>

Քանի որ օդային ֆիլտրը մանրակրկիտ զտում է շարժիչի բալոն մտնող օդը, արդյոք այն կարելի է մաքուր և անխոչընդոտ պահել, կապված է շարժիչի կյանքի հետ: Հասկանալի է, որ ծխով լցված ճանապարհով քայլելիս օդի զտիչը հակված է խցանման: Եթե ​​մեքենա վարելիս օգտագործվի կեղտոտ օդի զտիչ, դա կհանգեցնի շարժիչի անբավարար ընդունմանը և վառելիքի թերի այրմանը, ինչը կհանգեցնի շարժիչի չաշխատելուն: Կայուն, հոսանքի անկում, վառելիքի սպառման ավելացում և այլ երևույթներ։ Ուստի անհրաժեշտ է մաքուր պահել օդի զտիչը։

Ըստ մեքենայի սպասարկման ցիկլի, երբ շրջակա օդի որակը ընդհանուր առմամբ լավ է, բավական է օդի զտիչը պարբերաբար մաքրել յուրաքանչյուր 5000 կիլոմետրը մեկ: Այնուամենայնիվ, երբ շրջակա օդի որակը վատ է, ավելի լավ է այն մաքրել ամեն 3000 կիլոմետրը մեկ անգամ: , Ավտոմեքենաների սեփականատերերը կարող են ընտրել գնալ 4S խանութ՝ մաքրելու, կամ կարող եք դա անել ինքներդ:

Ձեռքով մաքրման մեթոդ.

Օդի ֆիլտրը մաքրելու եղանակն իրականում շատ պարզ է: Պարզապես բացեք շարժիչի խցիկի կափարիչը, բարձրացրեք օդի ֆիլտրի տուփի կափարիչը առաջ, հանեք օդի ֆիլտրի տարրը և նրբորեն հպեք ֆիլտրի տարրի վերջի երեսին: Եթե ​​դա չոր ֆիլտրի տարր է, ապա խորհուրդ է տրվում օգտագործել սեղմված օդը ներսից։ Փչեք այն ֆիլտրի տարրի վրայի փոշին հեռացնելու համար; եթե դա թաց ֆիլտրի տարր է, խորհուրդ է տրվում մաքրել կտորով։ Հիշեք, որ չպետք է լվանալ բենզինով կամ ջրով: Եթե ​​օդային ֆիլտրը խիստ խցանված է եղել, դուք պետք է այն փոխարինեք նորով:

Օդային ֆիլտրը փոխարինելու համար ավելի լավ է օրիգինալ մասեր գնել 4S խանութից: Որակը երաշխավորված է։ Այլ արտասահմանյան ապրանքանիշերի օդային զտիչները երբեմն ունենում են անբավարար օդի ընդունում, ինչը կազդի շարժիչի հզորության վրա:

Ձմռանը մեքենայում նույնպես օդորակիչ է պահանջվում

Քանի որ եղանակը ցրտում է, որոշ մեքենաների սեփականատերեր փակում են պատուհանները՝ առանց օդորակիչը միացնելու: Շատ մեքենաների սեփականատերեր ասում են. «Ես վախենում եմ փոշուց, երբ բացում եմ պատուհանը, և ես վախենում եմ ցրտից, երբ օդորակիչը միացված է, և այն սպառում է վառելիքը, ուստի վարելիս ես միացնում եմ միայն ներքին օղակը: «Այս մոտեցումն աշխատո՞ւմ է։ Այսպես վարելը սխալ է։ Քանի որ մեքենայում օդը սահմանափակ է, երկար ժամանակ վարելու դեպքում մեքենայի օդը կպղտորվի և որոշակի թաքնված վտանգներ կբերի վարման անվտանգությանը:

Ավտոմեքենաների սեփականատերերին խորհուրդ է տրվում միացնել օդորակիչը պատուհանները փակելուց հետո։ Եթե ​​վախենում եք ցրտից, կարող եք օգտագործել սառեցման ֆունկցիան առանց օդորակիչի օդափոխիչի, որպեսզի մեքենայի օդը փոխանակվի դրսի օդի հետ։ Այս պահին փոշոտ ճանապարհների համար շատ կարևոր է պահպանել օդորակիչի ֆիլտրի մաքրությունը: Այն կարող է զտել օդը, որը խցիկ է մտնում դրսից և բարելավել օդի մաքրությունը։ Օդորակիչի ֆիլտրի փոխարինման ժամանակը և ցիկլը սովորաբար փոխարինվում են, երբ մեքենան անցնում է 8000 կիլոմետրից մինչև 10000 կիլոմետր, և սովորաբար անհրաժեշտ է միայն պարբերաբար մաքրել:

Ձեռքով մաքրման մեթոդ.

Մեքենայի օդորակիչի զտիչը հիմնականում տեղադրված է երկրորդ օդաչուի դիմաց գտնվող գործիքների տուփում: Պարզապես հանեք ֆիլտրի թերթիկը և գտեք մի տեղ, որը չի խանգարում քամուն՝ փոշին դուրս հանելու համար, բայց հիշեք, որ այն ջրով չլվանաք: Այնուամենայնիվ, լրագրողը դեռ խորհուրդ է տալիս մեքենաների սեփականատերերին գնալ 4S խանութ՝ գտնելու տեխնիկներ, որոնք կօգնեն մաքրել: Ի հավելումն ավելի ապահով ապամոնտաժման և հավաքման տեխնոլոգիայի, դուք կարող եք նաև վերցնել օդամղիչ ատրճանակ ավտոլվացման սենյակում` ֆիլտրի փոշին ամբողջությամբ փչելու համար:

Օգտագործեք արտաքին օղակը և ներքին օղակը խելամտորեն

Վարելու ընթացքում, եթե մեքենաների սեփականատերերը չկարողանան ճիշտ ընկալել ներքին և արտաքին շրջանառության օգտագործումը, պղտոր օդը մեծ վնաս կհասցնի մարմնին:

Օգտվելով արտաքին շրջանառությունից՝ դուք կարող եք շնչել մաքուր օդը մեքենայից դուրս, բարձր արագությամբ վարելիս, մեքենայում օդը երկար ժամանակ անց կպղտորվի, մարդիկ անհարմարավետ են, և չեք կարող բացել պատուհանները, պետք է օգտագործել արտաքին: շրջանառություն՝ ներս թարմ օդ ուղարկելու համար; բայց եթե օդորակիչը միացված է, մեքենայում ջերմաստիճանը նվազեցնելու համար այս պահին մի բացեք արտաքին օղակը: Ոմանք միշտ բողոքում են, որ ամռանը օդորակիչը արդյունավետ չէ։ Փաստորեն, շատ մարդիկ պատահաբար մեքենան դրել են արտաքին շրջանառության վիճակի:

Բացի այդ, քանի որ մեքենաների սեփականատերերի մեծ մասը վարում է քաղաքային տարածքում, մենք հիշեցնում ենք մեքենաների տերերին, որ խցանումների ժամանակ ավելի լավ է օգտագործել ներքին հանգույցը պիկ ժամերին, հատկապես թունելներում: Երբ մեքենան սկսում է վարել նորմալ միատեսակ արագությամբ, այն պետք է միացնել արտաքին օղակի վիճակին: Փոշոտ ճանապարհին հանդիպելիս, պատուհանները փակելիս մի մոռացեք փակել արտաքին շրջանառությունը՝ արտաքին օդի հոսքը փակելու համար։