လေထုအတွင်းရှိ အညစ်အကြေးများကို ဖယ်ရှားပေးသည့် ကိရိယာ။ ပစ္စတင်စက်များ (အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်၊ စုပ်ထုတ်ကွန်ပရက်ဆာစသည်ဖြင့်) အလုပ်လုပ်နေချိန်၊ ရှူသွင်းလိုက်သောလေတွင် ဖုန်မှုန့်နှင့် အခြားအညစ်အကြေးများပါနေပါက အစိတ်အပိုင်းများ၏ ဟောင်းနွမ်းမှုကို ပိုမိုဆိုးရွားစေမည်ဖြစ်သဖြင့် လေစစ်စစ်များ တပ်ဆင်ရပါမည်။

လေစစ်ဇကာတွင် အပိုင်းနှစ်ပိုင်းပါဝင်သည်- ဇကာဒြပ်စင်နှင့် အခွံတစ်ခု။ Air filter ၏ အဓိကလိုအပ်ချက်များမှာ မြင့်မားသော filtration efficiency ၊ low flow resistance နှင့် အချိန်ကြာမြင့်စွာ စဉ်ဆက်မပြတ်အသုံးပြုခြင်း တို့ဖြစ်သည်။

အဓိကအကျိုးသက်ရောက်မှု

အင်ဂျင်သည် အလုပ်လုပ်နေစဉ်အတွင်း လေပမာဏများစွာကို စုပ်ယူရန် လိုအပ်သည်။ လေကို စစ်ထုတ်ခြင်းမပြုပါက၊ လေထဲတွင် ဆိုင်းငံ့ထားသော ဖုန်မှုန့်များကို ဆလင်ဒါထဲသို့ စုပ်ယူသွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် ပစ္စတင်နှင့် ဆလင်ဒါ၏ ပစ္စတင်တပ်ဆင်မှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ ပစ္စတင်နှင့် ဆလင်ဒါကြားထဲသို့ ကြီးမားသော အမှုန်အမွှားများ ဝင်ရောက်ခြင်းသည် ခြောက်သွေ့ပြီး သဲသော အလုပ်ပတ်ဝန်းကျင်တွင် အထူးသဖြင့် ပြင်းထန်သော ဆလင်ဒါ ဆွဲငင်မှုဖြစ်စဉ်ကို ဖြစ်စေသည်။ လေဝင်လေထွက်ကောင်းစေရန် ပိုက်အရှေ့တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး လေထဲတွင် ဖုန်မှုန့်နှင့် သဲမှုန်များကို စစ်ထုတ်ကာ ဆလင်ဒါအတွင်းသို့ လေဝင်လေထွက်ကောင်းစေကာ သန့်ရှင်းစေပါသည်။

ကား၏ထောင်ပေါင်းများစွာသောအစိတ်အပိုင်းများနှင့် အစိတ်အပိုင်းများကြားတွင်၊ လေစစ်ဇကာသည် ကား၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် တိုက်ရိုက်သက်ဆိုင်ခြင်းမရှိသောကြောင့်၊ ကား၏အမှန်တကယ်အသုံးပြုမှုတွင် လေစစ်စစ်သည် (အထူးသဖြင့်၊ အင်ဂျင်) သည် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းအပေါ် များစွာသက်ရောက်မှုရှိသည်။

တစ်ဖက်တွင်၊ လေစစ်ထုတ်ခြင်း၏ အကျိုးသက်ရောက်မှု မရှိပါက၊ အင်ဂျင်သည် ဖုန်မှုန့်များနှင့် အမှုန်အမွှားများပါရှိသော လေပမာဏကို ရှူရှိုက်ရမည်ဖြစ်ပြီး၊ အင်ဂျင်ဆလင်ဒါ၏ ပြင်းထန်စွာ စုတ်ပြဲပျက်စီးစေခြင်း၊ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ ၎င်းကိုအသုံးပြုနေစဉ်အချိန်အကြာကြီးမထိန်းသိမ်းထားပါက၊ လေစစ်ဇကာသည် သန့်စင်သော filter ၏ဒြပ်စင်သည် လေထဲတွင်ဖုန်မှုန့်များဖြင့်ပြည့်နေမည်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် စစ်ထုတ်နိုင်စွမ်းကိုလျှော့ချရုံသာမက သွေးလည်ပတ်မှုကိုလည်းအဟန့်အတားဖြစ်စေမည်ဖြစ်သည်။ လေသည် အလွန်အမင်း ထူထပ်သော လေအရောအနှောကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး အင်ဂျင်၏ ပုံမှန်မဟုတ်သော လည်ပတ်မှုကို ဖြစ်စေသည်။ ထို့ကြောင့် လေစစ်ကို ပုံမှန်ထိန်းသိမ်းရန် လိုအပ်ပါသည်။

Air filter များသည် ယေဘူယျအားဖြင့် စက္ကူနှင့် ဆီချိုးခြင်း နှစ်မျိုးရှိသည်။ စက္ကူ filter များသည် မြင့်မားသော filtration ထိရောက်မှု၊ ပေါ့ပါးသော၊ ကုန်ကျစရိတ်သက်သာပြီး အဆင်ပြေသောထိန်းသိမ်းမှု၏ အားသာချက်များဖြစ်သောကြောင့် ၎င်းတို့ကို တွင်တွင်ကျယ်ကျယ် အသုံးပြုလာကြသည်။ စက္ကူ filter ဒြပ်စင်၏ filtration efficiency သည် 99.5% အထိ မြင့်မားပြီး oil bath filter ၏ filtration efficiency သည် ပုံမှန်အခြေအနေအောက်တွင် 95-96% ဖြစ်သည်။

