去除空气中颗粒杂质的装置。活塞机械（内燃机、往复式压缩机等）工作时，如果吸入的空气中含有灰尘等杂质，会加剧机件的磨损，因此必须安装空气过滤器。

空气过滤器由滤芯和外壳两部分组成。空气过滤器的主要要求是过滤效率高、流阻小、能长时间连续使用。

主效应

发动机在工作过程中需要吸入大量的空气。如果空气不经过过滤，空气中悬浮的灰尘被吸入气缸，会加速活塞组件和气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间会造成严重的拉缸现象，在干燥、多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器安装在进气管前部，滤除空气中的灰尘和沙粒，保证充足、清洁的空气进入气缸。

在汽车的数千个零部件中，空气滤清器是一个极其不起眼的部件，因为它与汽车的技术性能没有直接关系，但在汽车的实际使用过程中，空气滤清器却是（特别是发动机）对使用寿命影响很大。

一方面，如果没有空气滤清器的过滤作用，发动机就会吸入大量含有灰尘、颗粒的空气，导致发动机气缸严重磨损；另一方面，如果在使用过程中长期不保养，空气过滤器和吸尘器的滤芯就会充满空气中的灰尘，不仅会降低过滤能力，还会阻碍空气的流通。造成空气混合气过浓，导致发动机工作不正常。因此，定期对空气过滤器进行保养是非常有必要的。

空气过滤器一般有纸质和油浴式两种。由于纸质过滤器具有过滤效率高、重量轻、成本低、维护方便等优点，因而得到了广泛的应用。纸质滤芯的过滤效率高达99.5%，油浴过滤器在正常情况下的过滤效率为95-96%。

汽车上广泛使用的空气滤清器是纸质滤清器，分为干式和湿式。对于干式滤芯来说，一旦浸入油或湿气中，过滤阻力就会急剧增加。因此，清洁时应避免接触水分或油污，否则必须更换新的。

发动机运转时，进气间歇，导致空气滤清器壳体内的空气产生振动。如果气压波动过大，有时会影响发动机的进气。另外，此时进气噪音也会增大。为了抑制进气噪声，可以增大空气滤清器壳体的体积，并在其中设置一些隔板以减少共振。

空气净化器的滤芯分为干式滤芯和湿式滤芯两种。干式滤芯材质为滤纸或无纺布。为了增加空气通道面积，大多数滤芯都加工有许多小折痕。当滤芯有轻微污垢时，可用压缩空气吹净。当滤芯严重堵塞时，应及时更换新滤芯。

湿式滤芯采用海绵状聚氨酯材料制成。安装时加点机油并用手揉捏，吸去空气中的异物。如果滤芯脏污，可用清洗油清洗，脏污过度应更换滤芯。

如果滤芯堵塞严重，进气阻力会增大，发动机功率会下降。同时，由于空气阻力增加，吸入的汽油量也会增加，导致混合比过浓，使发动机工作状态恶化，油耗增加，且容易产生积碳。您应该养成经常检查空气滤清器滤芯的习惯。