Nanoveselmedia sal markaandeel in 'n veranderende mobiliteitsmark vergroot. Dit sal die laagste totale koste van eienaarskap verskaf gebaseer op 'n doeltreffendheid-tot-energieverbruikverhouding, sowel as op aanvanklike en onderhoudskoste. Daar is twee hoofsubsegmente van nanoveselmedia, afhangende van die dikte van die vesels en die metodes waarmee dit geproduseer word.

Met die groei in die gebruik van elektriese voertuie sal daar 'n groot mark vir nanoveselmedia in elektriese voertuie wees. Intussen sal die mark vir filters wat met fossielbrandstowwe gebruik word, negatief beïnvloed word. Kajuitlug sal nie deur die EV-oplewing beïnvloed word nie, maar dit sal positief beïnvloed word namate die erkenning van die behoefte aan skoner lug vir insittendes van mobiele toerusting steeds toeneem.

Remstoffilters: Mann+Hummel het 'n filter bekendgestel om die meganies gegenereerde stof wat tydens rem geskep word, op te vang.

Kajuitlugfilters: Dit is 'n groeiende mark vir nanoveselfilters. BMW bevorder 'n kajuitlugstelsel gebaseer op nanoveselfiltrasie en intermitterende werking om energieverbruik te verminder terwyl dit skoon lug vir insittendes verseker

Diesel-emissievloeistof: Ureumfilters word vereis waar SCR NOx-beheer ook al vereis word. Deeltjies 1 mikron en groter moet verwyder word.

Dieselbrandstof: Cummins NanoNet-tegnologie bevat 'n kombinasie van bewese StrataPore-lae met nanovesel-medialae. Die Fleetguard hoë-perdekrag FF5644 brandstoffilter is vergelyk met die NanoNet-opgraderingsweergawe, die FF5782. Die FF5782 se hoër vlak van doeltreffendheid vertaal in langer inspuitlewe, verminderde stilstandtyd en herstelkoste, sowel as verhoogde uptyd en inkomstepotensiaal.