فیلتر هوای مجموعه ژنراتور: یک دستگاه ورودی هوا است که عمدتاً ذرات و ناخالصی های موجود در هوای مکیده شده توسط مجموعه ژنراتور پیستونی را در هنگام کار فیلتر می کند. از یک عنصر فیلتر و یک پوسته تشکیل شده است. الزامات اصلی فیلتر هوا، راندمان فیلتراسیون بالا، مقاومت جریان کم و استفاده مداوم برای مدت طولانی بدون تعمیر و نگهداری است. هنگامی که مجموعه ژنراتور کار می کند، اگر هوای استنشاقی حاوی گرد و غبار و سایر ناخالصی ها باشد، سایش قطعات را افزایش می دهد، بنابراین باید فیلتر هوا نصب شود.

فیلتر هوا دارای سه حالت اینرسی، فیلتراسیون و حمام روغن است. اینرسی: چون چگالی ذرات و ناخالصی ها از هوا بیشتر است، هنگامی که ذرات و ناخالصی ها با هوا می چرخند یا چرخش های تند ایجاد می کنند، نیروی اینرسی گریز از مرکز می تواند ناخالصی ها را از جریان گاز جدا کند.

>

نوع فیلتر: هدایت هوا را برای عبور از صفحه فیلتر فلزی یا کاغذ صافی و غیره برای جلوگیری از ذرات و ناخالصی ها و چسبیدن به عنصر فیلتر. نوع حمام روغن: یک تشت روغن در پایین فیلتر هوا وجود دارد، جریان هوا برای ضربه زدن به روغن استفاده می شود، ذرات و ناخالصی ها جدا شده و در روغن گیر می کنند و قطرات روغن هم زده از طریق عنصر فیلتر جریان می یابد. جریان هوا و چسبیدن به عنصر فیلتر. عنصر فیلتر جریان هوا می تواند ناخالصی ها را بیشتر جذب کند تا به هدف فیلتراسیون برسد.

>

چرخه تعویض فیلتر هوای مجموعه ژنراتور: مجموعه ژنراتور مشترک هر 500 ساعت کار تعویض می شود. مجموعه ژنراتور آماده به کار هر 300 ساعت یا 6 ماه یکبار تعویض می شود. هنگامی که مجموعه ژنراتور معمولاً حفظ می شود، می توان آن را جدا کرد و با تفنگ بادی دمید یا چرخه تعویض را 200 ساعت یا سه ماه افزایش داد.

الزامات فیلتراسیون برای فیلترها: فیلترهای اصلی مورد نیاز هستند، اما ممکن است مارک های اصلی باشند، اما محصولات تقلبی و ضعیف نباید استفاده شوند.