Адым 1
Автомобильдән чыгар алдыннан агымдагы нефть фильтрын агып чыгу, зыян яки проблемалар өчен тикшерегез. Барлык кәгазь эшендә дә аномальлекне, проблемаларны яки борчылуларны документлаштырыгыз.
2 адым  
Агымдагы май фильтрын алыгыз. Сез чыгарган фильтрдагы савытның ябышмаганын һәм двигательнең төп тәлинкәсенә бәйләнгәнлеген тикшерегез. Алайса, бетерегез.

3 адым
ESM (Электрон Сервис Дәреслеге) яки фильтр кушымтасы кулланмасы ярдәмендә яңа спин майлы фильтр өчен дөрес кушымта өлешен тикшерегез.

4 адым
Яңа спин майлы фильтрның кәрәзен тикшерегез, аның өслегендә һәм тротуарда шома булуын, бернинди төссезлекләрдән, кимчелекләрдән һәм кимчелекләрдән азат булуын, монтаж алдыннан фильтр базасы тәлинкәсендә дөрес утырганын. Чатырлар, пинчалар яки башка визуаль зыян өчен фильтр торакны тикшерегез. Торакка, савытка яки төп тәлинкәгә визуаль зыян китергән фильтр кулланмагыз.

5 адым
Фильтр савытын бармагыгыз белән коры таплар калдырмыйча, бөтен савытка юмарт май белән майлагыз. Бу шулай ук ​​савытның шома, чиста, кимчелексез булуына, шулай ук ​​дөрес майланган һәм фильтр базасы тәлинкәсендә утырганына инанырга мөмкинлек бирә.
6 адым
Чиста чүпрәк кулланып, двигательнең төп тәлинкәсен сөртегез һәм аның чиста, шома һәм бернинди бәрелешләр, кимчелекләр яки чит материаллар булмавына инаныгыз. Бу мөһим адым, чөнки двигательнең төп тәлинкәсе караңгы урында булырга мөмкин һәм аны күрү авыр. Моннан тыш, монтаж посты / студиясе тыгыз һәм кимчелекләр яки чит материаллар булмавына инаныгыз. Двигательнең төп тәлинкәсен тикшерү һәм чистарту, шулай ук ​​монтаж посты / арткы чиста һәм тыгыз булуын дөрес урнаштыру өчен мөһим адымнар.

7 адым
Яңа нефть фильтрын урнаштырыгыз, кәрәзнең төп тәлинкәнең каска каналында булуына һәм кәрәзнең төп тәлинкә белән элемтәгә керүен тикшерегез. Фильтрны дөрес урнаштыру өчен фильтрны өстәмә turn борылышны тулы борылышка борыгыз. Игътибар итегез, кайбер дизель йөк машиналары кушымталары 1 - 1 ½ борылыш таләбен таләп итә.

8 адым
Монтаж посты яки фильтр белән җепләү проблемалары яки бүтән проблемалар юклыгына, һәм фильтрны җепләгәндә гадәти булмаган каршылык юклыгына инаныгыз. Эшне дәвам итәр алдыннан теләсә нинди сораулар, сораулар, борчылулар белән менеджерыгыз белән элемтәгә керегез, аннары аномальлек, проблемалар яки барлык кәгазь эшләренә кагылышлы язмаларны документлаштырыгыз.

9 адым
Двигатель майының яңа күләме алыштырылганнан соң, нефтьнең дәрәҗәсен тикшерегез һәм агып чыгуын тикшерегез. Кирәк булса, әйләндергеч фильтрны яңадан кысыгыз.

10 адым
Двигательне эшләтеп җибәрегез һәм 2500 - 3000 RPM минимум 10 секунд эчендә яңартыгыз, аннары агып чыкканын визуаль рәвештә тикшерегез. Машинага минимум 45 секунд эшләргә рөхсәт итегез һәм агып чыкканын кабат тикшерегез. Кирәк булса, фильтрны яңадан кысып, 10-нчы адымны кабатлагыз, машинаны чыгарганчы агып чыкмасын.