Un dispositivo per rimuovere le impurità particellari presenti nell'aria. Quando i macchinari a pistoni (motore a combustione interna, compressore alternativo, ecc.) sono in funzione, se l'aria inalata contiene polvere e altre impurità, ciò aggraverà l'usura delle parti, pertanto è necessario installare filtri dell'aria.

Il filtro dell'aria è composto da due parti: un elemento filtrante e un guscio. I requisiti principali di un filtro dell'aria sono un'elevata efficienza di filtrazione, una bassa resistenza al flusso e un uso continuo per lungo tempo.

effetto principale

Il motore deve aspirare una grande quantità di aria durante il processo di lavoro. Se l'aria non viene filtrata, la polvere sospesa nell'aria viene aspirata nel cilindro, accelerando l'usura del gruppo pistone e del cilindro. Le particelle più grandi che entrano tra il pistone e il cilindro causeranno un grave fenomeno di trazione del cilindro, particolarmente grave in un ambiente di lavoro asciutto e sabbioso. Il filtro dell'aria è installato nella parte anteriore del tubo di aspirazione per filtrare la polvere e le particelle di sabbia presenti nell'aria, garantendo l'ingresso di aria sufficiente e pulita nel cilindro.

Tra le migliaia di parti e componenti dell'auto, il filtro dell'aria è un componente estremamente poco appariscente, perché non è direttamente correlato alle prestazioni tecniche dell'auto, ma nell'uso reale dell'auto, il filtro dell'aria è (Soprattutto il motore) ha un grande impatto sulla durata.

Da un lato, se non c'è effetto filtrante del filtro dell'aria, il motore inspirerà una grande quantità di aria contenente polvere e particelle, con conseguente grave usura del cilindro del motore; d'altra parte, se non viene mantenuto per un lungo periodo durante l'uso, il filtro dell'aria. L'elemento filtrante dell'aspirapolvere si riempirà di polvere nell'aria, che non solo ridurrà la capacità di filtraggio, ma ostacolerà anche la circolazione dell'aria. aria, con conseguente miscela d'aria eccessivamente densa e funzionamento anomalo del motore. Pertanto è essenziale la manutenzione regolare del filtro dell'aria.

I filtri dell'aria sono generalmente di due tipologie: a carta e a bagno d'olio. Poiché i filtri di carta presentano i vantaggi di un'elevata efficienza di filtrazione, leggerezza, basso costo e manutenzione conveniente, sono stati ampiamente utilizzati. L'efficienza di filtrazione dell'elemento filtrante in carta arriva fino al 99,5% e l'efficienza di filtrazione del filtro a bagno d'olio è del 95-96% in condizioni normali.

I filtri dell'aria ampiamente utilizzati nelle auto sono i filtri di carta, che si dividono in tipi a secco e ad umido. Per l'elemento filtrante secco, una volta immerso nell'olio o nell'umidità, la resistenza alla filtrazione aumenterà notevolmente. Evitare quindi il contatto con umidità o olio durante la pulizia, altrimenti dovrà essere sostituito con uno nuovo.

Quando il motore è in funzione, l'aspirazione dell'aria è intermittente, il che fa vibrare l'aria nell'alloggiamento del filtro dell'aria. Se la pressione dell'aria fluttua troppo, a volte ciò influenzerà l'aspirazione del motore. Inoltre, in questo momento il rumore di aspirazione aumenterà. Per sopprimere il rumore di aspirazione, è possibile aumentare il volume dell'alloggiamento del filtro dell'aria e al suo interno sono disposti alcuni divisori per ridurre la risonanza.

L'elemento filtrante del filtro dell'aria è diviso in due tipi: elemento filtrante secco ed elemento filtrante bagnato. Il materiale dell'elemento filtrante secco è carta da filtro o tessuto non tessuto. Per aumentare la superficie di passaggio dell'aria, la maggior parte degli elementi filtranti vengono lavorati con molte piccole pieghe. Quando l'elemento filtrante è leggermente intasato è possibile soffiarlo con aria compressa. Quando l'elemento filtrante è gravemente intasato, deve essere sostituito tempestivamente con uno nuovo.

L'elemento filtrante bagnato è realizzato in materiale poliuretanico spugnoso. Durante l'installazione, aggiungere un po' di olio motore e impastare a mano per assorbire i corpi estranei presenti nell'aria. Se l'elemento filtrante è macchiato, può essere pulito con olio detergente e, se è eccessivamente macchiato, l'elemento filtrante deve essere sostituito.

Se l'elemento filtrante è gravemente ostruito, la resistenza all'aspirazione dell'aria aumenterà e la potenza del motore diminuirà. Allo stesso tempo, a causa dell'aumento della resistenza dell'aria, aumenterà anche la quantità di benzina aspirata, determinando un rapporto di miscela eccessivamente ricco, che peggiorerà lo stato di funzionamento del motore, aumenterà il consumo di carburante e produrrà facilmente depositi carboniosi. Dovresti prendere l'abitudine di controllare frequentemente l'elemento del filtro dell'aria.