
એર ફિલ્ટર્સ એર-ઇનટેક સિસ્ટમમાં રહે છે, અને તેઓ એન્જિનના આંતરિક ભાગોને નુકસાન પહોંચાડે તે પહેલાં ગંદકી અને અન્ય કણોને પકડવા માટે ત્યાં હોય છે. એન્જિન એર ફિલ્ટર્સ સામાન્ય રીતે કાગળના બનેલા હોય છે, જો કે કેટલાક કપાસ અથવા અન્ય સામગ્રીના બનેલા હોય છે, અને તે તમારા ઉત્પાદકના જાળવણી શેડ્યૂલ અનુસાર બદલવા જોઈએ. સામાન્ય રીતે જ્યારે પણ તમે તમારું તેલ બદલાવશો ત્યારે તમારું મિકેનિક એર ફિલ્ટર તપાસશે, તેથી તેમાં કેટલી ગંદકી એકઠી થઈ છે તે જોવા માટે સારી રીતે જુઓ.
મોટાભાગની આધુનિક કારોમાં કેબિન એર ફિલ્ટર પણ હોય છે જે ગંદકી, ભંગાર અને હવામાં રહેલા કેટલાક એલર્જનને પકડે છે જે હીટિંગ, વેન્ટિલેશન અને એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમમાંથી પસાર થાય છે. કેબિન એર ફિલ્ટર્સને પણ સમયાંતરે બદલવાની જરૂર પડે છે, કેટલીકવાર એન્જિન એર ફિલ્ટર્સ કરતાં વધુ વખત.
તમારે તમારું એર ફિલ્ટર બદલવું જોઈએ જ્યારે તે એન્જિનમાં હવાના પ્રવાહને પ્રતિબંધિત કરવા માટે પૂરતું ગંદુ થઈ જાય, જે પ્રવેગ ઘટાડે છે. તે ક્યારે થશે તેના પર આધાર રાખે છે કે તમે ક્યાં અને કેટલી ગાડી ચલાવો છો, પરંતુ તમારે (અથવા તમારા મિકેનિક)એ વર્ષમાં ઓછામાં ઓછું એક વાર એન્જિન એર ફિલ્ટર તપાસવું જોઈએ. જો તમે અવારનવાર શહેરી વિસ્તારમાં અથવા ધૂળવાળી સ્થિતિમાં વાહન ચલાવો છો, તો તમારે કદાચ તે દેશમાં રહેતા હોય તેના કરતાં વધુ વખત બદલવાની જરૂર પડશે, જ્યાં હવા સામાન્ય રીતે સ્વચ્છ અને તાજી હોય છે.
ફિલ્ટર એન્જિનમાં જતી હવાને સાફ કરે છે, એન્જિનના આંતરિક ભાગોને નુકસાન પહોંચાડી શકે તેવા કણોને પકડે છે. સમય જતાં ફિલ્ટર ગંદુ અથવા ભરાઈ જશે અને હવાના પ્રવાહને પ્રતિબંધિત કરશે. ગંદા ફિલ્ટર જે હવાના પ્રવાહને પ્રતિબંધિત કરે છે તે પ્રવેગકને ધીમો કરશે કારણ કે એન્જિનને પૂરતી હવા મળતી નથી. EPA પરીક્ષણોએ તારણ કાઢ્યું છે કે ભરાયેલા ફિલ્ટર પ્રવેગકને વધુ નુકસાન પહોંચાડે છે તેના કરતાં તે બળતણના અર્થતંત્રને નુકસાન પહોંચાડે છે.
ઘણા ઉત્પાદકો દર બે વર્ષે ભલામણ કરે છે પરંતુ કહે છે કે જો તમારું મોટાભાગનું ડ્રાઇવિંગ ભારે ટ્રાફિક અને નબળી હવાની ગુણવત્તાવાળા શહેરી વિસ્તારમાં કરવામાં આવે અથવા જો તમે વારંવાર ધૂળવાળી સ્થિતિમાં વાહન ચલાવતા હોવ તો તે વધુ વખત થવું જોઈએ. એર ફિલ્ટર્સ એટલા મોંઘા હોતા નથી, તેથી તેને વાર્ષિક ધોરણે બદલવાથી બેંક તૂટી ન જાય.
પોસ્ટ સમય: જૂન-03-2019