దశ 1
వాహనం నుండి తొలగించే ముందు లీక్‌లు, నష్టం లేదా సమస్యల కోసం ప్రస్తుత స్పిన్-ఆన్ ఆయిల్ ఫిల్టర్‌ని తనిఖీ చేయండి. అన్ని వ్రాతపనిపై ఏవైనా అసాధారణతలు, సమస్యలు లేదా ఆందోళనలను నమోదు చేయాలని నిర్ధారించుకోండి.
దశ 2  
ప్రస్తుత స్పిన్-ఆన్ ఆయిల్ ఫిల్టర్‌ను తీసివేయండి. మీరు తీసివేస్తున్న ఫిల్టర్‌లోని రబ్బరు పట్టీ నిలిచిపోయిందని మరియు ఇంజిన్ బేస్ ప్లేట్‌కి ఇంకా జోడించబడిందని నిర్ధారించుకోండి. అలా అయితే, తీసివేయండి.

దశ 3
ESM (ఎలక్ట్రానిక్ సర్వీస్ మాన్యువల్) లేదా ఫిల్టర్ అప్లికేషన్ గైడ్‌ని ఉపయోగించి కొత్త స్పిన్-ఆన్ ఆయిల్ ఫిల్టర్ కోసం సరైన అప్లికేషన్ పార్ట్ నంబర్‌ను ధృవీకరించండి

దశ 4
కొత్త స్పిన్-ఆన్ ఆయిల్ ఫిల్టర్ యొక్క రబ్బరు పట్టీని తనిఖీ చేయండి, ఇది ఉపరితలం మరియు సైడ్‌వాల్‌పై మృదువైనదని మరియు ఎటువంటి గుంటలు, గడ్డలు లేదా లోపాలు లేకుండా మరియు ఇన్‌స్టాలేషన్‌కు ముందు ఫిల్టర్ బేస్ ప్లేట్‌లో సరిగ్గా అమర్చబడిందని నిర్ధారించుకోండి. ఏదైనా డెంట్లు, చిటికెలు లేదా ఇతర దృశ్య నష్టం కోసం ఫిల్టర్ హౌసింగ్‌ను తనిఖీ చేయండి. హౌసింగ్, రబ్బరు పట్టీ లేదా బేస్ ప్లేట్‌కు ఏదైనా దృశ్య నష్టం ఉన్న ఫిల్టర్‌ను ఉపయోగించవద్దు లేదా ఇన్‌స్టాల్ చేయవద్దు.

దశ 5
మీ వేలితో పొడి మచ్చలు లేకుండా మొత్తం రబ్బరు పట్టీకి నూనె పొరను ఉదారంగా వర్తింపజేయడం ద్వారా ఫిల్టర్ యొక్క రబ్బరు పట్టీని ద్రవపదార్థం చేయండి. ఇది రబ్బరు పట్టీ సంపూర్ణంగా మృదువుగా, శుభ్రంగా మరియు లోపాలు లేకుండా అలాగే సరిగ్గా లూబ్రికేట్ చేయబడిందని మరియు ఫిల్టర్ బేస్ ప్లేట్‌లో కూర్చున్నట్లు నిర్ధారించుకోవడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.
దశ 6
శుభ్రమైన రాగ్‌ని ఉపయోగించి, మొత్తం ఇంజిన్ బేస్ ప్లేట్‌ను తుడిచివేయండి మరియు అది శుభ్రంగా, మృదువుగా మరియు ఎటువంటి గడ్డలు, లోపాలు లేదా విదేశీ పదార్థాలు లేకుండా ఉండేలా చూసుకోండి. ఇంజిన్ బేస్ ప్లేట్ చీకటి ప్రదేశంలో ఉంటుంది మరియు చూడటం కష్టం కాబట్టి ఇది ఒక ముఖ్యమైన దశ. అలాగే మౌంటు పోస్ట్/స్టడ్ బిగుతుగా మరియు లోపాలు లేదా విదేశీ మెటీరియల్స్ లేకుండా ఉండేలా చూసుకోండి. ఇంజిన్ బేస్ ప్లేట్‌ను తనిఖీ చేయడం మరియు శుభ్రపరచడం, అలాగే మౌంటు పోస్ట్/స్టడ్ శుభ్రంగా మరియు గట్టిగా ఉండేలా చూసుకోవడం సరైన ఇన్‌స్టాలేషన్ కోసం అవసరమైన దశలు.

దశ 7
కొత్త ఆయిల్ ఫిల్టర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి, రబ్బరు పట్టీ పూర్తిగా బేస్ ప్లేట్ యొక్క రబ్బరు పట్టీ ఛానెల్‌లో ఉందని మరియు రబ్బరు పట్టీ బేస్ ప్లేట్‌ను సంప్రదించి, నిమగ్నమైందని నిర్ధారించుకోండి. ఫిల్టర్‌ను సరిగ్గా ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి ఫిల్టర్‌ను పూర్తి మలుపుకు అదనంగా ¾ మలుపు తిప్పండి. కొన్ని డీజిల్ ట్రక్ అప్లికేషన్‌లకు 1 నుండి 1 ½ టర్న్ అవసరం అని గమనించండి.

దశ 8
మౌంటు పోస్ట్ లేదా ఫిల్టర్‌తో థ్రెడింగ్ సమస్యలు లేదా ఇతర సమస్యలు లేవని మరియు ఫిల్టర్‌ను ఆన్ చేస్తున్నప్పుడు అసాధారణ ప్రతిఘటన లేదని నిర్ధారించుకోండి. కొనసాగడానికి ముందు ఏవైనా ప్రశ్నలు, సమస్యలు లేదా ఆందోళనలతో మీ మేనేజర్‌ని సంప్రదించండి, ఆపై అన్ని వ్రాతపనిపై ఏవైనా అసాధారణతలు, సమస్యలు లేదా ఆందోళనలను వ్రాసి నమోదు చేయండి.

దశ 9
కొత్త సరైన మొత్తంలో ఇంజిన్ ఆయిల్ భర్తీ చేయబడిన తర్వాత, చమురు స్థాయిని తనిఖీ చేయండి మరియు లీక్‌ల కోసం తనిఖీ చేయండి. అవసరమైతే స్పిన్-ఆన్ ఫిల్టర్‌ని మళ్లీ బిగించండి.

దశ 10
ఇంజిన్‌ను ప్రారంభించి, కనీసం 10 సెకన్ల పాటు 2,500 - 3,000 RPMకి పునరుద్ధరించండి, ఆపై లీక్‌ల కోసం దృశ్యమానంగా తనిఖీ చేయండి. కారు కనిష్టంగా 45 సెకన్లు రన్ అయ్యేలా కొనసాగించండి మరియు లీక్‌ల కోసం మళ్లీ తనిఖీ చేయండి. అవసరమైతే, ఫిల్టర్‌ని మళ్లీ బిగించి, వాహనాన్ని విడుదల చేయడానికి ముందు లీక్‌లు లేవని నిర్ధారించుకోవడానికి 10వ దశను పునరావృతం చేయండి.