Dyfais i gael gwared ar amhureddau gronynnol yn yr aer. Pan fydd peiriannau piston (injan hylosgi mewnol, cywasgydd cilyddol, ac ati) yn gweithio, os yw'r aer wedi'i fewnanadlu yn cynnwys llwch ac amhureddau eraill, bydd yn gwaethygu traul y rhannau, felly rhaid gosod hidlwyr aer.

Mae'r hidlydd aer yn cynnwys dwy ran: elfen hidlo a chragen. Prif ofynion hidlydd aer yw effeithlonrwydd hidlo uchel, ymwrthedd llif isel, a defnydd parhaus am amser hir.

prif effaith

Mae angen i'r injan sugno llawer iawn o aer yn ystod y broses weithio. Os na chaiff yr aer ei hidlo, caiff y llwch sydd wedi'i atal yn yr aer ei sugno i'r silindr, a fydd yn cyflymu gwisgo'r cynulliad piston a'r silindr. Bydd gronynnau mwy sy'n mynd i mewn rhwng y piston a'r silindr yn achosi ffenomen tynnu silindr difrifol, sy'n arbennig o ddifrifol mewn amgylchedd gwaith sych a thywodlyd. Mae'r hidlydd aer wedi'i osod o flaen y bibell dderbyn i hidlo gronynnau llwch a thywod yn yr aer, gan sicrhau bod digon o aer glân yn mynd i mewn i'r silindr.

Ymhlith y miloedd o rannau a chydrannau'r car, mae'r hidlydd aer yn elfen hynod anamlwg, oherwydd nid yw'n uniongyrchol gysylltiedig â pherfformiad technegol y car, ond yn y defnydd gwirioneddol o'r car, yr hidlydd aer yw (Yn enwedig y injan) yn cael effaith fawr ar fywyd y gwasanaeth.

Ar y naill law, os nad oes unrhyw effaith hidlo o'r hidlydd aer, bydd yr injan yn anadlu llawer iawn o aer sy'n cynnwys llwch a gronynnau, gan arwain at draul difrifol yn y silindr injan; ar y llaw arall, os na chaiff ei gynnal am amser hir yn ystod y defnydd, yr hidlydd aer Bydd elfen hidlo'r glanhawr yn cael ei lenwi â llwch yn yr awyr, a fydd nid yn unig yn lleihau'r gallu hidlo, ond hefyd yn rhwystro cylchrediad y gwaed. aer, gan arwain at gymysgedd aer rhy drwchus a gweithrediad annormal yr injan. Felly, mae cynnal a chadw'r hidlydd aer yn rheolaidd yn hanfodol.

Yn gyffredinol, mae gan hidlwyr aer ddau fath: papur a bath olew. Oherwydd bod gan hidlwyr papur fanteision effeithlonrwydd hidlo uchel, pwysau ysgafn, cost isel, a chynnal a chadw cyfleus, fe'u defnyddiwyd yn helaeth. Mae effeithlonrwydd hidlo'r elfen hidlo papur mor uchel â 99.5%, ac mae effeithlonrwydd hidlo'r hidlydd bath olew yn 95-96% o dan amodau arferol.

Mae'r hidlwyr aer a ddefnyddir yn eang mewn ceir yn hidlwyr papur, sy'n cael eu rhannu'n fathau sych a gwlyb. Ar gyfer yr elfen hidlo sych, unwaith y caiff ei drochi mewn olew neu leithder, bydd y gwrthiant hidlo yn cynyddu'n sydyn. Felly, osgoi dod i gysylltiad â lleithder neu olew wrth lanhau, fel arall rhaid ei ddisodli ag un newydd.

Pan fydd yr injan yn rhedeg, mae'r cymeriant aer yn ysbeidiol, sy'n achosi i'r aer yn y tai hidlydd aer ddirgrynu. Os yw'r pwysedd aer yn amrywio gormod, weithiau bydd yn effeithio ar gymeriant yr injan. Yn ogystal, bydd y sŵn cymeriant yn cynyddu ar hyn o bryd. Er mwyn atal y sŵn cymeriant, gellir cynyddu cyfaint y tai glanhawr aer, a threfnir rhai rhaniadau ynddo i leihau cyseiniant.

Rhennir elfen hidlo'r glanhawr aer yn ddau fath: elfen hidlo sych ac elfen hidlo gwlyb. Mae'r deunydd elfen hidlo sych yn bapur hidlo neu ffabrig heb ei wehyddu. Er mwyn cynyddu'r ardal dramwyfa aer, mae'r rhan fwyaf o'r elfennau hidlo yn cael eu prosesu gyda llawer o blygiadau bach. Pan fydd yr elfen hidlo wedi'i baeddu ychydig, gellir ei chwythu ag aer cywasgedig. Pan fydd yr elfen hidlo wedi'i baeddu'n ddifrifol, dylid ei disodli ag un newydd mewn pryd.

Mae'r elfen hidlo gwlyb wedi'i gwneud o ddeunydd polywrethan tebyg i sbwng. Wrth ei osod, ychwanegwch ychydig o olew injan a'i dylino â llaw i amsugno mater tramor yn yr awyr. Os yw'r elfen hidlo wedi'i staenio, gellir ei lanhau ag olew glanhau, a dylid disodli'r elfen hidlo os yw wedi'i staenio'n ormodol.

Os yw'r elfen hidlo wedi'i rhwystro'n ddifrifol, bydd y gwrthiant cymeriant aer yn cynyddu a bydd pŵer yr injan yn gostwng. Ar yr un pryd, oherwydd y cynnydd mewn ymwrthedd aer, bydd y swm o gasoline sy'n cael ei sugno i mewn hefyd yn cynyddu, gan arwain at gymhareb cymysgedd rhy gyfoethog, a fydd yn dirywio cyflwr gweithredu'r injan, yn cynyddu'r defnydd o danwydd, ac yn cynhyrchu dyddodion carbon yn hawdd. Dylech ddod i'r arfer o wirio'r elfen hidlo aer yn aml.