שלב 1
בדוק את מסנן השמן המסתובב הנוכחי לאיתור דליפות, נזקים או בעיות לפני ההסרה מהרכב. הקפד לתעד כל חריגות, בעיות או דאגות על כל הניירת.
שלב 2  
הסר את מסנן השמן הנוכחי. ודא שהאטם מהמסנן שאתה מסיר אינו תקוע ועדיין מחובר ללוחית הבסיס של המנוע. אם כן, הסר.

שלב 3
ודא את מספר חלק היישום הנכון עבור מסנן השמן החדש באמצעות מדריך ESM (מדריך שירות אלקטרוני) או מדריך ליישום מסנן

שלב 4
בדוק את האטם של מסנן השמן החדש על מנת לוודא שהוא חלק על פני השטח והדופן והוא נקי מכל גומות, בליטות או פגמים, ומושב כראוי בלוח הבסיס של המסנן לפני ההתקנה. בדוק את בית המסנן לאיתור שקעים, צביטה או נזק חזותי אחר. אין להשתמש או להתקין מסנן עם נזק חזותי כלשהו למארז, לאטם או ללוח הבסיס.

שלב 5
יש לשמן את האטם של המסנן על ידי מריחת שכבת שמן בנדיבות על כל האטם עם האצבע מבלי להשאיר כתמים יבשים. זה גם מאפשר לך לוודא שהאטם חלק לחלוטין, נקי וללא פגמים, כמו גם משומן ומושב בצלחת הבסיס של המסנן.
שלב 6
בעזרת סמרטוט נקי, נגב את כל לוחית הבסיס של המנוע וודא שהיא נקייה, חלקה וללא כל בליטות, פגמים או חומרים זרים. זהו שלב חשוב שכן לוחית בסיס המנוע יכולה להיות במקום חשוך וקשה לראותה. כמו כן ודא שעמוד ההרכבה/החתך הדוק וללא פגמים או חומרים זרים. בדיקה וניקוי של לוחית הבסיס של המנוע, כמו גם לוודא שעמוד ההרכבה/חתך נקי והדוק הם שלבים חיוניים להתקנה נכונה.

שלב 7
התקן את מסנן השמן החדש, וודא שהאטם נמצא לחלוטין בתוך תעלת האטם של לוחית הבסיס והאטם נגע בצלחת הבסיס והתחבר אליה. סובב את המסנן עוד ¾ סיבוב לסבב מלא כדי להתקין את המסנן כראוי. שים לב שיישומי משאיות דיזל מסוימים דורשים דרישה של 1 עד 1 ½ סיבוב.

שלב 8
ודא שאין בעיות הברגה או בעיות אחרות עם עמוד ההרכבה או המסנן, ושאין התנגדות חריגה בזמן השחלת המסנן. צור קשר עם המנהל שלך בכל שאלה, בעיה או דאגה לפני שתמשיך ולאחר מכן תיעד בכתב כל חריגות, בעיות או חששות בכל הניירת.

שלב 9
לאחר החלפת הכמות החדשה של שמן מנוע, בדוק את מפלס השמן ובדוק אם יש נזילות. הדק מחדש את מסנן הספין במידת הצורך.

שלב 10
הפעל את המנוע וסובב ל-2,500 - 3,000 סל"ד למשך 10 שניות לפחות ואז בדוק חזותית אם יש דליפות. המשך לתת לרכב לפעול לפחות 45 שניות ובדוק שוב אם יש נזילות. במידת הצורך, הדק מחדש את המסנן וחזור על שלב 10 וודא שאין נזילות לפני שחרור הרכב.