>

Ĉar la aerfiltrilo fajne filtras la aeron enirantan en la motorcilindron, ĉu ĝi povas esti pura kaj neobstrukcita rilatas al la vivo de la motoro. Oni komprenas, ke la aerfiltrilo estas inklina al blokado dum marŝado sur fumplena vojo. Se malpura aerfiltrilo estas uzata dum veturado, ĝi kaŭzos nesufiĉan konsumadon de la motoro kaj nekompletan brulan bruligadon, kio kaŭzos la motoron malsukcesi. Stabila, potenco falas, brulaĵo konsumo pliiĝas kaj aliaj fenomenoj okazas. Tial necesas konservi la aerfiltrilon pura.

Laŭ la bontena ciklo de la veturilo, kiam la ĉirkaŭa aero kvalito estas ĝenerale bona, sufiĉas purigi la aerfiltrilon regule ĉiujn 5000 kilometrojn. Tamen, kiam la ĉirkaŭa aero kvalito estas malbona, estas plej bone purigi ĝin ĉiujn 3000 kilometrojn anticipe. , Aŭtoposedantoj povas elekti iri al la butiko 4S por purigi, aŭ vi povas fari ĝin mem.

Mana purigada metodo:

La maniero purigi la aerfiltrilon estas fakte tre simpla. Nur malfermu la kovrilon de la kupeo de la motoro, levu la kovrilon de la aerfiltrila skatolo antaŭen, elprenu la aerfiltrilan elementon kaj milde frapu la finan vizaĝon de la filtrila elemento. Se ĝi estas seka filtrila elemento, oni rekomendas uzi kunpremitan aeron de interne. Elblovu ĝin por forigi la polvon sur la filtrila elemento; se ĝi estas malseka filtrila elemento, oni rekomendas forviŝi ĝin per ĉifono. Memoru ne lavi per benzino aŭ akvo. Se la aerfiltrilo estis grave ŝtopiĝinta, vi devas anstataŭigi ĝin per nova.

Por anstataŭigi la aerfiltrilon, plej bone estas aĉeti originalajn partojn de 4S-butiko. La kvalito estas garantiita. Aerfiltriloj de aliaj eksterlandaj markoj foje havas nesufiĉan aeron, kio influos la potencan rendimenton de la motoro.

Klimatizilo ankaŭ estas postulata en la aŭto vintre

Ĉar la vetero plimalvarmiĝas, kelkaj aŭtoposedantoj fermas la fenestrojn sen ŝalti la klimatizilon. Multaj aŭtoposedantoj diras: 'Mi timas polvon kiam mi malfermas la fenestron, kaj mi timas la malvarmon kiam la klimatizilo estas ŝaltita, kaj ĝi konsumas fuelon, do mi nur ŝaltas la internan buklon dum veturado. — Ĉu ĉi tiu aliro funkcias? Veturi tiel estas malĝusta. Ĉar la aero en la aŭto estas limigita, se vi veturas dum longa tempo, ĝi igos la aero en la aŭto malklara kaj alportos iujn kaŝitajn danĝerojn al vetursekureco.

Oni rekomendas, ke aŭtoposedantoj enŝaltu la klimatizilon post fermo de la fenestroj. Se vi timas la malvarmon, vi povas uzi la malvarmigan funkcion sen uzi la ventolilon de klimatizilo, por ke la aero en la aŭto estu interŝanĝita kun la ekstera aero. Nuntempe, por polvokovritaj vojoj, estas tre grave konservi la purecon de la filtrilo de klimatizilo. Ĝi povas filtri la aeron, kiu eniras la kabanon de ekstere kaj plibonigi la purecon de la aero. La anstataŭiga tempo kaj ciklo de la klimatizila filtrilo estas ĝenerale anstataŭotaj kiam la veturilo vojaĝas 8000 kilometrojn ĝis 10000 kilometrojn, kaj kutime nur bezonas regule purigi.

Mana purigada metodo:

La filtrilo de aŭta klimatizilo ĝenerale troviĝas en la ilarkesto antaŭ la kopiloto. Nur elprenu la filtrilon kaj trovu lokon, kiu ne malhelpas la venton por elbati la polvon, sed memoru ne lavi ĝin per akvo. Tamen, la raportisto ankoraŭ rekomendas, ke aŭtoposedantoj iru al la butiko 4S por trovi teknikistojn por helpi purigi. Krom la pli sekura malmuntado kaj muntado teknologio, vi ankaŭ povas prunti aerpafilon en la aŭtolavĉambro por tute forblovi la polvon sur la filtrilo.

Uzu la eksteran buklon kaj internan buklon lerte

Dum la veturado, se aŭtoposedantoj ne povas ĝuste kompreni la uzon de interna kaj ekstera cirkulado, la ŝlima aero kaŭzos grandan damaĝon al la korpo.

Uzante la eksteran cirkuladon, vi povas spiri la freŝan aeron ekster la aŭto, veturante al alta rapideco, la aero en la aŭto sentos ŝlima post longa tempo, homoj estas malkomfortaj, kaj vi ne povas malfermi la fenestrojn, vi devus uzi la eksteran. cirkulado por sendi iom da freŝa aero en; sed se la klimatizilo estas ŝaltita, Por redukti la temperaturon en la aŭto, ne malfermu la eksteran buklon ĉi-momente. Iuj homoj ĉiam plendas, ke la klimatizilo ne efikas somere. Fakte, multaj homoj hazarde metis la aŭton en eksteran cirkuladon.

Krome, ĉar la plej multaj aŭtoposedantoj veturas en la urba areo, ni memorigas aŭtoposedantojn, ke plej bone estas uzi la internan buklon en trafikŝtopiĝoj dum hasthoroj, precipe en tuneloj. Kiam la aŭto komencas veturi kun normala unuforma rapido, ĝi devus esti ŝaltita al la ekstera bukloŝtato. Kiam vi renkontas polvan vojon, fermante la fenestrojn, ne forgesu fermi la eksteran cirkuladon por bloki la eksteran aerfluon.