ភាសាអង់គ្លេស
head_banner

ប្លុក

  • ចូលទម្លាប់ពិនិត្យមើលតម្រងឱ្យបានញឹកញាប់

    ធាតុតម្រងនៃម៉ាស៊ីនសម្អាតខ្យល់ត្រូវបានបែងចែកជាពីរប្រភេទគឺធាតុតម្រងស្ងួតនិងធាតុតម្រងសើម។ វត្ថុធាតុតម្រងស្ងួតគឺជាក្រដាសតម្រង ឬក្រណាត់មិនត្បាញ។ ដើម្បីបង្កើនតំបន់ឆ្លងកាត់ខ្យល់ភាគច្រើននៃធាតុតម្រងត្រូវបានដំណើរការជាមួយនឹងផ្នត់តូចៗជាច្រើន។ នៅពេលដែលធាតុតម្រងមានកំហុសបន្តិច វាអាចត្រូវបានផ្លុំដោយខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់។ នៅពេលដែលធាតុតម្រងត្រូវបានខូចយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ វាគួរតែត្រូវបានជំនួសដោយធាតុថ្មីទាន់ពេលវេលា។
    អាន​បន្ថែម

  • សេចក្តីជូនដំណឹងដល់ម្ចាស់តម្រងខ្យល់

    តម្រងខ្យល់មានពីរផ្នែក៖ ធាតុតម្រង និងសំបកមួយ។ តម្រូវការសំខាន់នៃតម្រងខ្យល់គឺប្រសិទ្ធភាពនៃការច្រោះខ្ពស់ ភាពធន់ទ្រាំនឹងលំហូរទាប និងការប្រើប្រាស់ជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងរយៈពេលយូរ។
    អាន​បន្ថែម
  • Precautions when using the air filter

    ការប្រុងប្រយ័ត្ននៅពេលប្រើតម្រងខ្យល់

    ការច្រោះខ្យល់មានបីរបៀប៖ និចលភាព ការច្រោះ និងការងូតទឹកប្រេង។ និចលភាព៖ ដោយសារតែដង់ស៊ីតេនៃភាគល្អិត និងភាពមិនបរិសុទ្ធគឺខ្ពស់ជាងខ្យល់ នៅពេលដែលភាគល្អិត និងវត្ថុមិនបរិសុទ្ធបង្វិល ឬផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងជាមួយនឹងខ្យល់ កម្លាំងនិចលភាពកណ្តាលអាចបំបែកភាពមិនបរិសុទ្ធចេញពីចរន្តឧស្ម័ន។
    អាន​បន្ថែម

  • ធាតុតម្រងនៃតម្រងប្រេងសាំងភាគច្រើនប្រើក្រដាសតម្រង

    តម្រងប្រេងសាំងត្រូវបានអក្សរកាត់ថាជាតម្រងចំហាយ។ តម្រងប្រេងសាំងត្រូវបានបែងចែកជាប្រភេទ carburetor និងប្រភេទចាក់អេឡិចត្រូនិច។ សម្រាប់ម៉ាស៊ីនសាំងដែលប្រើ carburetor តម្រងប្រេងសាំងមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងក្នុងនៃស្នប់ផ្ទេរឥន្ធនៈ។ សម្ពាធការងារគឺតូចណាស់។ ជាទូទៅសំបកនីឡុងត្រូវបានប្រើ។ តម្រងប្រេងសាំងមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងក្រៅនៃស្នប់ផ្ទេរឥន្ធនៈ ហើយសម្ពាធការងារគឺខ្ពស់គួរសម។ ស្រោមដែកត្រូវបានប្រើជាធម្មតា។ ធាតុចម្រោះនៃតម្រងប្រេងសាំងភាគច្រើនប្រើក្រដាសតម្រង ហើយក៏មានតម្រងប្រេងសាំងដែលប្រើក្រណាត់នីឡុង និងវត្ថុធាតុម៉ូលេគុលផងដែរ។ មុខងារសំខាន់គឺ ត្រងយកសារធាតុមិនបរិសុទ្ធក្នុងប្រេងសាំង។ ប្រសិនបើតម្រងប្រេងសាំងកខ្វក់ឬស្ទះ។ តម្រងក្រដាសតម្រងប្រេងសាំងក្នុងបន្ទាត់៖ តម្រងប្រេងសាំងស្ថិតនៅក្នុងតម្រងសាំងប្រភេទនេះ ហើយក្រដាសតម្រងបត់ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងចុងទាំងពីរនៃតម្រងប្លាស្ទិក ឬលោហៈ/ដែក។ បន្ទាប់​ពី​ប្រេង​កខ្វក់​ចូល​មក ជញ្ជាំង​ខាង​ក្រៅ​នៃ​តម្រង​ឆ្លង​កាត់​ស្រទាប់​ក្រដាស​តម្រង បន្ទាប់​ពី​ចម្រោះ​វា​ចូល​ដល់​ចំណុច​កណ្តាល ហើយ​ឥន្ធនៈ​ស្អាត​ហូរ​ចេញ។
    អាន​បន្ថែម
  • Mann-Filter leverages recycled synthetic fibers

    Mann-Filter ប្រើប្រាស់សរសៃសំយោគកែច្នៃឡើងវិញ

    Mann+Hummel បានប្រកាសថា តម្រងខ្យល់ Mann-Filter C 24 005 របស់ខ្លួនឥឡូវនេះកំពុងប្រើប្រាស់សរសៃសំយោគកែច្នៃឡើងវិញ។
    អាន​បន្ថែម
  • Mann+Hummel and Alba Group extend filter roof box partnership