ကားများတွင် အသုံးများသော လေစစ်များကို ခြောက်သွေ့ နှင့် စိုစွတ်သော အမျိုးအစားများ ခွဲခြားထားသည့် စက္ကူ filter များဖြစ်သည်။ ခြောက်သွေ့သော filter ဒြပ်စင်အတွက်၊ ဆီ သို့မဟုတ် အစိုဓာတ်တွင် နှစ်မြှုပ်လိုက်သည်နှင့်၊ filtration resistance သည် သိသိသာသာ တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် သန့်ရှင်းရေးလုပ်သည့်အခါ အစိုဓာတ် သို့မဟုတ် ဆီနှင့် ထိတွေ့ခြင်းမှ ရှောင်ကြဉ်ပါ၊ သို့မဟုတ်ပါက ၎င်းကို အသစ်ဖြင့် အစားထိုးရပါမည်။

အင်ဂျင်လည်ပတ်နေချိန်တွင် လေဝင်ပေါက်သည် ပြတ်တောက်သွားကာ air filter အတွင်းရှိ လေများကို တုန်ခါစေပါသည်။ လေဖိအားများလွန်းလျှင် တစ်ခါတစ်ရံ အင်ဂျင်၏ စားသုံးမှုကို ထိခိုက်စေပါသည်။ ထို့အပြင် ဤအချိန်တွင် စားသုံးမှု ဆူညံသံ တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။ intake noise ကို ဖိနှိပ်ရန်အတွက်၊ air cleaner Housing ၏ ထုထည်ကို တိုးနိုင်ပြီး ပဲ့တင်ထပ်ခြင်းကို လျှော့ချရန်အတွက် အချို့ partitions များကို ၎င်းတွင် စီစဉ်ပေးထားသည်။

လေသန့်စင်စက်၏ ဇကာဒြပ်စင်အား ခြောက်သွေ့သော ဇကာဒြပ်စင်နှင့် စိုစွတ်သော ဇကာဒြပ်စင်ဟူ၍ နှစ်မျိုးခွဲခြားထားသည်။ ခြောက်သွေ့သော ဇကာဒြပ်ပစ္စည်းသည် စစ်ထုတ်စက္ကူ သို့မဟုတ် ယက်မဟုတ်သောအထည်ဖြစ်သည်။ လေ၀င်လေထွက်ဧရိယာကို တိုးလာစေရန်အတွက် ဇကာဒြပ်စင်အများစုကို သေးငယ်သောအခေါက်များစွာဖြင့် လုပ်ဆောင်ပါသည်။ ဇကာဒြပ်စင် အနည်းငယ် ချို့ယွင်းသောအခါ၊ ၎င်းကို ဖိသိပ်ထားသော လေဖြင့် မှုတ်ထုတ်နိုင်သည်။ စစ်ထုတ်သည့်ဒြပ်စင်သည် ဆိုးရွားစွာ ဆိုးရွားလာသောအခါ၊ ၎င်းကို အချိန်မီ အသစ်တစ်ခုနှင့် အစားထိုးသင့်သည်။

စိုစွတ်သော filter ဒြပ်စင်ကို ရေမြှုပ်နှင့်တူသော polyurethane ပစ္စည်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ တပ်ဆင်သည့်အခါတွင် အင်ဂျင်ဆီအနည်းငယ်ထည့်ကာ လေထဲရှိ နိုင်ငံခြားအညစ်အကြေးများကို စုပ်ယူနိုင်စေရန် လက်ဖြင့် ဆုပ်နယ်ပေးပါ။ ဇကာဒြပ်စင်တွင် စွန်းထင်းနေပါက၊ ၎င်းကို သန့်စင်သောဆီဖြင့် သန့်စင်နိုင်ပြီး အလွန်စွန်းထင်းနေပါက ဇကာဒြပ်စင်ကို အစားထိုးသင့်သည်။

Filter အစိတ်အပိုင်းအား ပြင်းထန်စွာ ပိတ်ဆို့ထားပါက လေဝင်ပေါက်ခုခံမှု တိုးလာကာ အင်ဂျင်ပါဝါ လျော့နည်းသွားမည်ဖြစ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ လေထုခံနိုင်ရည် တိုးလာခြင်းကြောင့် စုပ်ယူလိုက်သော ဓာတ်ဆီ ပမာဏသည်လည်း တိုးလာကာ အင်ဂျင်လည်ပတ်မှု အခြေအနေ ယိုယွင်းလာကာ လောင်စာဆီ သုံးစွဲမှု တိုးလာကာ ကာဗွန်အနည်များ အလွယ်တကူ ထွက်လာစေမည့် ကြွယ်ဝသော အရောအနှော အချိုးအဆကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ Air Filter Element ကို မကြာခဏ စစ်ဆေးတဲ့ အလေ့အထ ရှိသင့်ပါတယ်။