Un dispositiu per eliminar les impureses en partícules de l'aire. Quan la maquinària de pistons (motor de combustió interna, compressor alternatiu, etc.) funciona, si l'aire inhalat conté pols i altres impureses, agreujarà el desgast de les peces, de manera que s'han d'instal·lar filtres d'aire.

El filtre d'aire consta de dues parts: un element filtrant i una carcassa. Els principals requisits d'un filtre d'aire són una alta eficiència de filtració, una baixa resistència al flux i un ús continu durant molt de temps.

efecte principal

El motor necessita aspirar una gran quantitat d'aire durant el procés de treball. Si l'aire no es filtra, la pols suspesa a l'aire s'aspira al cilindre, la qual cosa accelerarà el desgast del conjunt del pistó i del cilindre. Les partícules més grans que entren entre el pistó i el cilindre provocaran un greu fenomen d'estirada del cilindre, que és especialment greu en un entorn de treball sec i sorrenc. El filtre d'aire s'instal·la a la part davantera de la canonada d'admissió per filtrar les partícules de pols i sorra de l'aire, assegurant que l'aire suficient i net entri al cilindre.

Entre els milers de peces i components del cotxe, el filtre d'aire és un component extremadament discret, perquè no està directament relacionat amb el rendiment tècnic del cotxe, però en l'ús real del cotxe, el filtre d'aire és (especialment el motor) té un gran impacte en la vida útil.

D'una banda, si no hi ha cap efecte de filtratge del filtre d'aire, el motor inhalarà una gran quantitat d'aire que conté pols i partícules, provocant un desgast greu del cilindre del motor; d'altra banda, si no es manté durant molt de temps durant l'ús, el filtre d'aire L'element del filtre del netejador s'omplirà de pols a l'aire, cosa que no només reduirà la capacitat de filtratge, sinó que també dificultarà la circulació de aire, resultant en una barreja d'aire massa espessa i un funcionament anormal del motor. Per tant, el manteniment regular del filtre d'aire és essencial.

Els filtres d'aire solen tenir dos tipus: paper i bany d'oli. Com que els filtres de paper tenen els avantatges d'una alta eficiència de filtració, pes lleuger, baix cost i manteniment convenient, s'han utilitzat àmpliament. L'eficiència de filtració de l'element de filtre de paper és del 99,5% i l'eficiència de filtració del filtre del bany d'oli és del 95-96% en condicions normals.

Els filtres d'aire àmpliament utilitzats als cotxes són els filtres de paper, que es divideixen en tipus secs i humits. Per a l'element de filtre sec, un cop submergit en oli o humitat, la resistència a la filtració augmentarà bruscament. Per tant, eviteu el contacte amb la humitat o l'oli durant la neteja, en cas contrari s'haurà de substituir per un de nou.

Quan el motor està en marxa, l'entrada d'aire és intermitent, la qual cosa fa que l'aire de la carcassa del filtre d'aire vibri. Si la pressió de l'aire fluctua massa, de vegades afectarà l'admissió del motor. A més, el soroll d'admissió augmentarà en aquest moment. Per suprimir el soroll d'admissió, es pot augmentar el volum de la carcassa del filtre d'aire i s'hi disposen algunes particions per reduir la ressonància.

L'element de filtre del purificador d'aire es divideix en dos tipus: element de filtre sec i element de filtre humit. El material de l'element de filtre sec és paper de filtre o teixit no teixit. Per augmentar l'àrea de pas d'aire, la majoria dels elements de filtre es processen amb molts plecs petits. Quan l'element del filtre està lleugerament contaminat, es pot bufar amb aire comprimit. Quan l'element del filtre està greument contaminat, s'ha de substituir per un de nou a temps.

L'element del filtre humit està fet de material de poliuretà semblant a una esponja. En instal·lar-lo, afegiu-hi una mica d'oli de motor i pasteu-lo a mà per absorbir matèria estranya a l'aire. Si l'element del filtre està tacat, es pot netejar amb oli de neteja i l'element del filtre s'ha de substituir si està massa tacat.

Si l'element del filtre està greument bloquejat, la resistència d'entrada d'aire augmentarà i la potència del motor disminuirà. Al mateix temps, a causa de l'augment de la resistència de l'aire, la quantitat de gasolina aspirada també augmentarà, donant lloc a una proporció de mescla excessivament rica, que deteriorarà l'estat de funcionament del motor, augmentarà el consum de combustible i produirà fàcilment dipòsits de carboni. Hauríeu d'adquirir l'hàbit de revisar l'element del filtre d'aire amb freqüència.