Un dispositivo para eliminar partículas de impurezas en el aire. Cuando la maquinaria de pistón (motor de combustión interna, compresor alternativo, etc.) está funcionando, si el aire inhalado contiene polvo y otras impurezas, agravará el desgaste de las piezas, por lo que se deben instalar filtros de aire.

El filtro de aire consta de dos partes: un elemento filtrante y una carcasa. Los principales requisitos de un filtro de aire son una alta eficiencia de filtración, baja resistencia al flujo y un uso continuo durante mucho tiempo.

efecto principal

El motor necesita aspirar una gran cantidad de aire durante el proceso de trabajo. Si el aire no se filtra, el polvo suspendido en el aire es aspirado hacia el cilindro, lo que acelerará el desgaste del conjunto del pistón y del cilindro. Las partículas más grandes que ingresan entre el pistón y el cilindro causarán un fenómeno grave de tracción del cilindro, que es especialmente grave en un ambiente de trabajo seco y arenoso. El filtro de aire está instalado en la parte delantera del tubo de admisión para filtrar el polvo y las partículas de arena en el aire, asegurando que ingrese suficiente aire limpio al cilindro.

Entre las miles de piezas y componentes del automóvil, el filtro de aire es un componente extremadamente discreto, porque no está directamente relacionado con el rendimiento técnico del automóvil, pero en el uso real del automóvil, el filtro de aire sí lo está (especialmente el motor) tiene un gran impacto en la vida útil.

Por un lado, si no hay efecto filtrante del filtro de aire, el motor inhalará una gran cantidad de aire que contiene polvo y partículas, lo que provocará un grave desgaste del cilindro del motor; por otro lado, si no se mantiene durante mucho tiempo durante el uso, el filtro de aire El elemento filtrante del limpiador se llenará de polvo en el aire, lo que no solo reducirá la capacidad de filtrado, sino que también dificultará la circulación de aire, lo que produce una mezcla de aire excesivamente espesa y un funcionamiento anormal del motor. Por tanto, el mantenimiento regular del filtro de aire es fundamental.

Los filtros de aire generalmente son de dos tipos: de papel y de baño de aceite. Debido a que los filtros de papel tienen las ventajas de una alta eficiencia de filtración, peso ligero, bajo costo y mantenimiento conveniente, se han utilizado ampliamente. La eficiencia de filtración del elemento filtrante de papel llega al 99,5% y la eficiencia de filtración del filtro de baño de aceite es del 95-96% en condiciones normales.

Los filtros de aire más utilizados en los automóviles son los filtros de papel, que se dividen en tipos secos y húmedos. Para el elemento filtrante seco, una vez que se sumerge en aceite o humedad, la resistencia a la filtración aumentará drásticamente. Por lo tanto, evite el contacto con la humedad o el aceite al limpiar, de lo contrario deberá reemplazarse por uno nuevo.

Cuando el motor está en marcha, la entrada de aire es intermitente, lo que hace que el aire en la carcasa del filtro de aire vibre. Si la presión del aire fluctúa demasiado, a veces afectará la admisión del motor. Además, el ruido de admisión aumentará en este momento. Para suprimir el ruido de admisión, se puede aumentar el volumen de la carcasa del filtro de aire y se pueden colocar en ella algunas particiones para reducir la resonancia.

El elemento filtrante del filtro de aire se divide en dos tipos: elemento filtrante seco y elemento filtrante húmedo. El material del elemento filtrante seco es papel de filtro o tela no tejida. Para aumentar el área de paso del aire, la mayoría de los elementos filtrantes se procesan con muchos pliegues pequeños. Cuando el elemento filtrante está ligeramente sucio, se puede soplar con aire comprimido. Cuando el elemento filtrante está gravemente sucio, se debe reemplazar por uno nuevo a tiempo.

El elemento filtrante húmedo está hecho de un material de poliuretano similar a una esponja. Al instalarlo, agregue un poco de aceite de motor y amáselo a mano para absorber materias extrañas en el aire. Si el elemento filtrante está manchado, se puede limpiar con aceite de limpieza y se debe reemplazar el elemento filtrante si está demasiado manchado.

Si el elemento filtrante está muy bloqueado, la resistencia de la entrada de aire aumentará y la potencia del motor disminuirá. Al mismo tiempo, debido al aumento de la resistencia del aire, la cantidad de gasolina aspirada también aumentará, lo que dará como resultado una relación de mezcla excesivamente rica, lo que deteriorará el estado operativo del motor, aumentará el consumo de combustible y producirá fácilmente depósitos de carbón. Debe adquirir el hábito de comprobar el elemento del filtro de aire con frecuencia.