မော်တော်ယာဥ်အတွင်းပိုင်းအတွက် Mann+Hummel ၏ ပေါင်းစည်းမှုသည် Heidelberg တက္ကသိုလ်မှ ကျွမ်းကျင်သူများ၏ ကွင်းဆင်းလေ့လာမှုများ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်ပြီး အဆိုပါ ပေါင်းစပ်ဓာတ်သည် ယာဉ်အတွင်းပိုင်းရှိ နိုက်ထရိုဂျင်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ်၏ အာရုံစူးစိုက်မှုကို 90% ထက် ပိုမိုလျှော့ချပေးကြောင်း ပြသခဲ့သည်။

အခန်းအတွင်း နေထိုင်သူများအား အန္တရာယ်ရှိသော ဓာတ်ငွေ့များနှင့် မနှစ်မြို့ဖွယ် အနံ့ဆိုးများမှ ကာကွယ်ရန်၊ ပေါင်းစည်းမှုတွင် တက်ကြွစွာ လှုပ်ရှားနိုင်သော ကာဗွန် 140 ဂရမ်ခန့် ပါဝင်ပါသည်။ ၎င်းတွင် 140,000 မီတာဝန်းကျင်ကို ဖုံးအုပ်နိုင်သော ပေါက်ပေါက်ဘောင်တစ်ခုရှိသည်။² ဘောလုံးကွင်း 20 အရွယ်အစားနှင့် ယှဉ်နိုင်သော အတွင်းမျက်နှာပြင်ဧရိယာ။

နိုက်ထရိုဂျင်အောက်ဆိုဒ်များသည် activated ကာဗွန်ကိုထိမိသည်နှင့်တပြိုင်နက် အချို့မှာ ချွေးပေါက်များအတွင်း၌ ကပ်ငြိလာပြီး ထိုနေရာတွင် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ စုပ်ယူသွားကြသည်။ အခြားအပိုင်းသည် လေထုအတွင်းရှိ စိုထိုင်းဆများနှင့် ဓာတ်ပြုပြီး စစ်ထုတ်မှုတွင် ကျန်ရှိနေသော နိုက်ထရပ်အက်ဆစ်ကို ထုတ်လုပ်သည်။ ထို့အပြင်၊ အဆိပ်ရှိသောနိုက်ထရိုဂျင်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ်ကို ဓာတ်ကူပစ္စည်းတုံ့ပြန်မှုတွင် နိုက်ထရိုဂျင်မိုနောက်ဆိုဒ်အဖြစ်သို့ လျှော့ချသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ Mann+Hummel အမှုန်အမွှား filter သည် သမားရိုးကျ အမှုန်အမွှားများကို စစ်ထုတ်ခြင်းထက် 90% ထက်ပို၍ အန္တရာယ်ရှိသော ဓာတ်ငွေ့များနှင့် မနှစ်မြို့ဖွယ်အနံ့များကို လျှော့ချပေးနိုင်သည်။

ပေါင်းစည်းထားသော ဖုန်မှုန့်များသည် ကောင်းစွာပိတ်ဆို့ပြီး ဇီဝလုပ်ဆောင်မှုဆိုင်ရာ စစ်ထုတ်မှုများသည် ဘက်တီးရီးယားနှင့် မှိုများကြီးထွားမှုကို ဟန့်တားပေးသော်လည်း အထူးအလွှာသည် ဘက်တီးရီးယားနှင့် မှိုများကြီးထွားမှုကို ဟန့်တားပေးသည့် ဓာတ်မတည့်မှုအများစုနှင့် ဗိုင်းရပ်စ် aerosols အများစုကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။