1. Clasificación y función del filtro de gasolina.

El filtro de gasolina se abrevia como filtro de vapor. Los filtros de gasolina se dividen en tipo carburador y tipo inyección electrónica. Para los motores de gasolina que usan carburador, el filtro de gasolina está ubicado en el lado de entrada de la bomba de transferencia de combustible. La presión de trabajo es relativamente pequeña. Generalmente se utilizan carcasas de nailon. El filtro de gasolina está ubicado en el lado de salida de la bomba de transferencia de combustible y la presión de trabajo es relativamente alta. Generalmente se utiliza una carcasa de metal. El elemento filtrante del filtro de gasolina utiliza principalmente papel de filtro y también hay filtros de gasolina que utilizan tela de nailon y materiales moleculares. La función principal es filtrar las impurezas de la gasolina. Si el filtro de gasolina está sucio u obstruido. Filtro de gasolina de papel de filtro en línea: el filtro de gasolina está dentro de este tipo de filtro de gasolina y el papel de filtro doblado está conectado a los dos extremos del filtro de plástico o metal/metal. Después de que ingresa el aceite sucio, la pared exterior del filtro pasa a través de capas de papel de filtro. Después de filtrar, llega al centro y sale combustible limpio.

(2) Pasos de operación

1. Retire la placa protectora del motor.

2. Verifique la tubería del freno. Si la tubería del freno está agrietada, dañada, elevada o deformada, y si hay fugas de líquido en la pieza de conexión.

3. Verifique el estado de instalación del tubo y la manguera del freno. Asegúrese de que el vehículo no entre en contacto con las ruedas o la carrocería debido a vibraciones cuando el vehículo está en movimiento o cuando el volante está girando.

4. Verifique la línea de combustible. Ya sea que la tubería de combustible esté agrietada, dañada, elevada o deformada, las piezas de goma no envejecen, se endurecen y las abrazaderas se caen.

5. Verifique el amortiguador.

(1) Compruebe si hay fugas de aceite del amortiguador. Póngase los guantes y limpie la columna del amortiguador de arriba a abajo con las manos para ver si hay manchas de aceite en los guantes.

(2) Compruebe si el amortiguador está dañado. Agite la varilla del amortiguador hacia adelante y hacia atrás para verificar que no esté floja.

(3) Compruebe si el resorte helicoidal está dañado. Sostenga el resorte helicoidal y tire de él hacia abajo para verificar si hay daños, ruidos anormales o holgura.