>

Deoarece filtrul de aer filtrează fin aerul care intră în cilindrul motorului, dacă acesta poate fi păstrat curat și neobstrucționat este legat de durata de viață a motorului. Se înțelege că filtrul de aer este predispus la blocare atunci când mergeți pe un drum plin de fum. Dacă se folosește un filtru de aer murdar în timpul conducerii, acesta va cauza o admisie insuficientă a motorului și arderea incompletă a combustibilului, ceea ce va duce la eșecul motorului. Stabil, scăderea puterii, creșterea consumului de combustibil și alte fenomene. Prin urmare, este necesar să păstrați filtrul de aer curat.

Conform ciclului de întreținere al vehiculului, atunci când calitatea aerului ambiental este în general bună, este suficient să curățați filtrul de aer în mod regulat la fiecare 5000 de kilometri. Cu toate acestea, atunci când calitatea aerului ambiental este slabă, cel mai bine este să-l curățați la fiecare 3000 de kilometri în avans. , Proprietarii de mașini pot alege să meargă la magazinul 4S pentru a face curățenie sau o puteți face singur.

Metoda de curățare manuală:

Modul de curățare a filtrului de aer este de fapt foarte simplu. Doar deschideți capacul compartimentului motor, ridicați capacul cutiei filtrului de aer înainte, scoateți elementul filtrului de aer și loviți ușor partea de capăt a elementului filtrului. Dacă este un element filtrant uscat, se recomandă utilizarea aerului comprimat din interior. Suflați-l pentru a îndepărta praful de pe elementul de filtru; dacă este un element filtrant umed, se recomandă să-l ștergeți cu o cârpă. Nu uitați să nu vă spălați cu benzină sau apă. Dacă filtrul de aer a fost foarte înfundat, trebuie să-l înlocuiți cu unul nou.

Pentru a înlocui filtrul de aer, cel mai bine este să cumpărați piese originale de la un magazin 4S. Calitatea este garantata. Filtrele de aer ale altor mărci străine au uneori o admisie de aer insuficientă, ceea ce va afecta performanța de putere a motorului.

În mașină este necesar și aer condiționat iarna

Pe măsură ce vremea se răcește, unii proprietari de mașini închid geamurile fără să pornească aerul condiționat. Mulți proprietari de mașini spun: „Mi-e frică de praf când deschid geamul și mi-e frică de frig când aparatul de aer condiționat este pornit și consumă combustibil, așa că nu pornesc bucla internă decât în ​​timp ce conduc. „Funcționează această abordare? Să conduci așa este greșit. Deoarece aerul din mașină este limitat, dacă conduceți o perioadă lungă de timp, va face ca aerul din mașină să devină tulbure și va aduce anumite pericole ascunse pentru siguranța conducerii.

Se recomandă ca proprietarii de mașini să pornească aparatul de aer condiționat după închiderea geamurilor. Dacă vă este frică de frig, puteți utiliza funcția de răcire fără a folosi ventilatorul aerului condiționat, astfel încât aerul din mașină să poată fi schimbat cu cel exterior. În acest moment, pentru drumurile cu praf, este foarte important să se mențină curățenia filtrului de aer condiționat. Poate filtra aerul care intră în cabină din exterior și poate îmbunătăți curățenia aerului. Timpul și ciclul de înlocuire a filtrului de aer condiționat trebuie, în general, înlocuite atunci când vehiculul parcurge 8000 de kilometri până la 10000 de kilometri și, de obicei, trebuie curățat în mod regulat.

Metoda de curățare manuală:

Filtrul de aer condiționat al mașinii este amplasat în general în cutia de instrumente din fața copilotului. Doar scoateți foaia de filtru și găsiți un loc care să nu interfereze cu vântul pentru a elimina praful, dar amintiți-vă să nu o spălați cu apă. Cu toate acestea, reporterul recomandă în continuare proprietarilor de mașini să meargă la magazinul 4S pentru a găsi tehnicieni care să ajute la curățare. Pe lângă tehnologia mai sigură de dezasamblare și asamblare, puteți împrumuta și un pistol cu ​​aer aer în camera de spălătorie auto pentru a elimina complet praful de pe filtru.

Utilizați în mod inteligent bucla exterioară și bucla interioară

În timpul procesului de conducere, dacă proprietarii de mașini nu pot înțelege corect utilizarea circulației interne și externe, aerul plin de noroi va provoca un mare rău organismului.

Folosind circulația externă, puteți respira aer proaspăt din afara mașinii, conducând cu viteză mare, aerul din mașină se va simți plin de noroi după o lungă perioadă de timp, oamenii sunt incomozi și nu puteți deschide geamurile, ar trebui să utilizați exteriorul circulație pentru a trimite puțin aer proaspăt înăuntru; dar dacă aparatul de aer condiționat este pornit, pentru a reduce temperatura în mașină, nu deschideți bucla exterioară în acest moment. Unii oameni se plâng întotdeauna că aparatul de aer condiționat nu este eficient vara. De fapt, mulți oameni pun accidental mașina într-o stare de circulație externă.

În plus, întrucât majoritatea proprietarilor de mașini circulă în mediul urban, le reamintim proprietarilor de mașini că cel mai bine este să folosească bucla internă în ambuteiajele în orele de vârf, în special în tuneluri. Când mașina începe să circule la o viteză normală uniformă, ar trebui să fie pornită în starea buclă exterioară. Când întâlniți un drum prăfuit, când închideți geamurile, nu uitați să închideți circulația exterioară pentru a bloca fluxul de aer exterior.