Engelsk
head_banner

Blogg

  • Ta for vane å sjekke filteret ofte

    Filterelementet til luftrenseren er delt inn i to typer: tørt filterelement og vått filterelement. Det tørre filterelementmaterialet er filterpapir eller ikke-vevet stoff. For å øke luftpassasjearealet behandles de fleste filterelementene med mange små folder. Når filterelementet er litt tilsmusset, kan det blåses med trykkluft. Når filterelementet er alvorlig tilsmusset, bør det skiftes ut med et nytt i tide.
    Les mer

  • Melding til eiere av luftfiltre

    Luftfilteret består av to deler: et filterelement og et skall. Hovedkravene til et luftfilter er høy filtreringseffektivitet, lav strømningsmotstand og kontinuerlig bruk over lang tid.
    Les mer
  • Precautions when using the air filter

    Forholdsregler ved bruk av luftfilteret

    Luftfiltrering har tre moduser: treghet, filtrering og oljebad. Treghet: fordi tettheten til partikler og urenheter er høyere enn luftens, når partiklene og urenhetene roterer eller gjør skarpe svinger med luften, kan sentrifugaltreghetskraften skille urenheter fra gasstrømmen.
    Les mer

  • Filterelementet til bensinfilteret bruker stort sett filterpapir

    Bensinfilter er forkortet til dampfilter. Bensinfiltre er delt inn i forgassertype og elektronisk injeksjonstype. For bensinmotorer som bruker forgasser, er bensinfilteret plassert på innløpssiden av drivstoffoverføringspumpen. Arbeidstrykket er relativt lite. Vanligvis brukes nylonskall. Bensinfilteret er plassert på utløpssiden av drivstoffoverføringspumpen, og arbeidstrykket er relativt høyt. Et metallhus brukes vanligvis. Filterelementet til bensinfilteret bruker stort sett filterpapir, og det finnes også bensinfiltre som bruker nylonduk og molekylære materialer. Hovedfunksjonen er å filtrere ut urenheter i bensinen. Hvis bensinfilteret er skittent eller tilstoppet. In-line filterpapir bensinfilter: Bensinfilteret er inne i denne typen bensinfilter, og det brettede filterpapiret er koblet til de to endene av plast- eller metall-/metallfilteret. Etter at den skitne oljen kommer inn, passerer den ytre veggen av filteret gjennom lag med filterpapir. Etter filtrering når den midten og rent drivstoff strømmer ut.
    Les mer
  • Mann-Filter leverages recycled synthetic fibers

    Mann-Filter utnytter resirkulerte syntetiske fibre

    Mann+Hummel kunngjorde at deres Mann-Filter luftfilter C 24 005 nå bruker resirkulerte syntetiske fibre.
    Les mer
  • Mann+Hummel and Alba Group extend filter roof box partnership

    Mann+Hummel og Alba Group utvider samarbeidet med filtertakbokser

    Filtreringsspesialisten Mann+Hummel og gjenvinnings- og miljøtjenesteselskapet Alba Group utvider samarbeidet for å takle utslipp fra kjøretøy.
    Les mer
  • How to clean the filter in winter

    Slik rengjør du filteret om vinteren

    I henhold til kjøretøyets vedlikeholdssyklus, når luftkvaliteten generelt er god, er det tilstrekkelig å rengjøre luftfilteret regelmessig hver 5000 kilometer. Men når den omgivende luftkvaliteten er dårlig, er det best å rengjøre den hver 3000. kilometer på forhånd. , Bileiere kan velge å gå til 4S-butikken for å rydde opp, eller du kan gjøre det selv.
    Les mer

  • Fordelene med regelmessig vedlikehold av bilfilter

    Les mer

  • Brose og ww form interiør JV

    Brose vil kjøpe halvparten av Volkswagens datterselskap Sitech. Leverandører og bilprodusenter vil hver ha en andel på 50 % av det planlagte fellesforetaket. Partene har blitt enige om at Brose skal overta den industrielle ledelsen og konsolidere fellesforetaket for regnskapsformål. Transaksjonen venter fortsatt på godkjenninger av antitrustlovgivningxa0 og andre standard lukkebetingelser.
    Les mer

  • Forstå HEPA luftfiltrering

    Les mer

  • Forstå HEPA luftfiltrering

    Les mer

  • Donaldson utvider overvåking til drivstoffiltre

    Filter Minder-systemkomponenter kan raskt installeres, og løsningen integreres i eksisterende telematikk- og flåtestyringssystemer om bord.
    Les mer

Hvis du er interessert i våre produkter, kan du velge å legge igjen informasjonen din her, så tar vi kontakt med deg innen kort tid.


Trykk på Enter for å søke eller ESC for å lukke
nb_NONorwegian
en_USEnglish afAfrikaans sqAlbanian amAmharic arArabic hyArmenian azAzerbaijani euBasque belBelarusian bn_BDBengali bs_BABosnian bg_BGBulgarian caCatalan cebCebuano zh_CNChina zh_TWChina (Taiwan) coCorsican hrCroatian cs_CZCzech da_DKDanish nl_NLDutch eoEsperanto etEstonian fiFinnish fr_FRFrench fyFrisian gl_ESGalician ka_GEGeorgian de_DEGerman elGreek guGujarati htHaitian Creole haHausa hawHawaiian he_ILHebrew hi_INHindi hmnMiao hu_HUHungarian is_ISIcelandic igIgbo id_IDIndonesian gaIrish it_ITItalian jaJapanese jvJavanese knKannada kkKazakh kmKhmer rwRwandese ko_KRKorean ckbKurdish kyKyrgyz loLao laLatin lvLatvian lt_LTLithuanian lbLuxembourgish mk_MKMacedonian mgMalgashi ms_MYMalay ml_INMalayalam mtMaltese miMaori mrMarathi mnMongolian my_MMMyanmar ne_NPNepali nyNorwegian orOccitan psPashto fa_IRPersian pl_PLPolish pt_PTPortuguese pa_INPunjabi ro_RORomanian ru_RURussian smSamoan gdScottish Gaelic sr_RSSerbian stSesotho snShona sdSindhi si_LKSinhala sk_SKSlovak sl_SISlovenian soSomali es_ESSpanish suSundanese swSwahili sv_SESwedish tlTagalog tgTajik ta_INTamil tt_RUTatar teTelugu thThai tr_TRTurkish tkTurkmen ukUkrainian urUrdu ug_CNUighur uz_UZUzbek viVietnamese cyWelsh xhBantu yiYiddish yoYoruba zuZulu nb_NONorwegian