Prietaisas, skirtas pašalinti ore esančias kietąsias daleles. Kai dirba stūmoklinės mašinos (vidaus degimo variklis, stūmoklinis kompresorius ir kt.), jei įkvepiamame ore bus dulkių ir kitų nešvarumų, tai padidins detalių susidėvėjimą, todėl būtina įrengti oro filtrus.

Oro filtras susideda iš dviejų dalių: filtro elemento ir apvalkalo. Pagrindiniai oro filtro reikalavimai yra didelis filtravimo efektyvumas, mažas srauto pasipriešinimas ir nuolatinis naudojimas ilgą laiką.

pagrindinis poveikis

Darbo metu variklis turi įsiurbti daug oro. Jei oras nefiltruojamas, ore pakibusios dulkės įsiurbiamos į cilindrą, o tai pagreitins stūmoklio mazgo ir cilindro susidėvėjimą. Didesnės dalelės, patekusios tarp stūmoklio ir cilindro, sukels rimtą cilindro traukimo reiškinį, kuris ypač rimtas sausoje ir smėlėtoje darbo aplinkoje. Oro filtras yra sumontuotas įsiurbimo vamzdžio priekyje, kad išfiltruotų ore esančias dulkes ir smėlio daleles, užtikrinant, kad į cilindrą patektų pakankamai ir švaraus oro.

Tarp tūkstančių automobilio dalių ir komponentų oro filtras yra itin nepastebimas komponentas, nes jis nėra tiesiogiai susijęs su automobilio techninėmis charakteristikomis, tačiau faktiškai naudojant automobilį oro filtras yra (Ypač variklis) turi didelę įtaką tarnavimo laikui.

Viena vertus, jei nėra oro filtro filtravimo efekto, variklis įkvėps daug oro, kuriame yra dulkių ir dalelių, todėl variklio cilindras smarkiai nusidėvi; kita vertus, jei naudojimo metu jis nebus prižiūrimas ilgą laiką, oro filtras Valiklio filtro elementas bus užpildytas ore esančiomis dulkėmis, kurios ne tik sumažins filtravimo pajėgumą, bet ir trukdys cirkuliuoti oro, todėl susidaro pernelyg tirštas oro mišinys ir nenormalus variklio darbas. Todėl būtina reguliariai prižiūrėti oro filtrą.

Oro filtrai paprastai būna dviejų tipų: popieriniai ir alyvos vonios. Kadangi popieriniai filtrai pasižymi dideliu filtravimo efektyvumu, lengvumu, maža kaina ir patogia priežiūra, jie buvo plačiai naudojami. Popierinio filtro elemento filtravimo efektyvumas siekia net 99,5%, o alyvos vonios filtro filtravimo efektyvumas normaliomis sąlygomis siekia 95-96%.

Automobiliuose plačiai naudojami oro filtrai yra popieriniai filtrai, kurie skirstomi į sausus ir šlapius tipus. Sausam filtro elementui panardinus į alyvą ar drėgmę, filtravimo pasipriešinimas smarkiai padidės. Todėl valydami venkite kontakto su drėgme ar aliejumi, kitaip jį reikia pakeisti nauju.

Kai variklis veikia, oro įsiurbimas yra pertraukiamas, todėl oro filtro korpuse esantis oras vibruoja. Jei oro slėgis svyruoja per daug, kartais tai turės įtakos variklio įsiurbimui. Be to, šiuo metu padidės įsiurbimo triukšmas. Siekiant nuslopinti įsiurbimo triukšmą, galima padidinti oro filtro korpuso tūrį, o rezonansui sumažinti jame įrengiamos kai kurios pertvaros.

Oro valytuvo filtro elementas skirstomas į du tipus: sausą filtro elementą ir šlapio filtro elementą. Sauso filtro elemento medžiaga yra filtravimo popierius arba neaustinis audinys. Siekiant padidinti oro praėjimo plotą, dauguma filtro elementų yra apdorojami daugybe mažų raukšlių. Kai filtro elementas yra šiek tiek užterštas, jį galima pūsti suslėgtu oru. Jei filtro elementas yra rimtai užterštas, jį reikia laiku pakeisti nauju.

Šlapio filtro elementas pagamintas iš kempinę primenančios poliuretano medžiagos. Montuodami įpilkite šiek tiek variklio alyvos ir minkykite ją rankomis, kad sugertų ore esančias pašalines medžiagas. Jei filtro elementas yra dėmėtas, jį galima valyti valymo aliejumi, o filtro elementą reikia pakeisti, jei jis per daug dėmėtas.

Jei filtro elementas stipriai užsikimšęs, padidės oro įsiurbimo pasipriešinimas ir sumažės variklio galia. Tuo pačiu, padidėjus oro pasipriešinimui, padidės ir įsiurbto benzino kiekis, dėl to susidarys per daug sodrus mišinio santykis, dėl to pablogės variklio darbinė būklė, padidės degalų sąnaudos, lengvai susidarys anglies nuosėdos. Turėtumėte įpratinti dažnai tikrinti oro filtro elementą.