>

Da luftfilteret fint filtrerer luften ind i motorcylinderen, er det relateret til motorens levetid, om det kan holdes rent og uhindret. Det er underforstået, at luftfilteret er tilbøjeligt til at blokere, når man går på en røgfyldt vej. Hvis der bruges et snavset luftfilter under kørslen, vil det forårsage utilstrækkelig indsugning af motoren og ufuldstændig brændstofforbrænding, hvilket vil medføre, at motoren ikke fungerer. Stabil, kraftfald, brændstofforbrug stiger og andre fænomener opstår. Derfor er det nødvendigt at holde luftfilteret rent.

I henhold til køretøjets vedligeholdelsescyklus, når den omgivende luftkvalitet generelt er god, er det tilstrækkeligt at rense luftfilteret regelmæssigt for hver 5000 kilometer. Men når den omgivende luftkvalitet er dårlig, er det bedst at rense den hver 3000 kilometer i forvejen. , Bilejere kan vælge at gå til 4S-butikken for at rydde op, eller du kan gøre det selv.

Manuel rengøringsmetode:

Måden at rense luftfilteret på er faktisk meget enkel. Du skal blot åbne motorrumsdækslet, løfte luftfilterkassedækslet fremad, tage luftfilterelementet ud, og banke forsigtigt på endefladen af ​​filterelementet. Hvis det er et tørt filterelement, anbefales det at bruge trykluft indefra. Blæs det ud for at fjerne støvet på filterelementet; hvis det er et vådt filterelement, anbefales det at tørre det af med en klud. Husk ikke at vaske med benzin eller vand. Hvis luftfilteret er blevet alvorligt tilstoppet, skal du udskifte det med et nyt.

For at udskifte luftfilteret er det bedst at købe originale dele fra en 4S-butik. Kvaliteten er garanteret. Luftfiltre fra andre udenlandske mærker har nogle gange utilstrækkeligt luftindtag, hvilket vil påvirke motorens kraftydelse.

Aircondition er også påkrævet i bilen om vinteren

Efterhånden som vejret bliver koldere, lukker nogle bilejere vinduerne uden at tænde for klimaanlægget. Mange bilejere siger: 'Jeg er bange for støv, når jeg åbner vinduet, og jeg er bange for kulden, når klimaanlægget er tændt, og det bruger brændstof, så jeg tænder kun for den interne sløjfe, mens jeg kører. 'Virker denne tilgang? At køre sådan her er forkert. Fordi luften i bilen er begrænset, vil det, hvis du kører i længere tid, få luften i bilen til at være grumset og bringe visse skjulte farer for køresikkerheden.

Det anbefales, at bilejere tænder for klimaanlægget efter at have lukket vinduerne. Er du bange for kulden, kan du bruge kølefunktionen uden at bruge airconditionventilatoren, så luften i bilen kan udskiftes med udeluften. På dette tidspunkt, for støvede veje, er det meget vigtigt at opretholde renheden af ​​klimaanlæggets filter. Den kan filtrere luften, der kommer ind i kabinen udefra, og forbedre renheden af ​​luften. Udskiftningstiden og -cyklussen for klimaanlægsfilteret skal generelt udskiftes, når køretøjet kører 8000 kilometer til 10000 kilometer og skal normalt kun rengøres regelmæssigt.

Manuel rengøringsmetode:

Bilens klimaanlægsfilter er generelt placeret i værktøjskassen foran co-piloten. Tag bare filterarket ud og find et sted, der ikke forstyrrer vinden for at smække støvet ud, men husk ikke at vaske det med vand. Reporteren anbefaler dog stadig, at bilejere går til 4S-butikken for at finde teknikere til at hjælpe med at rydde op. Udover den mere sikre demonterings- og monteringsteknologi, kan du også låne en luftpistol i vaskerummet for helt at blæse støvet af filtret.

Brug den ydre løkke og den indre løkke smart

Hvis bilejere under kørselsprocessen ikke kan forstå brugen af ​​intern og ekstern cirkulation korrekt, vil den mudrede luft forårsage stor skade på kroppen.

Ved hjælp af den eksterne cirkulation kan du indånde den friske luft uden for bilen, køre med høj hastighed, luften i bilen vil føles mudret efter lang tid, folk er utilpas, og du kan ikke åbne vinduerne, du bør bruge den eksterne cirkulation for at sende noget frisk luft ind; men hvis klimaanlægget er tændt, må du ikke åbne den ydre sløjfe på dette tidspunkt for at reducere temperaturen i bilen. Nogle mennesker klager altid over, at klimaanlægget ikke er effektivt om sommeren. Faktisk sætter mange mennesker ved et uheld bilen i en ekstern cirkulationstilstand.

Da de fleste bilejere desuden kører i byområdet, minder vi bilejerne om, at det er bedst at bruge den interne sløjfe i trafikpropper i myldretiden, især i tunneler. Når bilen begynder at køre med en normal ensartet hastighed, skal den tændes til den ydre sløjfetilstand. Når du støder på en støvet vej, når du lukker vinduerne, så glem ikke at lukke for den ydre cirkulation for at blokere den eksterne luftstrøm.