Bước 1
Kiểm tra bộ lọc dầu spin-on hiện tại xem có rò rỉ, hư hỏng hoặc sự cố hay không trước khi tháo ra khỏi xe. Hãy chắc chắn ghi lại bất kỳ sự bất thường, vấn đề hoặc mối quan tâm nào trên tất cả các thủ tục giấy tờ.
Bước 2  
Tháo bộ lọc dầu spin-on hiện tại. Đảm bảo miếng đệm của bộ lọc bạn đang tháo không bị kẹt và vẫn còn dính vào tấm đế động cơ. Nếu vậy, hãy loại bỏ.

Bước 3
Xác minh số bộ phận ứng dụng chính xác cho bộ lọc dầu quay mới bằng cách sử dụng ESM (Sổ tay hướng dẫn dịch vụ điện tử) hoặc hướng dẫn ứng dụng bộ lọc

Bước 4
Kiểm tra miếng đệm của bộ lọc dầu quay mới để đảm bảo nó nhẵn trên bề mặt và thành bên, không có bất kỳ vết lõm, va đập hoặc khuyết tật nào và được đặt đúng cách vào tấm đế bộ lọc trước khi lắp đặt. Kiểm tra vỏ bộ lọc xem có vết lõm, vết lõm hoặc hư hỏng trực quan nào khác không. KHÔNG sử dụng hoặc lắp đặt bộ lọc khi có bất kỳ hư hỏng trực quan nào đối với vỏ, miếng đệm hoặc tấm đế.

Bước 5
Bôi trơn miếng đệm của bộ lọc bằng cách dùng ngón tay bôi một lớp dầu lên toàn bộ miếng đệm để không để lại vết khô. Điều này cũng cho phép bạn đảm bảo miếng đệm hoàn toàn trơn tru, sạch sẽ và không có khuyết tật cũng như được bôi trơn và đặt đúng cách trong tấm đế bộ lọc.
Bước 6
Dùng giẻ sạch lau toàn bộ tấm đế động cơ và đảm bảo nó sạch sẽ, mịn màng và không có bất kỳ va đập, khuyết tật hoặc vật liệu lạ nào. Đây là một bước quan trọng vì tấm đế động cơ có thể ở nơi tối và khó nhìn thấy. Ngoài ra, hãy đảm bảo rằng trụ/vít gắn phải chặt và không có khuyết tật hoặc vật liệu lạ. Kiểm tra và làm sạch tấm đế động cơ, cũng như đảm bảo trụ/chốt lắp sạch sẽ và chặt chẽ là những bước cần thiết để lắp đặt đúng cách.

Bước 7
Lắp bộ lọc dầu mới, đảm bảo miếng đệm nằm hoàn toàn bên trong rãnh đệm của tấm đế và miếng đệm đã tiếp xúc và ăn khớp với tấm đế. Xoay bộ lọc thêm ¾ vòng thành một vòng để lắp đặt bộ lọc đúng cách. Lưu ý rằng một số ứng dụng xe tải diesel yêu cầu quay từ 1 đến 1 ½ vòng.

Bước 8
Đảm bảo không có vấn đề về ren hoặc các vấn đề khác với trụ lắp hoặc bộ lọc và không có lực cản bất thường khi luồn bộ lọc vào. Hãy liên hệ với người quản lý của bạn nếu có bất kỳ câu hỏi, vấn đề hoặc mối quan ngại nào trước khi tiếp tục và sau đó ghi lại bằng văn bản mọi bất thường, vấn đề hoặc mối quan ngại trên tất cả các thủ tục giấy tờ.

Bước 9
Khi lượng dầu động cơ mới thích hợp đã được thay thế, hãy kiểm tra mức dầu và kiểm tra xem có rò rỉ không. Siết chặt lại bộ lọc spin-on nếu cần thiết.

Bước 10
Khởi động động cơ và tăng tốc lên 2.500 – 3.000 vòng/phút trong tối thiểu 10 giây, sau đó kiểm tra rò rỉ bằng mắt thường. Tiếp tục cho xe chạy tối thiểu 45 giây và kiểm tra lại xem có rò rỉ không. Nếu cần, hãy siết chặt lại bộ lọc và lặp lại Bước 10 để đảm bảo không có rò rỉ trước khi thả xe ra.