ეკო ზეთის ფილტრები არის სპეციალური ტიპის ეკოლოგიურად სუფთა ზეთის ფილტრი, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც "კარტრიჯი" ან "კანისტერი" ზეთის ფილტრი. ეს ფილტრები დამზადებულია მთლიანად ნაკეცის, ქაღალდის ფილტრის მედიისა და პლასტმასისგან. უფრო საყოველთაოდ ცნობილი დაწნული ტიპისგან განსხვავებით, ეკო ზეთის ფილტრებს შეუძლიათ დაწვა მათი გამოყენების შემდეგ, რაც იმას ნიშნავს, რომ ისინი არ აღმოჩნდებიან ნაგავსაყრელებზე. ეს მართლაც მნიშვნელოვანი ხდება, როდესაც განიხილავთ იმ მანქანების რაოდენობას, რომლებიც ამჟამად მოძრაობენ გზაზე და იმ რაოდენობას, რომელიც წარმოიქმნება უახლოეს მომავალში. ყველა მათგანს სჭირდება ზეთის ფილტრები - და ეკო ზეთის ფილტრების წყალობით ისინი უფრო დადებით გავლენას მოახდენენ ჩვენს გარემოზე.

ეკო ზეთის ფილტრის ისტორია 

ეკო ზეთის ფილტრები გამოიყენებოდა 1980-იანი წლებიდან, მაგრამ ადრეულ დღეებში ევროპული მანქანების უმეტესობა იყო გამოყენებული.

რა უნდა იცოდნენ ინსტალერებმა

გარემოსთვის უკეთესია, ეკო ფილტრებზე გადასვლა არ ხდება რისკის გარეშე, თუ ინსტალერი ხართ. პირველი, რაც უნდა გვესმოდეს, არის ის, რომ ეკო ზეთის ფილტრების დაყენება მოითხოვს სხვადასხვა იარაღს და ტრენინგს. თუ ამ ფილტრებს სწორად არ დააინსტალირებთ, რისკავთ ძრავის სერიოზულ დაზიანებას და პასუხისმგებლობის წინაშე დგახართ.

ინსტალაციის საუკეთესო პრაქტიკა

წაისვით ახალი ზეთის ლიბერალური საფარი ო-რგოლზე. დარწმუნდით, რომ გაიმეორეთ ეს ნაბიჯი, თუ ინსტალაციის დასასრულებლად საჭიროა ერთზე მეტი O-ring.
დარწმუნდით, რომ დააინსტალირეთ o-ring მწარმოებლის მიერ მითითებულ ზუსტ ღარში.
გამკაცრეთ თავსახური მწარმოებლის რეკომენდებული სპეციფიკაციების შესაბამისად.
წნევის ტესტი ძრავით და ვიზუალურად შეამოწმეთ გაჟონვა.
ნაბიჯი 2 არის კრიტიკული, მაგრამ ეს არის სადაც ინსტალაციის შეცდომების უმეტესობა დაშვებულია. არასწორ ღარში დაყენებამ შეიძლება ზეთის გაჟონვა და შემდგომში ძრავის დაზიანება გამოიწვიოს. ჩვენ გირჩევთ, ყურადღებით შეამოწმოთ თავსახური 360 გრადუსით შებრუნებით, რათა დარწმუნდეთ, რომ O-ring სწორ ღარში დგას მთელს მხარეს.

ეკო ზეთის ფილტრების მომავალი

ამ დროისთვის გზაზე 263 მილიონზე მეტი სამგზავრო და მსუბუქი სატვირთო მანქანაა. 2017 წლის მეორე კვარტლის დასაწყისისთვის, ამ მანქანების დაახლოებით 20 პროცენტი იყენებდა ეკო ზეთის ფილტრებს. თუ თვლით, რომ ყოველწლიურად ემატება დაახლოებით 15 მილიონი მანქანა და კიდევ 15 მილიონი პენსიაზე დგება, თქვენ დაიწყებთ იმის გაცნობიერებას, რომ ყველა OE მწარმოებელს გარკვეული დრო დასჭირდება ეკო ზეთის ფილტრის გამოყენებას ძრავის დიზაინში.