1. Klasifikácia a funkcia benzínového filtra.

Benzínový filter sa označuje skratkou ako parný filter. Benzínové filtre sú rozdelené na typ karburátora a typ elektronického vstrekovania. Pri benzínových motoroch, ktoré používajú karburátor, je benzínový filter umiestnený na vstupnej strane palivového čerpadla. Pracovný tlak je relatívne malý. Vo všeobecnosti sa používajú nylonové škrupiny. Benzínový filter je umiestnený na výstupnej strane palivového čerpadla a pracovný tlak je relatívne vysoký. Zvyčajne sa používa kovové puzdro. Filtračný prvok benzínového filtra väčšinou používa filtračný papier a existujú aj benzínové filtre, ktoré používajú nylonovú tkaninu a molekulárne materiály. Hlavnou funkciou je odfiltrovanie nečistôt v benzíne. Ak je benzínový filter špinavý alebo upchatý. In-line filtračný papierový benzínový filter: Benzínový filter je vo vnútri tohto typu benzínového filtra a skladaný filtračný papier je pripojený k dvom koncom plastového alebo kovového/kovového filtra. Po vstupe znečisteného oleja prechádza vonkajšia stena filtra cez vrstvy filtračného papiera. Po prefiltrovaní sa dostane do stredu a vyteká čisté palivo.

(2) Prevádzkové kroky

1. Odstráňte ochranný plech motora.

2. Skontrolujte brzdové potrubie. Či je brzdové potrubie prasknuté, poškodené, zdvihnuté alebo zdeformované a či nedochádza k úniku kvapaliny v spojovacej časti.

3. Skontrolujte stav inštalácie brzdového potrubia a hadice. Zabezpečte, aby sa vozidlo nedostalo do kontaktu s kolesami alebo karosériou v dôsledku vibrácií, keď je vozidlo v pohybe alebo keď sa otáča volant.

4. Skontrolujte palivové vedenie. Bez ohľadu na to, či je palivové potrubie prasknuté, poškodené, zdvihnuté alebo zdeformované, gumené časti nestarnú, netvrdnú a spony odpadávajú.

5. Skontrolujte tlmič.

(1) Skontrolujte, či z tlmiča neuniká olej. Nasaďte si rukavice a rukami utrite stĺpik tlmiča zhora nadol, aby ste zistili, či na rukaviciach nie sú olejové škvrny.

(2) Skontrolujte, či nie je poškodený tlmič. Potraste tyčou tlmiča tam a späť, aby ste skontrolovali uvoľnenie.

(3) Skontrolujte, či nie je poškodená vinutá pružina. Podržte vinutú pružinu a potiahnite ju nadol, aby ste skontrolovali poškodenie, abnormálny hluk alebo uvoľnenie.