Шаг 1
Перед снятием с автомобиля проверьте текущий навинчиваемый масляный фильтр на наличие утечек, повреждений или проблем. Обязательно документируйте любые отклонения, проблемы или проблемы во всех документах.
Шаг 2  
Снимите текущий навинчиваемый масляный фильтр. Убедитесь, что прокладка снимаемого фильтра не застряла и все еще прикреплена к опорной плите двигателя. Если да, удалите.

Шаг 3
Проверьте правильность номера детали нового навинчиваемого масляного фильтра, используя ESM (электронное руководство по обслуживанию) или руководство по применению фильтра.

Шаг 4
Перед установкой проверьте прокладку нового навинчиваемого масляного фильтра, чтобы убедиться, что она гладкая на поверхности и на боковых стенках, не имеет ямочек, неровностей или дефектов и правильно установлена ​​в опорной пластине фильтра. Осмотрите корпус фильтра на наличие вмятин, защемлений и других визуальных повреждений. НЕ используйте и не устанавливайте фильтр с видимыми повреждениями корпуса, прокладки или опорной пластины.

Шаг 5
Смажьте прокладку фильтра, обильно нанеся пальцем слой масла на всю прокладку, не оставляя сухих пятен. Это также позволит вам убедиться, что прокладка идеально гладкая, чистая и не имеет дефектов, а также правильно смазана и установлена ​​на опорной пластине фильтра.
Шаг 6
Используя чистую тряпку, протрите всю опорную пластину двигателя и убедитесь, что она чистая, гладкая и не имеет неровностей, дефектов или посторонних материалов. Это важный шаг, поскольку опорная плита двигателя может находиться в темном месте и ее будет трудно увидеть. Также убедитесь, что монтажная стойка/штифт затянута и не имеет дефектов или посторонних материалов. Проверка и очистка опорной плиты двигателя, а также проверка чистоты и затяжки монтажной стойки/шпильки являются важными шагами для правильной установки.

Шаг 7
Установите новый масляный фильтр, убедившись, что прокладка полностью находится внутри канала для прокладки опорной плиты, а также соприкасается и зацепляется с опорной плитой. Поверните фильтр еще на ¾ оборота или на полный оборот, чтобы правильно установить фильтр. Обратите внимание, что для некоторых дизельных грузовиков требуется поворот от 1 до 1 ½.

Шаг 8
Убедитесь, что нет проблем с резьбой или других проблем с монтажной стойкой или фильтром, а также что при вкручивании фильтра не возникает необычного сопротивления. Прежде чем продолжить, свяжитесь со своим руководителем по любым вопросам, проблемам или опасениям, а затем задокументируйте в письменной форме любые отклонения, проблемы или проблемы во всех документах.

Шаг 9
После замены нового необходимого количества моторного масла проверьте уровень масла и осмотрите его на предмет утечек. При необходимости подтяните навинчиваемый фильтр.

Шаг 10
Запустите двигатель и установите частоту вращения 2500–3000 об/мин минимум на 10 секунд, затем визуально проверьте наличие утечек. Продолжайте давать автомобилю поработать не менее 45 секунд и еще раз проверьте наличие утечек. При необходимости повторно затяните фильтр и повторите шаг 10, убедившись в отсутствии утечек, прежде чем выпускать автомобиль.