ستعمل وسائط ألياف النانو على زيادة حصتها في السوق في سوق التنقل المتغير. وسيوفر أقل تكلفة إجمالية للملكية على أساس نسبة الكفاءة إلى استهلاك الطاقة، وكذلك على التكاليف الأولية وتكاليف الصيانة. هناك قسمان فرعيان رئيسيان من وسائط الألياف النانوية، اعتمادًا على سمك الألياف وطرق إنتاجها.

ومع نمو استخدام السيارات الكهربائية، سيكون هناك سوق كبير لوسائط الألياف النانوية في السيارات الكهربائية. وفي الوقت نفسه، سوف يتأثر سوق المرشحات المستخدمة مع الوقود الأحفوري سلبًا. لن يتأثر هواء المقصورة بارتفاع المركبات الكهربائية، ولكنه سيتأثر بشكل إيجابي مع استمرار تزايد الاعتراف بالحاجة إلى هواء أنظف لشاغلي المعدات المتنقلة.

مرشحات غبار الفرامل: قدمت شركة Mann+Hummel مرشحًا لالتقاط الغبار الناتج ميكانيكيًا أثناء الكبح.

مرشحات هواء المقصورة: يعد هذا سوقًا متناميًا لمرشحات الألياف النانوية. تعمل شركة BMW على الترويج لنظام هواء المقصورة الذي يعتمد على ترشيح ألياف النانو والتشغيل المتقطع لتقليل استهلاك الطاقة مع ضمان الهواء النظيف للركاب

سائل انبعاث الديزل: يلزم استخدام مرشحات اليوريا حيثما يكون التحكم في أكاسيد النيتروجين SCR مطلوبًا. يجب إزالة الجسيمات التي يبلغ حجمها 1 ميكرون أو أكبر.

وقود الديزل: تشتمل تقنية Cummins NanoNet على مجموعة من طبقات StrataPore التي أثبتت جدواها مع طبقات الوسائط المصنوعة من الألياف النانوية. تمت مقارنة فلتر الوقود Fleetguard عالي القدرة FF5644 بإصدار ترقية NanoNet، FF5782. يُترجم مستوى الكفاءة الأعلى لـ FF5782 إلى عمر أطول للحاقن، وتقليل وقت التوقف عن العمل وتكاليف الإصلاح، بالإضافة إلى زيادة وقت التشغيل وإمكانات الإيرادات.