ବାୟୁରେ ଥିବା କଣିକା ଅପରିଷ୍କାରତାକୁ ହଟାଇବା ପାଇଁ ଏକ ଉପକରଣ | ଯେତେବେଳେ ପିଷ୍ଟନ୍ ଯନ୍ତ୍ରପାତି (ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ୍, ପ୍ରତିକ୍ରିୟାଶୀଳ ସଙ୍କୋଚକ ଇତ୍ୟାଦି) କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଛି, ଯଦି ନିଶ୍ୱାସପ୍ରାପ୍ତ ବାୟୁରେ ଧୂଳି ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅପରିଷ୍କାରତା ଥାଏ, ତେବେ ଏହା ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର ପରିଧାନକୁ ବ ate ାଇଥାଏ, ତେଣୁ ବାୟୁ ଫିଲ୍ଟରଗୁଡିକ ସଂସ୍ଥାପିତ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ |

ବାୟୁ ଫିଲ୍ଟର ଦୁଇଟି ଅଂଶ ଧାରଣ କରିଥାଏ: ଏକ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ ଏବଂ ଏକ ସେଲ | ଏକ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟରର ମୁଖ୍ୟ ଆବଶ୍ୟକତା ହେଉଛି ଉଚ୍ଚ ଫିଲ୍ଟରେସନ୍ ଦକ୍ଷତା, ନିମ୍ନ ପ୍ରବାହ ପ୍ରତିରୋଧ, ଏବଂ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ପାଇଁ ନିରନ୍ତର ବ୍ୟବହାର |

ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରଭାବ

କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ ଇଞ୍ଜିନକୁ ବହୁ ପରିମାଣର ବାୟୁରେ ଚୋବାଇବା ଆବଶ୍ୟକ | ଯଦି ବାୟୁ ଫିଲ୍ଟର୍ ହୋଇନଥାଏ, ବାୟୁରେ ନିଲମ୍ବିତ ଧୂଳି ସିଲିଣ୍ଡରରେ ଚୋବାଇ ଦିଆଯାଏ, ଯାହା ପିଷ୍ଟନ୍ ଆସେମ୍ବଲି ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡରର ପୋଷାକକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବ | ପିଷ୍ଟନ୍ ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର ମଧ୍ୟରେ ପ୍ରବେଶ କରୁଥିବା ବୃହତ କଣିକା ଗମ୍ଭୀର ସିଲିଣ୍ଡର ଟାଣିବା ଘଟଣା ଘଟାଇବ, ଯାହା ଏକ ଶୁଷ୍କ ଏବଂ ବାଲୁକା କାର୍ଯ୍ୟ ପରିବେଶରେ ଗୁରୁତର ଅଟେ | ବାୟୁରେ ଧୂଳି ଏବଂ ବାଲି କଣିକା ଫିଲ୍ଟର କରିବା ପାଇଁ ବାୟୁ ଫିଲ୍ଟର ଇନଟେକ୍ ପାଇପ୍ ସମ୍ମୁଖରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି, ଯାହା ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ସିଲିଣ୍ଡରରେ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଏବଂ ପରିଷ୍କାର ବାୟୁ ପ୍ରବେଶ କରେ |

କାରର ହଜାରେ ଭାଗ ଏବଂ ଉପାଦାନ ମଧ୍ୟରେ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର ଏକ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଅଜ୍ଞାତ ଉପାଦାନ, କାରଣ ଏହା କାରର ବ technical ଷୟିକ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସହିତ ସିଧାସଳଖ ଜଡିତ ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ କାରର ପ୍ରକୃତ ବ୍ୟବହାରରେ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର ହେଉଛି (ବିଶେଷତ the ଇ engine ୍ଜିନ) ସେବା ଜୀବନ ଉପରେ ବହୁତ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ |

