>

ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಗಾಳಿಯನ್ನು ನುಣ್ಣಗೆ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ, ಅದನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿ ಮತ್ತು ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದೆ ಇಡಬಹುದೇ ಎಂಬುದು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಜೀವಿತಾವಧಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಹೊಗೆ ತುಂಬಿದ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯುವಾಗ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಆಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೊಳಕು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ, ಅದು ಎಂಜಿನ್ನ ಸಾಕಷ್ಟು ಸೇವನೆ ಮತ್ತು ಅಪೂರ್ಣ ಇಂಧನ ದಹನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಿರ, ವಿದ್ಯುತ್ ಹನಿಗಳು, ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇತರ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.

ವಾಹನದ ನಿರ್ವಹಣಾ ಚಕ್ರದ ಪ್ರಕಾರ, ಸುತ್ತುವರಿದ ಗಾಳಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉತ್ತಮವಾದಾಗ, ಪ್ರತಿ 5000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಸಾಕು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸುತ್ತುವರಿದ ಗಾಳಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಕಳಪೆಯಾಗಿರುವಾಗ, ಪ್ರತಿ 3000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಅದನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. , ಕಾರ್ ಮಾಲೀಕರು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು 4S ಅಂಗಡಿಗೆ ಹೋಗಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು ಅಥವಾ ನೀವೇ ಅದನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು.

ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ವಿಧಾನ:

ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ವಿಧಾನವು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ತುಂಬಾ ಸರಳವಾಗಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ, ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಎತ್ತಿ, ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಎಲಿಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರ್ ಎಲಿಮೆಂಟ್‌ನ ಕೊನೆಯ ಮುಖವನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಟ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಿ. ಇದು ಶುಷ್ಕ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವಾಗಿದ್ದರೆ, ಒಳಗಿನಿಂದ ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬಳಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶದ ಮೇಲೆ ಧೂಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಅದನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸಿ; ಇದು ಆರ್ದ್ರ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಚಿಂದಿನಿಂದ ಒರೆಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅಥವಾ ನೀರಿನಿಂದ ತೊಳೆಯಬೇಡಿ ಎಂದು ನೆನಪಿಡಿ. ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಅದನ್ನು ಹೊಸದರೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಲು, 4S ಅಂಗಡಿಯಿಂದ ಮೂಲ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ. ಗುಣಮಟ್ಟದ ಭರವಸೆ ಇದೆ. ಇತರ ವಿದೇಶಿ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಶಕ್ತಿಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವೂ ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ

ಹವಾಮಾನವು ತಣ್ಣಗಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಕೆಲವು ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡದೆ ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚುತ್ತಾರೆ. ಅನೇಕ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ: 'ನಾನು ಕಿಟಕಿಯನ್ನು ತೆರೆದಾಗ ಧೂಳಿಗೆ ಹೆದರುತ್ತೇನೆ, ಮತ್ತು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿದಾಗ ನಾನು ಶೀತಕ್ಕೆ ಹೆದರುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಅದು ಇಂಧನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಆಂತರಿಕ ಲೂಪ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಆನ್ ಮಾಡುತ್ತೇನೆ. 'ಈ ವಿಧಾನವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆಯೇ? ಈ ರೀತಿ ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸುವುದು ತಪ್ಪು. ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯು ಸೀಮಿತವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ನೀವು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದರೆ, ಅದು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯು ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಕೆಲವು ಗುಪ್ತ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ತರುತ್ತದೆ.

ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದ ನಂತರ ಕಾರ್ ಮಾಲೀಕರು ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ನೀವು ಶೀತಕ್ಕೆ ಹೆದರುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸದೆಯೇ ನೀವು ಕೂಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕಾರಿನಲ್ಲಿರುವ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹೊರಗಿನ ಗಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಧೂಳಿನ ರಸ್ತೆಗಳಿಗೆ, ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ನ ಶುಚಿತ್ವವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ. ಇದು ಹೊರಗಿನಿಂದ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಶುಚಿತ್ವವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ವಾಹನವು 8000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಂದ 10000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳವರೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದಾಗ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ಬದಲಿ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಚಕ್ರವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ವಿಧಾನ:

ಕಾರ್ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಹ-ಪೈಲಟ್‌ನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಟೂಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿದೆ. ಫಿಲ್ಟರ್ ಶೀಟ್ ಅನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಧೂಳನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ಗಾಳಿಗೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಹುಡುಕಿ, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ನೀರಿನಿಂದ ತೊಳೆಯಬೇಡಿ ಎಂದು ನೆನಪಿಡಿ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ತಂತ್ರಜ್ಞರನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು 4S ಅಂಗಡಿಗೆ ಹೋಗಬೇಕೆಂದು ವರದಿಗಾರ ಇನ್ನೂ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಹೆಚ್ಚು ಸುರಕ್ಷಿತವಾದ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮತ್ತು ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಜೊತೆಗೆ, ಫಿಲ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಧೂಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ಫೋಟಿಸಲು ನೀವು ಕಾರ್ ವಾಶ್ ರೂಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಏರ್ ಗನ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಎರವಲು ಪಡೆಯಬಹುದು.

ಹೊರಗಿನ ಲೂಪ್ ಮತ್ತು ಒಳಗಿನ ಲೂಪ್ ಅನ್ನು ಜಾಣತನದಿಂದ ಬಳಸಿ

ಚಾಲನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ ಮಾಲೀಕರು ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಪರಿಚಲನೆಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಗ್ರಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಮಣ್ಣಿನ ಗಾಳಿಯು ದೇಹಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಬಾಹ್ಯ ಪರಿಚಲನೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ನೀವು ಕಾರಿನ ಹೊರಗಿನ ತಾಜಾ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಉಸಿರಾಡಬಹುದು, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯು ಬಹಳ ಸಮಯದ ನಂತರ ಕೆಸರು ಅನುಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಜನರು ಅನಾನುಕೂಲರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ನೀವು ಬಾಹ್ಯವನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು. ಕೆಲವು ತಾಜಾ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲು ಪರಿಚಲನೆ; ಆದರೆ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಆನ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೊರಗಿನ ಲೂಪ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಬೇಡಿ. ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕೆಲವರು ಯಾವಾಗಲೂ ದೂರುತ್ತಾರೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಅನೇಕ ಜನರು ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ಕಾರನ್ನು ಬಾಹ್ಯ ಪರಿಚಲನೆ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಹೊಂದಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ನಗರ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, ವಿಪರೀತ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸುರಂಗಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಆಂತರಿಕ ಲೂಪ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಉತ್ತಮ ಎಂದು ನಾವು ಕಾರ್ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ನೆನಪಿಸುತ್ತೇವೆ. ಕಾರನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ಏಕರೂಪದ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ಅದನ್ನು ಹೊರಗಿನ ಲೂಪ್ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಆನ್ ಮಾಡಬೇಕು. ಧೂಳಿನ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುವಾಗ, ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚುವಾಗ, ಬಾಹ್ಯ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲು ಹೊರಗಿನ ಪರಿಚಲನೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಮರೆಯಬೇಡಿ.