ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນແບບ Eco ແມ່ນປະເພດພິເສດຂອງການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ "ຖັງ" ຫຼື "ຖັງ". ການກັ່ນຕອງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຮັດດ້ວຍ pleated, ສື່ການກັ່ນຕອງເຈ້ຍແລະພາດສະຕິກ. ບໍ່ຄືກັບປະເພດເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນທີ່ຮູ້ກັນທົ່ວໄປກວ່າ, ເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນແບບປະຢັດສາມາດຖືກເຜົາໄດ້ເມື່ອພວກມັນຖືກໃຊ້, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າພວກມັນບໍ່ສິ້ນສຸດໃນບ່ອນຂີ້ເຫຍື້ອ. ອັນນີ້ກາຍເປັນສິ່ງສຳຄັນແທ້ໆເມື່ອທ່ານພິຈາລະນາຈຳນວນພາຫະນະທີ່ກຳລັງຢູ່ໃນຖະໜົນຫົນທາງ ແລະຈຳນວນທີ່ຈະຖືກຜະລິດໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ໆນີ້. ພວກເຂົາທັງຫມົດຕ້ອງການການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ - ແລະຂໍຂອບໃຈກັບການກັ່ນຕອງນ້ໍາ eco ພວກເຂົາຈະມີຜົນກະທົບທາງບວກຫຼາຍຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມຂອງພວກເຮົາ.

ປະຫວັດຂອງເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນແບບປະຢັດ 

ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ Eco ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຕັ້ງແຕ່ຊຸມປີ 1980, ແຕ່ໃນຍຸກທໍາອິດ, ຍານພາຫະນະເອີຣົບກວມເອົາການນໍາໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ.

ສິ່ງທີ່ຜູ້ຕິດຕັ້ງຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້

ໃນຂະນະທີ່ດີກວ່າສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມ, ການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ຕົວກອງ eco ບໍ່ໄດ້ມາໂດຍບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງຖ້າທ່ານເປັນຜູ້ຕິດຕັ້ງ. ສິ່ງທໍາອິດທີ່ເຂົ້າໃຈແມ່ນວ່າການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງກອງນ້ໍາມັນນິເວດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເຄື່ອງມືແລະການຝຶກອົບຮົມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຖ້າທ່ານບໍ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງຕົວກອງເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ທ່ານກໍາລັງມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຮ້າຍແຮງແລະເປີດຕົວເອງໃຫ້ກັບຄວາມຮັບຜິດຊອບ.

ການຕິດຕັ້ງການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ

ນໍາໃຊ້ການເຄືອບແບບເສລີຂອງນ້ໍາມັນສົດໃສ່ວົງແຫວນ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະເຮັດຊ້ໍາຂັ້ນຕອນນີ້ຖ້າມີຫຼາຍກ່ວາຫນຶ່ງ O-ring ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສໍາເລັດການຕິດຕັ້ງ.
ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການຕິດຕັ້ງ o-ring ໃນຮ່ອງທີ່ແນ່ນອນທີ່ຜູ້ຜະລິດກໍານົດ.
ຮັດຝາອັດປາກມົດລູກໃຫ້ແໜ້ນຕາມຂໍ້ສະເພາະຂອງຜູ້ຜະລິດທີ່ແນະນຳ.
ການທົດສອບຄວາມກົດດັນກັບເຄື່ອງຈັກແລ່ນແລະສາຍຕາກວດສອບການຮົ່ວໄຫຼ.
ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 2 ແມ່ນ​ສໍາ​ຄັນ​, ແຕ່​ວ່າ​ມັນ​ແມ່ນ​ບ່ອນ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ຫຼາຍ​ທີ່​ສຸດ​. ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ໃນ​ຮ່ອງ​ຜິດ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ສາ​ມາດ​ເຮັດ​ໃຫ້​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ຮົ່ວ​ໄຫລ​ແລະ​ຕໍ່​ມາ​ການ​ທໍາ​ລາຍ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​. ພວກເຮົາແນະນຳໃຫ້ກວດເບິ່ງໝວກຢ່າງລະມັດລະວັງໂດຍການໝຸນມັນ 360 ອົງສາເພື່ອຮັບປະກັນວ່າ O-ring ນັ່ງຢູ່ໃນຮ່ອງທີ່ຖືກຕ້ອງຕະຫຼອດທາງ.

ອະນາຄົດຂອງການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນແບບນິເວດ

ປະຈຸ​ບັນ​ມີ​ລົດ​ໂດຍສານ​ແລະ​ລົດ​ບັນທຸກ​ເບົາ​ກວ່າ 263 ລ້ານ​ຄັນ​ຢູ່​ເທິງ​ຖະໜົນ. ນັບຕັ້ງແຕ່ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງໄຕມາດທີ່ສອງຂອງປີ 2017, ປະມານ 20 ສ່ວນຮ້ອຍຂອງຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານັ້ນໄດ້ນໍາໃຊ້ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນແບບນິເວດ. ຖ້າທ່ານຄິດວ່າປະມານ 15 ລ້ານຍານພາຫະນະຖືກເພີ່ມແລະອີກ 15 ລ້ານຄັນແມ່ນບໍານານຕໍ່ປີ, ທ່ານເລີ່ມຮູ້ວ່າມັນຈະໃຊ້ເວລາສໍາລັບຜູ້ຜະລິດ OE ທັງຫມົດເພື່ອປະຕິບັດການນໍາໃຊ້ການກັ່ນຕອງນ້ໍາ eco ໃນການອອກແບບເຄື່ອງຈັກຂອງພວກເຂົາ.