Эко тосны шүүлтүүр нь байгаль орчинд ээлтэй тосны шүүлтүүрийн тусгай төрөл бөгөөд "картриж" эсвэл "канистр" тосны шүүлтүүр гэж нэрлэгддэг. Эдгээр шүүлтүүрүүд нь бүхэлдээ атираа, цаасан шүүлтүүр материал, хуванцараар хийгдсэн байдаг. Илүү алдартай ээрэх төрлөөс ялгаатай нь эко тосны шүүлтүүрийг нэгэнт шатааж, хогийн цэгт хаяхгүй гэсэн үг. Одоогийн байдлаар зам дээр байгаа тээврийн хэрэгслийн тоо, ойрын ирээдүйд үйлдвэрлэгдэх тоо зэргийг харгалзан үзэхэд энэ нь үнэхээр чухал болно. Тэд бүгд газрын тосны шүүлтүүр шаарддаг бөгөөд эко тосны шүүлтүүрийн ачаар тэд бидний байгаль орчинд илүү эерэг нөлөө үзүүлэх болно.

Эко тосны шүүлтүүрийн түүх 

Эко тосны шүүлтүүрийг 1980-аад оноос хойш ашиглаж ирсэн боловч эхний өдрүүдэд Европын автомашинууд ихэнх хэрэглээг эзэлж байв.

Суулгагчид юу мэдэх ёстой

Байгаль орчинд ээлтэй хэдий ч, хэрэв та суулгагч бол эко шүүлтүүрт шилжих нь эрсдэлгүй. Хамгийн түрүүнд ойлгох ёстой зүйл бол эко тосны шүүлтүүр суурилуулах нь янз бүрийн багаж хэрэгсэл, сургалт шаарддаг. Хэрэв та эдгээр шүүлтүүрийг зөв суулгаагүй бол хөдөлгүүрт ноцтой гэмтэл учруулж, хариуцлага хүлээх эрсдэлтэй.

Суурилуулалтын шилдэг туршлага

O-цагираг дээр шинэхэн тос түрхэнэ. Суулгацыг дуусгахад нэгээс олон O-цагираг шаардлагатай бол энэ алхамыг давт.
O-бөгжийг үйлдвэрлэгчээс заасан яг ховилд суулгаж байгаа эсэхийг шалгаарай.
Санал болгож буй үйлдвэрлэгчийн техникийн үзүүлэлтүүдийн дагуу тагийг нь чангална.
Хөдөлгүүр ажиллаж байх үед даралтын туршилт хийж, гоожиж байгаа эсэхийг нүдээр шалгана.
2-р алхам нь маш чухал боловч суулгахад хамгийн их алдаа гардаг. Буруу ховилд суурилуулснаар тос гоожиж, улмаар хөдөлгүүрийг гэмтээж болно. О-цагирагыг бүхэлд нь зөв ховилд суулгасан эсэхийг шалгахын тулд тагийг 360 градус эргүүлж сайтар шалгаж үзэхийг зөвлөж байна.

Эко тосны шүүлтүүрийн ирээдүй

Одоогийн байдлаар 263 сая гаруй суудлын болон бага оврын ачааны машин зам дээр байна. 2017 оны хоёрдугаар улирлын байдлаар эдгээр тээврийн хэрэгслийн 20 орчим хувь нь эко тосны шүүлтүүр ашиглаж байна. Хэрэв та жилд ойролцоогоор 15 сая машин нэмэгдэж, 15 сая нь тэтгэвэрт гардаг гэж үзвэл бүх OE үйлдвэрлэгчид хөдөлгүүрийн загвартаа эко тосны шүүлтүүр ашиглахыг хэрэгжүүлэхэд багагүй хугацаа шаардагдах болно гэдгийг та ойлгож эхэлнэ.