    Mann + Hummel និង Alba Group ពង្រីកភាពជាដៃគូប្រអប់ដំបូលតម្រង

    អ្នកឯកទេសផ្នែកចម្រោះទឹក Mann+Hummel និងក្រុមហ៊ុនសេវាកម្មកែឆ្នៃ និងបរិស្ថាន Alba Group កំពុងពង្រីកភាពជាដៃគូរបស់ពួកគេដើម្បីដោះស្រាយការបំភាយឧស្ម័នរថយន្ត។
    អាន​បន្ថែម
  • How to clean the filter in winter

    វិធីសម្អាតតម្រងក្នុងរដូវរងា

    យោងទៅតាមវដ្តនៃការថែទាំរថយន្ត នៅពេលដែលគុណភាពខ្យល់ព័ទ្ធជុំវិញល្អជាទូទៅ វាគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការសម្អាតតម្រងខ្យល់ជាប្រចាំរៀងរាល់ 5000 គីឡូម៉ែត្រ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលដែលគុណភាពខ្យល់បរិយាកាសមិនល្អ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការសម្អាតវារៀងរាល់ 3000 គីឡូម៉ែត្រជាមុន។ , ម្ចាស់រថយន្តអាចជ្រើសរើសទៅហាង 4S ដើម្បីសម្អាត ឬអ្នកអាចធ្វើវាដោយខ្លួនឯងបាន។
    អាន​បន្ថែម

  • គុណសម្បត្តិនៃការថែទាំជាប្រចាំនៃតម្រងរថយន្ត

    អាន​បន្ថែម

  • Brose និង ww បង្កើតផ្ទៃខាងក្នុង JV

    Brose នឹងទិញពាក់កណ្តាលនៃក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ Volkswagen Sitech ។ អ្នកផ្គត់ផ្គង់ និងអ្នកផលិតរថយន្តនីមួយៗនឹងកាន់កាប់ចំណែក 50% នៃការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នាដែលបានគ្រោងទុក។ ភាគីបានព្រមព្រៀងថា Brose នឹងកាន់កាប់ភាពជាអ្នកដឹកនាំឧស្សាហកម្ម ហើយxa0ពង្រឹងការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នាសម្រាប់គោលបំណងគណនេយ្យ។ ប្រតិបត្តិការនៅតែរង់ចាំការអនុម័តច្បាប់ប្រឆាំងការទុកចិត្ត និងលក្ខខណ្ឌបិទស្តង់ដារផ្សេងទៀត។
    អាន​បន្ថែម

  • ការយល់ដឹងអំពីតម្រងខ្យល់ HEPA

    អាន​បន្ថែម

  • ការយល់ដឹងអំពីតម្រងខ្យល់ HEPA

    អាន​បន្ថែម

  • Donaldson ពង្រីកការត្រួតពិនិត្យទៅលើតម្រងប្រេងឥន្ធនៈ

    សមាសធាតុប្រព័ន្ធ Filter Minder អាចត្រូវបានដំឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយដំណោះស្រាយរួមបញ្ចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធទូរលេខ និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកងនាវាដែលមានស្រាប់។
    អាន​បន្ថែម

ប្រសិនបើអ្នកចាប់អារម្មណ៍លើផលិតផលរបស់យើង អ្នកអាចជ្រើសរើសទុកព័ត៌មានរបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយយើងនឹងទាក់ទងទៅអ្នកក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។


ចុច Enter ដើម្បីស្វែងរក ឬ ESC ដើម្បីបិទ
kmKhmer
en_USEnglish afAfrikaans sqAlbanian amAmharic arArabic hyArmenian azAzerbaijani euBasque belBelarusian bn_BDBengali bs_BABosnian bg_BGBulgarian caCatalan cebCebuano zh_CNChina zh_TWChina (Taiwan) coCorsican hrCroatian cs_CZCzech da_DKDanish nl_NLDutch eoEsperanto etEstonian fiFinnish fr_FRFrench fyFrisian gl_ESGalician ka_GEGeorgian de_DEGerman elGreek guGujarati htHaitian Creole haHausa hawHawaiian he_ILHebrew hi_INHindi hmnMiao hu_HUHungarian is_ISIcelandic igIgbo id_IDIndonesian gaIrish it_ITItalian jaJapanese jvJavanese knKannada kkKazakh rwRwandese ko_KRKorean ckbKurdish kyKyrgyz loLao laLatin lvLatvian lt_LTLithuanian lbLuxembourgish mk_MKMacedonian mgMalgashi ms_MYMalay ml_INMalayalam mtMaltese miMaori mrMarathi mnMongolian my_MMMyanmar ne_NPNepali nb_NONorwegian nyNorwegian orOccitan psPashto fa_IRPersian pl_PLPolish pt_PTPortuguese pa_INPunjabi ro_RORomanian ru_RURussian smSamoan gdScottish Gaelic sr_RSSerbian stSesotho snShona sdSindhi si_LKSinhala sk_SKSlovak sl_SISlovenian soSomali es_ESSpanish suSundanese swSwahili sv_SESwedish tlTagalog tgTajik ta_INTamil tt_RUTatar teTelugu thThai tr_TRTurkish tkTurkmen ukUkrainian urUrdu ug_CNUighur uz_UZUzbek viVietnamese cyWelsh xhBantu yiYiddish yoYoruba zuZulu kmKhmer