ステップ1
車両から取り外す前に、現在のスピンオン オイル フィルターに漏れ、損傷、問題がないか点検してください。すべての書類に異常、問題、懸念事項を必ず文書化してください。
ステップ2  
現在のスピンオンオイルフィルターを取り外します。取り外すフィルターのガスケットが固着していないか、エンジンのベースプレートに取り付けられたままであることを確認してください。その場合は、取り外してください。

ステップ3
ESM (電子サービス マニュアル) またはフィルター アプリケーション ガイドを使用して、新しいスピンオン オイル フィルターの正しいアプリケーション部品番号を確認します。

ステップ4
新しいスピンオン オイル フィルターのガスケットを検査して、表面と側壁が滑らかで、ディンプル、隆起、欠陥がないこと、取り付け前にフィルター ベース プレートに正しく装着されていることを確認します。フィルターハウジングにへこみ、挟み込み、またはその他の視覚的な損傷がないかどうかを検査します。ハウジング、ガスケット、またはベースプレートに目に見える損傷があるフィルターを使用したり取り付けたりしないでください。

ステップ5
乾燥した部分を残さないように指でガスケット全体にオイルの層をたっぷりと塗布し、フィルターのガスケットを潤滑します。これにより、ガスケットが完全に滑らかで清潔で欠陥がないこと、および適切に潤滑されてフィルターのベース プレートに固定されていることを確認することもできます。
ステップ6
きれいな布を使用して、エンジンのベース プレート全体を拭き、きれいで滑らかで、凹凸や欠陥、異物がないことを確認します。エンジンのベースプレートは暗くて見えにくい場合があるため、これは重要なステップです。また、取り付けポスト/スタッドがしっかりと固定され、欠陥や異物がないことを確認してください。エンジンのベースプレートをチェックして清掃し、取り付けポスト/スタッドが清潔でしっかりと固定されていることを確認することは、適切に取り付けるために不可欠な手順です。

ステップ7
新しいオイルフィルターを取り付けます。ガスケットがベースプレートのガスケットチャネル内に完全に収まり、ガスケットがベースプレートに接触して係合していることを確認します。フィルターをさらに 3/4 回転から全回転させて、フィルターを正しく取り付けます。一部のディーゼル トラックの用途では、1 ～ 1 回転半の要件が必要となることに注意してください。

ステップ8
取り付けポストやフィルターにねじ山の問題やその他の問題がないこと、フィルターをねじ込むときに異常な抵抗がないことを確認してください。質問、問題、または懸念がある場合は、続行する前に上司に連絡し、すべての事務手続きに異常、問題、または懸念がある場合は書面で文書化してください。

ステップ9
新しいエンジンオイルを適量交換したら、オイルレベルを確認し、漏れがないか点検してください。必要に応じて、スピンオンフィルターを締め直します。

ステップ10
エンジンを始動し、少なくとも 10 秒間 2,500 ～ 3,000 RPM まで回転させてから、漏れがないか目視で確認します。最低 45 秒間車を走行させ続け、漏れがないか再度確認します。必要に応じて、フィルターを再度締めて、漏れがないことを確認してから車両を解放する前にステップ 10 を繰り返します。