Крок 1
Перш ніж знімати з автомобіля, перевірте діючий масляний фільтр на наявність витоків, пошкоджень або проблем. Обов’язково задокументуйте будь-які відхилення, проблеми чи занепокоєння в усіх документах.
Крок 2  
Зніміть поточний масляний фільтр. Переконайтеся, що прокладка фільтра, який ви знімаєте, не застрягла та все ще прикріплена до опорної плити двигуна. Якщо так, видаліть.

Крок 3
Перевірте правильний номер деталі для нового накрутного масляного фільтра за допомогою ESM (Електронного посібника з обслуговування) або посібника із застосування фільтра

Крок 4
Перевірте прокладку нового масляного фільтра, щоб переконатися, що вона гладка на поверхні та бічній стінці, без будь-яких ямок, нерівностей або дефектів, а також правильно встановлена ​​в опорній пластині фільтра перед встановленням. Огляньте корпус фільтра на наявність вм’ятин, защемлень чи інших візуальних пошкоджень. НЕ використовуйте та не встановлюйте фільтр із будь-якими візуальними пошкодженнями корпусу, прокладки чи базової пластини.

Крок 5
Змастіть прокладку фільтра, рясно нанісши пальцем шар олії на всю прокладку, не залишаючи сухих плям. Це також дозволяє переконатися, що прокладка ідеально гладка, чиста та без дефектів, а також належним чином змащена та встановлена ​​в базовій пластині фільтра.
Крок 6
Використовуючи чисту ганчірку, протріть всю опорну плиту двигуна та переконайтеся, що вона чиста, гладка та без будь-яких нерівностей, дефектів або сторонніх матеріалів. Це важливий крок, оскільки опорна плита двигуна може перебувати в темному місці, і її важко побачити. Також переконайтеся, що монтажний стовп/шпилька щільно закріплені та не мають дефектів або сторонніх матеріалів. Перевірка та очищення опорної плити двигуна, а також переконання, що монтажна стійка/шпилька чисті та щільно затягнуті, є важливими кроками для правильного встановлення.

Крок 7
Встановіть новий масляний фільтр, переконавшись, що прокладка повністю знаходиться в каналі прокладки опорної плити, а прокладка стикається з опорною плитою. Поверніть фільтр ще на ¾ оберту до повного, щоб правильно встановити фільтр. Зауважте, що деякі дизельні вантажівки вимагають обертів від 1 до 1 ½ оберту.

Крок 8
Переконайтеся, що немає проблем з різьбленням або інших проблем з монтажним штифтом або фільтром, і що немає незвичайного опору під час різьблення фільтра. Зв’яжіться зі своїм керівником із будь-якими запитаннями, проблемами чи занепокоєннями, перш ніж продовжити, а потім задокументуйте письмово будь-які відхилення, проблеми чи занепокоєння в усіх документах.

Крок 9
Після заміни необхідної кількості моторної оливи перевірте рівень оливи та наявність витоків. За потреби знову затягніть обертовий фільтр.

Крок 10
Запустіть двигун і розкрутіть його до 2500–3000 об/хв протягом мінімум 10 секунд, а потім візуально перевірте наявність витоків. Дайте машині попрацювати щонайменше 45 секунд і знову перевірте наявність витоків. Якщо необхідно, знову затягніть фільтр і повторіть крок 10, переконавшись у відсутності витоків, перш ніж звільнити автомобіль.