>

Поскольку воздушный фильтр тонко фильтрует воздух, поступающий в цилиндр двигателя, от того, можно ли поддерживать его чистоту и беспрепятственную работу, зависит срок службы двигателя. Понятно, что воздушный фильтр склонен к засорению при движении по задымленной дороге. Использование грязного воздушного фильтра во время движения приведет к недостаточному впуску двигателя и неполному сгоранию топлива, что приведет к выходу двигателя из строя. Стабильно, падает мощность, увеличивается расход топлива и происходят другие явления. Поэтому необходимо содержать воздушный фильтр в чистоте.

В соответствии с циклом технического обслуживания автомобиля, когда качество окружающего воздуха в целом хорошее, достаточно регулярно очищать воздушный фильтр каждые 5000 километров. Однако, когда качество окружающего воздуха плохое, лучше всего очищать его каждые 3000 километров заранее. Владельцы автомобилей могут пойти в магазин 4S для уборки или сделать это самостоятельно.

Ручной метод очистки:

Способ очистки воздушного фильтра на самом деле очень прост. Просто откройте крышку моторного отсека, поднимите крышку корпуса воздушного фильтра вперед, выньте элемент воздушного фильтра и осторожно постучите по торцевой поверхности фильтрующего элемента. Если это сухой фильтрующий элемент, рекомендуется использовать сжатый воздух изнутри. Продуйте его, чтобы удалить пыль с фильтрующего элемента; если это мокрый фильтрующий элемент, рекомендуется протереть его тряпкой. Помните, что нельзя мыть бензином или водой. Если воздушный фильтр сильно засорился, нужно заменить его на новый.

Для замены воздушного фильтра лучше всего покупать оригинальные детали в магазине 4S. Качество гарантировано. Воздушные фильтры других иностранных марок иногда имеют недостаточный забор воздуха, что отражается на мощностных характеристиках двигателя.

Зимой в машине также необходим кондиционер.

С наступлением холодов некоторые автовладельцы закрывают окна, не включая кондиционер. Многие автовладельцы говорят: «Я боюсь пыли, когда открываю окно, и боюсь холода, когда включен кондиционер, а он жрет топливо, поэтому внутренний контур включаю только во время движения». «Работает ли этот подход? Так ездить неправильно. Поскольку количество воздуха в автомобиле ограничено, если вы едете в течение длительного времени, воздух в автомобиле станет мутным и создаст определенные скрытые опасности для безопасности вождения.

Автовладельцам рекомендуется включать кондиционер после закрытия окон. Если вы боитесь холода, вы можете использовать функцию охлаждения без использования вентилятора кондиционера, чтобы воздух в автомобиле мог обмениваться с наружным воздухом. В это время для пыльных дорог очень важно поддерживать чистоту фильтра кондиционера. Он может фильтровать воздух, поступающий в салон снаружи, и улучшать его чистоту. Время и цикл замены фильтра кондиционера обычно необходимо заменять, когда автомобиль проезжает от 8000 до 10 000 километров, и обычно его необходимо только регулярно чистить.

Ручной метод очистки:

Фильтр автомобильного кондиционера обычно находится в ящике для инструментов перед вторым пилотом. Просто достаньте фильтровальный лист и найдите место, не мешающее ветру, чтобы выдувать пыль, но не забывайте промывать его водой. Тем не менее, репортер по-прежнему рекомендует владельцам автомобилей отправиться в магазин 4S и найти техников, которые помогут с уборкой. Помимо более безопасной технологии разборки и сборки, вы также можете одолжить в автомойке пневматический пистолет, чтобы полностью сдуть пыль с фильтра.

Используйте внешний цикл и внутренний цикл с умом

Если в процессе вождения владельцы автомобилей не смогут правильно понять использование внутренней и внешней циркуляции, мутный воздух нанесет большой вред организму.

Используя внешнюю циркуляцию, вы можете дышать свежим воздухом снаружи автомобиля, двигаясь на высокой скорости, через долгое время воздух в машине станет мутным, людям будет некомфортно, и вы не сможете открыть окна, вам следует использовать внешнюю циркуляцию. циркуляция для поступления свежего воздуха; но если включен кондиционер, чтобы снизить температуру в машине, не открывайте в это время внешний контур. Некоторые люди всегда жалуются, что летом кондиционер неэффективен. Фактически, многие люди случайно перевели автомобиль в состояние внешней циркуляции.

Кроме того, поскольку большинство автовладельцев ездят в городской черте, напоминаем автовладельцам, что внутренним контуром лучше всего пользоваться в пробках, в часы пик, особенно в туннелях. Когда автомобиль начнет двигаться с нормальной равномерной скоростью, его следует включить в состояние внешнего контура. Встречая пыльную дорогу, закрывая окна, не забудьте закрыть наружную циркуляцию, чтобы перекрыть поток внешнего воздуха.