ჰაერის ფილტრების კლასიფიკაცია

ჰაერის გამწმენდის ფილტრის ელემენტი იყოფა ორ ტიპად: მშრალი ფილტრის ელემენტი და სველი ფილტრის ელემენტი. მშრალი ფილტრის ელემენტის მასალა არის ფილტრის ქაღალდი ან ნაქსოვი ქსოვილი. ჰაერის გავლის არეალის გაზრდის მიზნით, ფილტრის ელემენტების უმეტესობა დამუშავებულია მრავალი მცირე ნაკეცებით. როდესაც ფილტრის ელემენტი ოდნავ დაბინძურებულია, მისი აფეთქება შესაძლებელია შეკუმშული ჰაერით. როდესაც ფილტრის ელემენტი სერიოზულად არის დაბინძურებული, ის დროულად უნდა შეიცვალოს ახლით.

სველი ფილტრის ელემენტი დამზადებულია ღრუბლის მსგავსი პოლიურეთანის მასალისგან. დაყენებისას დაუმატეთ ზეთი და ხელით მოზილეთ, რომ ჰაერში უცხო ნივთიერებები შეიწოვოს. თუ ფილტრის ელემენტი შეღებილია, ის შეიძლება გაიწმინდოს საწმენდი ზეთით, ხოლო ფილტრის ელემენტი უნდა შეიცვალოს თუ ზედმეტად შეღებილია.

თუ ფილტრის ელემენტი ძლიერ არის დაბლოკილი, ჰაერის შეღწევის წინააღმდეგობა გაიზრდება და ძრავის სიმძლავრე შემცირდება. ამავდროულად, ჰაერის წინააღმდეგობის გაზრდის გამო, გაიზრდება შეწოული ბენზინის რაოდენობაც, რაც გამოიწვევს შერევის გადაჭარბებულ თანაფარდობას, რაც აუარესებს ძრავის მუშაობას, გაზრდის საწვავის მოხმარებას და ადვილად წარმოქმნის ნახშირბადის საბადოებს. ჩვეულებრივ, თქვენ უნდა განავითაროთ ჰაერის ფილტრის ხშირად შესამოწმებლად

ძირითადი ჩვევები.

მინარევები ზეთის ფილტრში

მიუხედავად იმისა, რომ ზეთის ფილტრი იზოლირებულია გარე სამყაროსგან, მიმდებარე გარემოში არსებული მინარევები ძნელია შევიდეს ძრავში, მაგრამ ზეთში მაინც არის მინარევები. მინარევები იყოფა ორ დიდ კატეგორიად: - კატეგორია არის ლითონის ნაწილაკები, რომლებიც ცვდება ძრავის ნაწილების მიერ მუშაობის დროს და მტვერი და ქვიშა, რომელიც შემოდის საწვავის შემავსებლიდან ძრავის ზეთის შევსებისას; მეორე კატეგორია ორგანული ნივთიერებებია, რომელიც შავი ტალახიანია.

ეს არის ნივთიერება, რომელიც წარმოიქმნება ძრავის ზეთის ქიმიური ცვლილებებით მაღალ ტემპერატურაზე ძრავის მუშაობის დროს. ისინი აუარესებენ ძრავის ზეთის მუშაობას, ასუსტებენ შეზეთვას და ეწებებიან მოძრავ ნაწილებს, ზრდის წინააღმდეგობას.

ლითონის ნაწილაკების ყოფილი ტიპი დააჩქარებს ამწე ლილვის, ამწე ლილვის და სხვა ლილვების და საკისრების ცვეთას ძრავში, ასევე ცილინდრის ქვედა ნაწილსა და დგუშის რგოლში. შედეგად, ნაწილებს შორის უფსკრული გაიზრდება, ზეთის მოთხოვნა გაიზრდება, ზეთის წნევა დაეცემა და ცილინდრის ლაინერი და დგუშის რგოლი დიდია უფსკრული ძრავის ზეთსა და დგუშის რგოლს შორის, რაც იწვევს ზეთის წვას. ზეთის მოცულობის გაზრდა და

ნახშირბადის საბადოების წარმოქმნა.

ამავდროულად, საწვავი მიედინება ზეთის ქვაბში, რაც ათხელებს ძრავის ზეთს და კარგავს ეფექტურობას. ისინი უკიდურესად არახელსაყრელია აპარატის მუშაობისთვის, რის შედეგადაც ძრავა გამოყოფს შავ კვამლს და მკვეთრად იკლებს მის სიმძლავრეს, რაც აიძულებს წინასწარ გადაკეთდეს (ზეთის ფილტრის ფუნქცია ადამიანის თირკმელების ტოლფასია).