ਮਾਨ-ਫਿਲਟਰ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੇ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਫਾਈਬਰਾਂ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਉਂਦਾ ਹੈ

>

Mann+Hummel ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਇਸਦਾ ਮਾਨ-ਫਿਲਟਰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ C 24 005 ਹੁਣ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੇ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਫਾਈਬਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

“ਫਿਲਟਰ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਇੱਕ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਛੇ 1.5-ਲੀਟਰ ਪੀਈਟੀ ਬੋਤਲਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਅਸੀਂ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੇ ਫਾਈਬਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ”ਮਾਨ-ਫਿਲਟਰ ਵਿਖੇ ਏਅਰ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰਾਂ ਲਈ ਉਤਪਾਦ ਰੇਂਜ ਮੈਨੇਜਰ ਜੇਂਸ ਵੇਇਨ ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਹੋਰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਹੁਣ C 24 005 ਦੇ ਨਕਸ਼ੇ ਕਦਮਾਂ 'ਤੇ ਚੱਲਣਗੇ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੇ ਫਾਈਬਰਾਂ ਦਾ ਹਰਾ ਰੰਗ ਇਨ੍ਹਾਂ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨੂੰ ਦੂਜਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰਾ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਧੂੜ ਭਰੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਬਦਲਵੇਂ ਅੰਤਰਾਲਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਲਾਟ-ਰੋਧਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ ਨਵੇਂ ਮਾਨ-ਫਿਲਟਰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ OEM ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਮਲਟੀਲੇਅਰ ਮਾਈਕ੍ਰੋਗ੍ਰੇਡ AS ਮਾਧਿਅਮ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, C 24 005 ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਵਿਭਾਜਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 99.5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਹੈ, ਜਦੋਂ ISO-ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਟੈਸਟ ਧੂੜ ਨਾਲ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪੂਰੇ ਸੇਵਾ ਅੰਤਰਾਲ ਦੌਰਾਨ ਇਸਦੀ ਉੱਚ ਗੰਦਗੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਸੈਲੂਲੋਜ਼ ਮੀਡੀਆ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਰਵਾਇਤੀ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦੇ ਫਿਲਟਰ ਮਾਧਿਅਮ ਖੇਤਰ ਦਾ ਸਿਰਫ 30 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਨਵਿਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਫਾਈਬਰਾਂ ਨੂੰ Oeko-Tex ਦੁਆਰਾ ਸਟੈਂਡਰਡ 100 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।