1. ഗ്യാസോലിൻ ഫിൽട്ടറിന്റെ വർഗ്ഗീകരണവും പ്രവർത്തനവും.

ഗ്യാസോലിൻ ഫിൽട്ടറിനെ സ്റ്റീം ഫിൽട്ടർ എന്ന് ചുരുക്കി വിളിക്കുന്നു. ഗ്യാസോലിൻ ഫിൽട്ടറുകൾ കാർബറേറ്റർ തരം, ഇലക്ട്രോണിക് ഇഞ്ചക്ഷൻ തരം എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. കാർബ്യൂറേറ്റർ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനുകൾക്ക്, ഇന്ധന ട്രാൻസ്ഫർ പമ്പിന്റെ ഇൻലെറ്റ് ഭാഗത്ത് ഗ്യാസോലിൻ ഫിൽട്ടർ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദം താരതമ്യേന ചെറുതാണ്. സാധാരണയായി നൈലോൺ ഷെല്ലുകളാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ഇന്ധന കൈമാറ്റ പമ്പിന്റെ ഔട്ട്ലെറ്റ് വശത്താണ് ഗ്യാസോലിൻ ഫിൽട്ടർ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്, പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദം താരതമ്യേന ഉയർന്നതാണ്. ഒരു മെറ്റൽ കേസിംഗ് സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഗ്യാസോലിൻ ഫിൽട്ടറിന്റെ ഫിൽട്ടർ ഘടകം കൂടുതലും ഫിൽട്ടർ പേപ്പർ ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ നൈലോൺ തുണിയും തന്മാത്രാ വസ്തുക്കളും ഉപയോഗിക്കുന്ന ഗ്യാസോലിൻ ഫിൽട്ടറുകളും ഉണ്ട്. ഗ്യാസോലിനിലെ മാലിന്യങ്ങൾ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുക എന്നതാണ് പ്രധാന പ്രവർത്തനം. ഗ്യാസോലിൻ ഫിൽട്ടർ വൃത്തികെട്ടതോ അടഞ്ഞതോ ആണെങ്കിൽ. ഇൻ-ലൈൻ ഫിൽട്ടർ പേപ്പർ ഗ്യാസോലിൻ ഫിൽട്ടർ: ഗ്യാസോലിൻ ഫിൽട്ടർ ഇത്തരത്തിലുള്ള ഗ്യാസോലിൻ ഫിൽട്ടറിനുള്ളിലാണ്, കൂടാതെ മടക്കിയ ഫിൽട്ടർ പേപ്പർ പ്ലാസ്റ്റിക് അല്ലെങ്കിൽ മെറ്റൽ/മെറ്റൽ ഫിൽട്ടറിന്റെ രണ്ട് അറ്റങ്ങളുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. വൃത്തികെട്ട എണ്ണ പ്രവേശിച്ച ശേഷം, ഫിൽട്ടറിന്റെ പുറം മതിൽ ഫിൽട്ടർ പേപ്പർ പാളികളിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു, ഫിൽട്ടർ ചെയ്ത ശേഷം, അത് മധ്യഭാഗത്ത് എത്തുകയും ശുദ്ധമായ ഇന്ധനം പുറത്തേക്ക് ഒഴുകുകയും ചെയ്യുന്നു.

(2) പ്രവർത്തന ഘട്ടങ്ങൾ

1. എഞ്ചിൻ ഗാർഡ് പ്ലേറ്റ് നീക്കം ചെയ്യുക.

2. ബ്രേക്ക് പൈപ്പ്ലൈൻ പരിശോധിക്കുക. ബ്രേക്ക് പൈപ്പ് ലൈൻ പൊട്ടുകയോ കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുകയോ ഉയർത്തുകയോ രൂപഭേദം വരുത്തുകയോ ചെയ്യുക, കണക്ഷൻ ഭാഗത്ത് ദ്രാവക ചോർച്ചയുണ്ടോ.

3. ബ്രേക്ക് പൈപ്പിന്റെയും ഹോസിന്റെയും ഇൻസ്റ്റലേഷൻ അവസ്ഥ പരിശോധിക്കുക. വാഹനം ചലിക്കുമ്പോഴോ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ തിരിയുമ്പോഴോ വൈബ്രേഷൻ കാരണം വാഹനം ചക്രങ്ങളുമായോ ബോഡിയുമായോ സമ്പർക്കം പുലർത്തുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.

4. ഇന്ധന ലൈൻ പരിശോധിക്കുക. ഇന്ധന പൈപ്പ് ലൈൻ പൊട്ടുകയോ, കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുകയോ, ഉയർത്തുകയോ, രൂപഭേദം വരുത്തുകയോ ചെയ്താലും, റബ്ബർ ഭാഗങ്ങൾ പ്രായമാകില്ല, കഠിനമാവുകയും ക്ലാമ്പുകൾ വീഴുകയും ചെയ്യുന്നു.

5. ഷോക്ക് അബ്സോർബർ പരിശോധിക്കുക.

(1) ഷോക്ക് അബ്സോർബർ ഓയിൽ ചോർന്നോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. കയ്യുറകളിൽ എണ്ണ പാടുകൾ ഉണ്ടോ എന്ന് നോക്കാൻ നിങ്ങളുടെ കയ്യുറകൾ ധരിച്ച് ഷോക്ക് അബ്സോർബർ കോളം മുകളിൽ നിന്ന് താഴേക്ക് കൈകൊണ്ട് തുടയ്ക്കുക.

(2) ഷോക്ക് അബ്സോർബർ കേടായിട്ടുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക. അയവുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കാൻ ഷോക്ക് അബ്സോർബർ വടി അങ്ങോട്ടും ഇങ്ങോട്ടും കുലുക്കുക.

(3) കോയിൽ സ്പ്രിംഗ് കേടായിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. കേടുപാടുകൾ, അസാധാരണമായ ശബ്ദം അല്ലെങ്കിൽ അയവ് എന്നിവ പരിശോധിക്കാൻ കോയിൽ സ്പ്രിംഗ് പിടിച്ച് താഴേക്ക് വലിക്കുക.