हावा मा कण अशुद्धता हटाउन एक उपकरण। जब पिस्टन मेसिनरी (आन्तरिक दहन इन्जिन, रेसिप्रोकेटिङ कम्प्रेसर, आदि) काम गरिरहेको छ, यदि सास लिने हावामा धूलो र अन्य अशुद्धताहरू छन् भने, यसले भागहरूको पहिरनलाई बढाउँछ, त्यसैले एयर फिल्टरहरू स्थापना गर्नुपर्छ।

एयर फिल्टरमा दुई भागहरू हुन्छन्: एक फिल्टर तत्व र खोल। एयर फिल्टरको मुख्य आवश्यकताहरू उच्च निस्पंदन दक्षता, कम प्रवाह प्रतिरोध, र लामो समयको लागि निरन्तर प्रयोग हो।

मुख्य प्रभाव

इन्जिनले काम गर्ने प्रक्रियामा हावाको ठूलो मात्रामा चुस्न आवश्यक छ। यदि हावा फिल्टर गरिएको छैन भने, हावामा निलम्बित धुलो सिलिन्डरमा चुसिन्छ, जसले पिस्टन असेंबली र सिलिन्डरको पहिरनलाई गति दिन्छ। पिस्टन र सिलिन्डरको बीचमा प्रवेश गर्ने ठूला कणहरूले गम्भीर सिलिन्डर पुल घटना निम्त्याउनेछ, जुन विशेष गरी सुख्खा र बलौटे काम गर्ने वातावरणमा गम्भीर हुन्छ। हावामा धुलो र बालुवाका कणहरू फिल्टर गर्न इनटेक पाइपको अगाडि एयर फिल्टर स्थापना गरिएको छ, पर्याप्त र सफा हावा सिलिन्डरमा प्रवेश गरेको सुनिश्चित गर्दै।

कारका हजारौं पार्ट्स र कम्पोनेन्टहरू मध्ये, एयर फिल्टर एक अत्यन्तै अस्पष्ट कम्पोनेन्ट हो, किनभने यो कारको प्राविधिक कार्यसम्पादनसँग प्रत्यक्ष रूपमा सम्बन्धित छैन, तर कारको वास्तविक प्रयोगमा, एयर फिल्टर हो (विशेष गरी इन्जिन) को सेवा जीवन मा ठूलो प्रभाव छ।

एकातिर, यदि एयर फिल्टरको कुनै फिल्टरिङ प्रभाव छैन भने, इन्जिनले धूलो र कणहरू भएको हावाको ठूलो मात्रामा सास लिनेछ, जसको परिणाम इन्जिन सिलिन्डरको गम्भीर हार र आँसु हुन्छ; अर्कोतर्फ, यदि यो प्रयोगको क्रममा लामो समयसम्म मर्मत गरिएन भने, एयर फिल्टर क्लीनरको फिल्टर तत्व हावामा धुलोले भरिनेछ, जसले फिल्टर गर्ने क्षमतालाई मात्र कम गर्दैन, तर यसको परिसंचरणमा पनि बाधा पुर्‍याउँछ। हावा, अत्यधिक बाक्लो हावा मिश्रण र इन्जिन को असामान्य सञ्चालन को परिणामस्वरूप। तसर्थ, एयर फिल्टरको नियमित मर्मत आवश्यक छ।

एयर फिल्टरहरू सामान्यतया दुई प्रकारका हुन्छन्: कागज र तेल स्नान। किनभने कागज फिल्टरहरू उच्च निस्पंदन दक्षता, हल्का वजन, कम लागत, र सुविधाजनक मर्मतका फाइदाहरू छन्, तिनीहरू व्यापक रूपमा प्रयोग भएका छन्। कागज फिल्टर तत्वको निस्पंदन दक्षता 99.5% को रूपमा उच्च छ, र तेल स्नान फिल्टर को निस्पंदन दक्षता सामान्य अवस्थामा 95-96% छ।

कारहरूमा व्यापक रूपमा प्रयोग हुने एयर फिल्टरहरू पेपर फिल्टरहरू हुन्, जुन सुक्खा र भिजेका प्रकारहरूमा विभाजित हुन्छन्। सुक्खा फिल्टर तत्वको लागि, एक पटक यसलाई तेल वा नमीमा डुबाइएपछि, निस्पंदन प्रतिरोध तीव्र रूपमा बढ्नेछ। त्यसकारण, सफाई गर्दा नमी वा तेलको सम्पर्कबाट बच्न, अन्यथा यसलाई नयाँसँग बदल्नु पर्छ।

जब इन्जिन चलिरहेको छ, हावाको सेवन बीच-बीचमा हुन्छ, जसले गर्दा एयर फिल्टर हाउसिङमा हावा कम्पन हुन्छ। यदि हावाको चाप धेरै उतारचढाव हुन्छ भने, यसले कहिलेकाहीँ इन्जिनको सेवनलाई असर गर्छ। थप रूपमा, यस समयमा सेवन शोर बढाइनेछ। इनटेक शोरलाई दबाउनको लागि, एयर क्लीनर हाउसिंगको भोल्युम बढाउन सकिन्छ, र अनुनाद कम गर्न केही विभाजनहरू व्यवस्थित छन्।

एयर क्लीनरको फिल्टर तत्वलाई दुई प्रकारमा विभाजन गरिएको छ: सुख्खा फिल्टर तत्व र भिजेको फिल्टर तत्व। सुक्खा फिल्टर तत्व सामग्री फिल्टर पेपर वा गैर बुनेको कपडा हो। हावा मार्ग क्षेत्र बढाउनको लागि, अधिकांश फिल्टर तत्वहरू धेरै साना तहहरूसँग प्रशोधन गरिन्छ। जब फिल्टर तत्व थोरै फाउल हुन्छ, यसलाई कम्प्रेस गरिएको हावाले उडाउन सकिन्छ। जब फिल्टर तत्व गम्भीर रूपमा फाउल हुन्छ, यो समय मा एक नयाँ संग प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।

भिजेको फिल्टर तत्व स्पन्ज-जस्तो polyurethane सामग्री बनेको छ। यसलाई स्थापना गर्दा, केही इन्जिन तेल थप्नुहोस् र हावामा विदेशी पदार्थ अवशोषित गर्न हातले मुछ्नुहोस्। यदि फिल्टर तत्व दाग छ भने, यसलाई सफाई तेलले सफा गर्न सकिन्छ, र यदि यो धेरै दाग छ भने फिल्टर तत्व प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।

यदि फिल्टर तत्व गम्भीर रूपमा अवरुद्ध छ भने, हावा सेवन प्रतिरोध बढ्नेछ र इन्जिनको शक्ति घट्नेछ। एकै समयमा, हावा प्रतिरोधमा वृद्धिको कारणले गर्दा, चूसिएको पेट्रोलको मात्रा पनि बढ्छ, परिणामस्वरूप अत्यधिक समृद्ध मिश्रण अनुपात हुन्छ, जसले इन्जिनको अपरेटिङ स्टेटलाई बिगार्छ, इन्धन खपत बढाउँछ, र सजिलै कार्बन निक्षेपहरू उत्पादन गर्दछ। तपाईले एयर फिल्टर तत्वलाई बारम्बार जाँच गर्ने बानीमा जानुपर्छ।