
ჰაერის ფილტრები მოთავსებულია ჰაერის მიმღების სისტემაში და ისინი იქ არიან ჭუჭყისა და სხვა ნაწილაკების დასაჭერად, სანამ არ დააზიანებენ ძრავის შიდა ნაწილებს. ძრავის ჰაერის ფილტრები, როგორც წესი, დამზადებულია ქაღალდისგან, თუმცა ზოგიერთი დამზადებულია ბამბისგან ან სხვა მასალისგან და ისინი უნდა შეიცვალოს თქვენი მწარმოებლის ტექნიკური გრაფიკის მიხედვით. როგორც წესი, თქვენი მექანიკოსი ამოწმებს ჰაერის ფილტრს, როდესაც თქვენ შეცვლით ზეთს, ასე რომ კარგად დააკვირდით, რომ ნახოთ რამდენი ჭუჭყიანი დაგროვდა.
თანამედროვე მანქანების უმეტესობას ასევე აქვს სალონის ჰაერის ფილტრი, რომელიც იჭერს ჭუჭყს, ნამსხვრევებს და ზოგიერთ ალერგენს ჰაერში, რომელიც გადის გათბობის, ვენტილაციისა და კონდიცირების სისტემებში. სალონის ჰაერის ფილტრებს ასევე სჭირდება პერიოდული შეცვლა, ზოგჯერ უფრო ხშირად, ვიდრე ძრავის ჰაერის ფილტრები.
თქვენ უნდა შეცვალოთ თქვენი ჰაერის ფილტრი, როდესაც ის საკმარისად დაბინძურდება, რათა შეზღუდოს ჰაერის ნაკადი ძრავაში, რაც ამცირებს აჩქარებას. როდის მოხდება ეს დამოკიდებულია იმაზე, თუ სად და რამდენს მართავთ, მაგრამ თქვენ (ან თქვენმა მექანიკოსმა) წელიწადში ერთხელ მაინც უნდა შეამოწმოთ ძრავის ჰაერის ფილტრი. თუ ხშირად მართავთ ურბანულ რაიონში ან მტვრიან პირობებში, თქვენ ალბათ უფრო ხშირად დაგჭირდებათ მისი შეცვლა, ვიდრე ქვეყანაში, სადაც ჰაერი ჩვეულებრივ უფრო სუფთა და სუფთაა.
ფილტრი ასუფთავებს ჰაერს, რომელიც შედის ძრავში, იჭერს ნაწილაკებს, რომლებმაც შეიძლება დააზიანოს ძრავის შიდა ნაწილები. დროთა განმავლობაში ფილტრი დაბინძურდება ან დაიბლოკება და შეზღუდავს ჰაერის ნაკადს. ჭუჭყიანი ფილტრი, რომელიც ზღუდავს ჰაერის ნაკადს, ანელებს აჩქარებას, რადგან ძრავა არ იღებს საკმარის ჰაერს. EPA-ს ტესტებმა დაასკვნა, რომ ჩაკეტილი ფილტრი უფრო მეტად დააზარალებს აჩქარებას, ვიდრე საწვავის ეკონომიას.
ბევრი მწარმოებელი გვირჩევს ყოველ ორ წელიწადში ერთხელ, მაგრამ ამბობენ, რომ ეს უფრო ხშირად უნდა მოხდეს, თუ თქვენი მგზავრობის უმეტესი ნაწილი კეთდება ურბანულ ზონაში გადატვირთული ტრაფიკით და ცუდი ჰაერით, ან თუ მართავთ ხშირად მტვრიან პირობებში. ჰაერის ფილტრები არც თუ ისე ძვირია, ამიტომ მათი ყოველწლიურად შეცვლა არ უნდა დაარღვიოს ბანკი.
გამოქვეყნების დრო: 03-03-2019