Mann + Hummel نىڭ ماشىنىنىڭ ئىچكى بېزىلىشىدىكى بىرىكمىسى خېيدېلبېرگ ئۇنىۋېرسىتېتىنىڭ مەخسۇس نەق مەيدان تەتقىقاتىنىڭ بىر قىسمى بولۇپ ، بۇ بىرىكمە ماشىنىنىڭ ئازوت تۆت ئوكسىدنىڭ ماشىنا ئىچىدىكى قويۇقلۇقىنى% 90 تىن كۆپرەك تۆۋەنلىتىدىغانلىقىنى كۆرسەتتى.

كابىنكا ئولتۇرغۇچىلارنى زىيانلىق گاز ۋە يېقىمسىز پۇراقلاردىن ساقلاش ئۈچۈن ، كۆيدۈرگۈچتە تەخمىنەن 140 گرام ئاكتىپلانغان كاربون بار. بۇنىڭ 140،000 مېتىر ئەتراپىدا يېقىشلىق رامكىسى بار² ئىچكى يۈزىنىڭ چوڭلۇقى ، 20 پۇتبول مەيدانىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىگە سېلىشتۇرغاندا.

ئازوت ئوكسىدلىرى ئاكتىپلانغان كاربونغا ئۇرۇلسىلا ، بەزىلىرى تەر تۆشۈكچىلىرىگە قىسىلىپ قېلىپ ، ئۇ يەردە جىسمانى جەھەتتىن ئېلان قىلىنىدۇ. يەنە بىر قىسمى ھاۋادىكى نەملىك بىلەن ئىنكاس قايتۇرىدۇ ، ئازوت كىسلاتاسى ھاسىل قىلىدۇ ، ئۇمۇ سۈزگۈچتە قالىدۇ. ئۇنىڭدىن باشقا ، زەھەرلىك ئازوت تۆت ئوكسىد كاتالىزاتورلۇق رېئاكسىيەدە ئازوت ئوكسىدقا ئايلىنىدۇ. دېمەك ، Mann + Hummel زەررىچىسى سۈزگۈچ ئادەتتىكى زەررىچە سۈزگۈچكە سېلىشتۇرغاندا زىيانلىق گاز ۋە يېقىمسىز پۇراقلارنى% 90 تىن كۆپرەك ئازايتالايدۇ.

توڭلاتقۇ يەنە ئىنچىكە چاڭ-توزاننى توسىدۇ ، بىئولوگىيىلىك ئىقتىدارلىق سۈزگۈچلەر كۆپىنچە ئاللېرگېن ۋە ۋىرۇسلۇق ئايرۇدنى ساقلاپ قالىدۇ ، ئالاھىدە سىر بولسا باكتېرىيە ۋە قېلىپنىڭ ئۆسۈشىنى توسىدۇ.