Fitar mai na Eco wani nau'i ne na musamman na tace mai mai mutunta muhalli, wanda kuma aka sani da "cartridge" ko "canister" tace mai. An yi waɗannan matatun gaba ɗaya da kayan kwalliya, kafofin watsa labarai na tace takarda da robobi. Ba kamar nau'in juzu'i da aka fi sani ba, ana iya ƙone matatun mai na eco da zarar an yi amfani da su, wanda ke nufin ba sa ƙarewa a cikin wuraren da ake zubar da ƙasa. Wannan zai zama mahimmanci idan aka yi la'akari da adadin motocin da ke kan hanya a halin yanzu, da adadin da za a kera a nan gaba. Dukkansu suna buƙatar matatun mai - kuma godiya ga matatun mai na eco za su sami ƙarin tasiri mai kyau akan muhallinmu.

Tarihin Tacewar mai na Eco 

Tun daga shekarun 1980s ake amfani da matatun mai na Eco, amma a farkon zamanin, motocin Turai ne ke da mafi yawan aikace-aikace.

Abin da Masu Shigarwa Ke Bukatar Sanin

Yayin da ya fi kyau ga mahalli, canzawa zuwa matatun eco baya zuwa ba tare da haɗari ba idan kun kasance mai sakawa. Abu na farko da za a fahimta shi ne cewa shigar da matatun mai na eco yana buƙatar kayan aiki da horo daban-daban. Idan ba ka shigar da waɗannan matattarar daidai ba, kana fuskantar haɗarin lalacewar injin da buɗe kanka ga abin alhaki.

Shigar da Mafi kyawun Ayyuka

Aiwatar da shafi mai sassaucin ra'ayi na sabon mai zuwa o-ring. Tabbatar maimaita wannan mataki idan ana buƙatar O-ring fiye da ɗaya don kammala shigarwa.
Tabbatar shigar da o-ring a daidai tsagi da masana'anta suka ayyana.
Matse hular zuwa takamaiman ƙayyadaddun masana'anta.
Gwajin matsa lamba tare da injin yana gudana da duba gani don ɗigogi.
Mataki na 2 yana da mahimmanci, duk da haka shine inda ake yin mafi yawan kurakuran shigarwa. Shigarwa a cikin tsagi mara kyau na iya ƙyale mai ya zube kuma daga baya ya lalata injin. Muna ba da shawarar bincika hular a hankali ta hanyar jujjuya shi digiri 360 don tabbatar da cewa O-ring yana zaune a cikin tsagi daidai ko'ina.

Makomar Tace Mai Eco

A yanzu haka akwai motocin fasinja sama da miliyan 263 da kuma kananan motoci a kan hanyar. Ya zuwa farkon rubu'in na biyu na shekarar 2017, kusan kashi 20 cikin 100 na wadancan motocin suna amfani da matatun mai na eco. Idan kun yi la'akari da cewa ana ƙara kusan motoci miliyan 15 kuma wasu miliyan 15 suna yin ritaya a kowace shekara, za ku fara fahimtar cewa zai ɗauki ɗan lokaci don duk masana'antun OE su aiwatar da amfani da tace mai na eco a cikin ƙirar injin su.