ଗୋଟିଏ ପଟେ, ଯଦି ଏୟାର ଫିଲ୍ଟରର କ fil ଣସି ଫିଲ୍ଟର ପ୍ରଭାବ ନଥାଏ, ତେବେ ଇଞ୍ଜିନ ଧୂଳି ଏବଂ କଣିକା ଧାରଣ କରିଥିବା ବହୁ ପରିମାଣର ବାୟୁକୁ ନିଶ୍ୱାସରେ ପକାଇବ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଇଞ୍ଜିନ ସିଲିଣ୍ଡରର ଗମ୍ଭୀର ପରିଧାନ ଏବଂ ଛିଣ୍ଡାଯିବ; ଅନ୍ୟ ପଟେ, ଯଦି ଏହାକୁ ବ୍ୟବହାର ସମୟରେ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରାଯାଏ ନାହିଁ, ବାୟୁ ଫିଲ୍ଟର୍ କ୍ଲିନରର ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ ବାୟୁରେ ଧୂଳିରେ ପରିପୂର୍ଣ୍ଣ ହେବ, ଯାହା କେବଳ ଫିଲ୍ଟର କ୍ଷମତା ହ୍ରାସ କରିବ ନାହିଁ, ବରଂ ଏହାର ପ୍ରଚାରରେ ମଧ୍ୟ ବାଧା ସୃଷ୍ଟି କରିବ | ବାୟୁ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଅତ୍ୟଧିକ ମୋଟା ବାୟୁ ମିଶ୍ରଣ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନର ଅସ୍ୱାଭାବିକ କାର୍ଯ୍ୟ | ତେଣୁ ବାୟୁ ଫିଲ୍ଟରର ନିୟମିତ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଜରୁରୀ |

ବାୟୁ ଫିଲ୍ଟରଗୁଡିକ ସାଧାରଣତ two ଦୁଇଟି ପ୍ରକାର ଥାଏ: କାଗଜ ଏବଂ ତେଲ ସ୍ନାନ | କାରଣ କାଗଜ ଫିଲ୍ଟରଗୁଡ଼ିକରେ ଉଚ୍ଚ ଫିଲ୍ଟରେସନ୍ ଦକ୍ଷତା, ହାଲୁକା ଓଜନ, କମ୍ ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ ସୁବିଧାଜନକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣର ସୁବିଧା ଅଛି, ସେଗୁଡିକ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇଛି | କାଗଜ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନର ଫିଲ୍ଟରେସନ୍ ଦକ୍ଷତା 99.5% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ଏବଂ ସାଧାରଣ ଅବସ୍ଥାରେ ତେଲ ସ୍ନାନ ଫିଲ୍ଟରର ଫିଲ୍ଟରେସନ୍ ଦକ୍ଷତା 95-96% ଅଟେ |

କାରରେ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହେଉଥିବା ଏୟାର ଫିଲ୍ଟରଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି କାଗଜ ଫିଲ୍ଟର, ଯାହା ଶୁଖିଲା ଏବଂ ଓଦା ପ୍ରକାରରେ ବିଭକ୍ତ | ଶୁଖିଲା ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ ପାଇଁ, ଏହା ଥରେ ତେଲ କିମ୍ବା ଆର୍ଦ୍ରତାରେ ବୁଡିଗଲେ, ଫିଲ୍ଟରେସନ୍ ପ୍ରତିରୋଧ ତୀବ୍ର ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ | ତେଣୁ, ସଫା କରିବା ସମୟରେ ଆର୍ଦ୍ରତା କିମ୍ବା ତେଲ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗରୁ ଦୂରେଇ ରୁହନ୍ତୁ, ନଚେତ୍ ଏହାକୁ ଏକ ନୂତନ ସହିତ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ |

ଯେତେବେଳେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଚାଲୁଥାଏ, ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ ଅଟେ, ଯାହା ବାୟୁ ଫିଲ୍ଟର ହାଉସିଂରେ ବାୟୁ କମ୍ପନ କରିଥାଏ | ଯଦି ବାୟୁ ଚାପ ଅତ୍ୟଧିକ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ, ଏହା ବେଳେବେଳେ ଇଞ୍ଜିନର ଗ୍ରହଣ ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ | ଏଥିସହ, ଏହି ସମୟରେ ଗ୍ରହଣ ଶବ୍ଦ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ | ଭୋଜନ ଶବ୍ଦକୁ ଦମନ କରିବା ପାଇଁ, ଏୟାର କ୍ଲିନର୍ ହାଉସିଂର ପରିମାଣ ବୃଦ୍ଧି କରାଯାଇପାରେ ଏବଂ ରେଜୋନାନ୍ସ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ଏଥିରେ କିଛି ବିଭାଜନ ବ୍ୟବସ୍ଥା କରାଯାଇଥାଏ |

ଏୟାର କ୍ଲିନରର ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନକୁ ଦୁଇ ପ୍ରକାରରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇଛି: ଶୁଖିଲା ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ ଏବଂ ଓଦା ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ | ଶୁଖିଲା ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ ସାମଗ୍ରୀ ହେଉଛି ଫିଲ୍ଟର କାଗଜ କିମ୍ବା ବୁଣା ହୋଇନଥିବା କପଡା | ବାୟୁ ପାସ୍ କ୍ଷେତ୍ର ବୃଦ୍ଧି କରିବାକୁ, ଅଧିକାଂଶ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନଗୁଡିକ ଅନେକ ଛୋଟ ଫୋଲ୍ଡ ସହିତ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ କରାଯାଏ | ଯେତେବେଳେ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ ସାମାନ୍ୟ ଖରାପ ହୋଇଯାଏ, ଏହା ସଙ୍କୋଚିତ ବାୟୁ ସହିତ ଉଡିପାରେ | ଯେତେବେଳେ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ ଗମ୍ଭୀର ଭାବରେ ଖରାପ ହୋଇଯାଏ, ଏହାକୁ ଏକ ନୂତନ ସମୟ ସହିତ ବଦଳାଇବା ଉଚିତ |

ଓଦା ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ ସ୍ପଞ୍ଜ ପରି ପଲିୟୁରେଥନ୍ ପଦାର୍ଥରେ ତିଆରି | ଏହାକୁ ସଂସ୍ଥାପନ କରିବା ସମୟରେ କିଛି ଇଞ୍ଜିନ୍ ତେଲ ମିଶାଇ ବାୟୁରେ ବିଦେଶୀ ପଦାର୍ଥ ଶୋଷିବା ପାଇଁ ଏହାକୁ ହାତରେ ଗୋଳାନ୍ତୁ | ଯଦି ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ ଦାଗଯୁକ୍ତ, ଏହାକୁ ସଫା ତେଲ ସହିତ ସଫା କରାଯାଇପାରିବ ଏବଂ ଯଦି ଅଧିକ ଦାଗଯୁକ୍ତ ତେବେ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନକୁ ବଦଳାଇବା ଉଚିତ |

ଯଦି ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନକୁ ଘୋର ଅବରୋଧ କରାଯାଏ, ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ପ୍ରତିରୋଧ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ ଶକ୍ତି ହ୍ରାସ ପାଇବ | ଏଥି ସହିତ, ବାୟୁ ପ୍ରତିରୋଧର ବୃଦ୍ଧି ହେତୁ, ଚୋବାଇଥିବା ପେଟ୍ରୋଲର ପରିମାଣ ମଧ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଅତ୍ୟଧିକ ସମୃଦ୍ଧ ମିଶ୍ରଣ ଅନୁପାତ ହେବ, ଯାହା ଇଞ୍ଜିନର କାର୍ଯ୍ୟ ଅବସ୍ଥାକୁ ଖରାପ କରିବ, ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାରକୁ ବ increase ାଇବ ଏବଂ ସହଜରେ ଅଙ୍ଗାରକାମ୍ଳ ଜମା କରିବ | ଆପଣ ବାରମ୍ବାର ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ ଯାଞ୍ଚ କରିବାର ଅଭ୍ୟାସରେ ପ୍ରବେଶ କରିବା ଉଚିତ୍ |