1. Classificazione e funzione del filtro benzina.

Il filtro della benzina è abbreviato in filtro del vapore. I filtri della benzina sono suddivisi in tipo a carburatore e tipo a iniezione elettronica. Per i motori a benzina che utilizzano il carburatore, il filtro della benzina si trova sul lato di ingresso della pompa di trasferimento del carburante. La pressione di esercizio è relativamente piccola. Generalmente vengono utilizzati gusci di nylon. Il filtro della benzina si trova sul lato di uscita della pompa di trasferimento del carburante e la pressione di esercizio è relativamente alta. Di solito viene utilizzato un involucro di metallo. L'elemento filtrante del filtro benzina utilizza principalmente carta da filtro, ma esistono anche filtri benzina che utilizzano tessuto di nylon e materiali molecolari. La funzione principale è filtrare le impurità presenti nella benzina. Se il filtro della benzina è sporco o intasato. Filtro benzina in carta da filtro in linea: il filtro benzina si trova all'interno di questo tipo di filtro benzina e la carta filtro piegata è collegata alle due estremità del filtro in plastica o metallo/metallo. Dopo che l'olio sporco è entrato, la parete esterna del filtro passa attraverso strati di carta da filtro. Dopo il filtraggio, raggiunge il centro e il carburante pulito fuoriesce.

(2) Fasi operative

1. Rimuovere la piastra di protezione del motore.

2. Controllare la tubazione del freno. Se la tubazione del freno è incrinata, danneggiata, sollevata o deformata e se vi sono perdite di liquido nella parte di collegamento.

3. Controllare le condizioni di installazione del tubo e del tubo flessibile del freno. Assicurarsi che il veicolo non entri in contatto con le ruote o con la carrozzeria a causa di vibrazioni quando il veicolo è in movimento o quando si gira il volante.

4. Controllare la linea del carburante. Se la tubazione del carburante è rotta, danneggiata, sollevata o deformata, le parti in gomma non invecchiano, non si induriscono e i morsetti cadono.

5. Controllare l'ammortizzatore.

(1) Controllare se l'olio dell'ammortizzatore perde. Indossa i guanti e pulisci con le mani la colonna dell'ammortizzatore dall'alto verso il basso per vedere se ci sono macchie di olio sui guanti.

(2) Controllare se l'ammortizzatore è danneggiato. Scuotere l'asta dell'ammortizzatore avanti e indietro per verificare se è allentata.

(3) Controllare se la molla elicoidale è danneggiata. Tenere la molla elicoidale e tirarla verso il basso per verificare eventuali danni, rumori anomali o allentamenti.