Samm 1
Enne sõidukist eemaldamist kontrollige praegust pöörlevat õlifiltrit lekete, kahjustuste või probleemide suhtes. Kindlasti dokumenteerige kõik kõrvalekalded, probleemid või mured kõikides paberitöödes.
2. samm  
Eemaldage praegune pöörlev õlifilter. Veenduge, et eemaldatava filtri tihend poleks kinni jäänud ja ikka veel mootori alusplaadi küljes. Kui jah, eemaldage.

3. samm
Kontrollige uue pöörleva õlifiltri õiget kasutusosa numbrit, kasutades ESM-i (elektrooniline hooldusjuhend) või filtri kasutusjuhendit

4. samm
Kontrollige uue pöörleva õlifiltri tihendit, et veenduda, et selle pind ja külgseinad on sile ning sellel pole lohke, muhke ega defekte ning see on enne paigaldamist korralikult filtri alusplaadis paigas. Kontrollige filtri korpust mõlkide, muljumiste või muude visuaalsete kahjustuste suhtes. ÄRGE kasutage ega paigaldage filtrit, mille korpus, tihend või alusplaat on visuaalselt kahjustatud.

5. samm
Määrige filtri tihendit, kandes sõrmega kogu tihendile rikkalikult õlikihti, jätmata kuivaid kohti. See võimaldab teil ka veenduda, et tihend on täiesti sile, puhas ja defektideta, samuti korralikult määritud ja filtri alusplaadis.
6. samm
Pühkige puhta lapiga maha kogu mootori alusplaat ja veenduge, et see oleks puhas, sile ja ilma konaruste, defektide või võõrkehadeta. See on oluline samm, kuna mootori alusplaat võib olla pimedas kohas ja raskesti nähtav. Samuti veenduge, et kinnituspost/polt oleks pingul ning ilma defektide või võõrkehadeta. Mootori alusplaadi kontrollimine ja puhastamine, samuti kinnitusposti/poldi puhtuse ja tiheduse tagamine on õige paigaldamise olulised sammud.

7. samm
Paigaldage uus õlifilter, veendudes, et tihend on täielikult alusplaadi tihendikanali sees ning tihend on alusplaadiga kokku puutunud ja sellega haakunud. Filtri õigeks paigaldamiseks keerake filtrit veel ¾ pööret täispöördeni. Pange tähele, et mõned diiselveokirakendused nõuavad 1–1 ½ pööret.

8. samm
Veenduge, et kinnitusposti või filtriga ei oleks keermestamisprobleeme ega muid probleeme ning et filtri keermestamisel ei tekiks ebatavalist takistust. Enne jätkamist võtke ühendust oma juhiga küsimuste, probleemide või muredega ja seejärel dokumenteerige kirjalikult kõik kõrvalekalded, probleemid või mured kõigis paberitöödes.

9. samm
Kui uus õige kogus mootoriõli on vahetatud, kontrollige õlitaset ja lekkeid. Vajadusel keerake pöörlev filter uuesti kinni.

10. samm
Käivitage mootor ja pöörake vähemalt 10 sekundiks pööretele 2500–3000 p/min, seejärel kontrollige visuaalselt lekkeid. Jätkake autol töötamist vähemalt 45 sekundit ja kontrollige uuesti lekkeid. Vajadusel pingutage filter uuesti ja korrake sammu 10, veendumaks, et enne sõiduki vabastamist ei esine lekkeid.