n gorfforol yno. Mae rhan arall yn adweithio â'r lleithder yn yr aer, gan gynhyrchu asid nitraidd, sydd hefyd yn aros yn yr hidlydd. Yn ogystal, mae'r nitrogen deuocsid gwenwynig yn cael ei leihau i nitrogen monocsid mewn adwaith catalytig. Mae hyn yn golygu y gall hidlydd gronynnau Mann + Hummel leihau nwyon niweidiol ac arogleuon annymunol o fwy na 90% o'i gymharu â hidlydd gronynnau confensiynol.

Mae'r cyfunwr hefyd yn blocio llwch mân ac mae'r hidlwyr bioswyddogaethol yn cadw'r mwyafrif o alergenau ac erosolau firws tra bod y cotio arbennig yn atal twf bacteria a llwydni.