مرحله 1
فیلتر روغن چرخشی فعلی را از نظر نشتی، آسیب یا مشکل قبل از خارج کردن از خودرو بررسی کنید. مطمئن شوید که هر گونه ناهنجاری، موضوع یا نگرانی را در تمام اسناد ثبت کنید.
گام 2  
فیلتر روغن چرخشی فعلی را بردارید. اطمینان حاصل کنید که واشر فیلتری که در حال جدا کردن آن هستید گیر نکرده و همچنان به صفحه پایه موتور متصل نیست. اگر چنین است، حذف کنید.

مرحله 3
با استفاده از ESM (راهنمای خدمات الکترونیکی) یا راهنمای کاربرد فیلتر، شماره قطعه صحیح برنامه را برای فیلتر روغن چرخشی جدید تأیید کنید.

مرحله 4
واشر فیلتر روغن چرخشی جدید را بررسی کنید تا مطمئن شوید که روی سطح و دیواره جانبی صاف است و هیچ گونه فرورفتگی، برآمدگی یا نقصی ندارد و قبل از نصب به درستی در صفحه پایه فیلتر قرار گرفته است. محفظه فیلتر را برای هرگونه فرورفتگی، نیشگون گرفتن یا آسیب دیدگی دیگر بررسی کنید. از فیلتری که آسیب بصری به محفظه، واشر یا صفحه پایه داشته باشد استفاده نکنید و آن را نصب نکنید.

مرحله 5
واشر فیلتر را با مالیدن سخاوتمندانه یک لایه روغن روی کل واشر با انگشت خود روغن کاری کنید و هیچ لکه خشکی ایجاد نکنید. این همچنین به شما این امکان را می دهد که مطمئن شوید واشر کاملاً صاف، تمیز و عاری از نقص است و همچنین به درستی روغن کاری شده و در صفحه پایه فیلتر قرار گرفته است.
مرحله 6
با استفاده از یک پارچه تمیز، کل صفحه پایه موتور را پاک کنید و مطمئن شوید که تمیز، صاف و عاری از هرگونه ضربه، نقص یا مواد خارجی است. این یک مرحله مهم است زیرا صفحه پایه موتور می تواند در مکانی تاریک باشد و به سختی قابل مشاهده باشد. همچنین مطمئن شوید که پایه نصب / گل میخ محکم و بدون عیب یا مواد خارجی باشد. بررسی و تمیز کردن صفحه پایه موتور و همچنین اطمینان از تمیز و سفت بودن پایه نصب / گل میخ از مراحل ضروری برای نصب صحیح است.

مرحله 7
فیلتر روغن جدید را نصب کنید، مطمئن شوید که واشر کاملاً داخل کانال واشر صفحه پایه قرار دارد و واشر با صفحه پایه تماس گرفته و درگیر شده است. فیلتر را یک ¾ دور اضافی به دور کامل بچرخانید تا فیلتر را به درستی نصب کنید. توجه داشته باشید که برخی از کاربردهای کامیون های دیزلی به 1 تا 1 ½ دور نیاز دارند.

مرحله 8
مطمئن شوید که هیچ مشکل رزوه‌کاری یا سایر مشکلات در پست نصب یا فیلتر وجود ندارد و هنگام رزوه‌کشی فیلتر، مقاومت غیرعادی وجود ندارد. قبل از ادامه، با مدیر خود در مورد هر گونه سؤال، مشکل یا نگرانی تماس بگیرید و سپس هرگونه ناهنجاری، موضوع یا نگرانی را به صورت کتبی در مورد کلیه اسناد ثبت کنید.

مرحله 9
پس از تعویض مقدار مناسب روغن موتور، سطح روغن را بررسی کرده و نشتی را بررسی کنید. در صورت لزوم فیلتر چرخش را دوباره سفت کنید.

مرحله 10
موتور را روشن کنید و دور موتور را روی 2500 تا 3000 دور در دقیقه برای حداقل 10 ثانیه روشن کنید سپس نشت را به صورت بصری بررسی کنید. ادامه دهید تا ماشین حداقل 45 ثانیه کار کند و دوباره برای نشتی بررسی کنید. در صورت لزوم، فیلتر را دوباره سفت کنید و مرحله 10 را تکرار کنید تا اطمینان حاصل شود که قبل از رها کردن خودرو، نشتی وجود ندارد.