एयर फिल्टर को वर्गीकरण

एयर क्लीनरको फिल्टर तत्वलाई दुई प्रकारमा विभाजन गरिएको छ: सुख्खा फिल्टर तत्व र भिजेको फिल्टर तत्व। सुक्खा फिल्टर तत्व सामग्री फिल्टर पेपर वा गैर बुनेको कपडा हो। हावा मार्ग क्षेत्र बढाउनको लागि, अधिकांश फिल्टर तत्वहरू धेरै साना तहहरूसँग प्रशोधन गरिन्छ। जब फिल्टर तत्व थोरै फाउल हुन्छ, यसलाई कम्प्रेस गरिएको हावाले उडाउन सकिन्छ। जब फिल्टर तत्व गम्भीर रूपमा फाउल हुन्छ, यो समय मा एक नयाँ संग प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।

भिजेको फिल्टर तत्व स्पन्ज-जस्तो polyurethane सामग्री बनेको छ। यसलाई स्थापना गर्दा, केहि तेल हाल्नुहोस् र हावामा विदेशी पदार्थ अवशोषित गर्न हातले मुछ्नुहोस्। यदि फिल्टर तत्व दाग छ भने, यसलाई सफाई तेलले सफा गर्न सकिन्छ, र यदि यो धेरै दाग छ भने फिल्टर तत्व प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।

यदि फिल्टर तत्व गम्भीर रूपमा अवरुद्ध छ भने, हावा सेवन प्रतिरोध बढ्नेछ र इन्जिनको शक्ति घट्नेछ। एकै समयमा, हावा प्रतिरोधमा वृद्धिको कारणले गर्दा, चूसिएको पेट्रोलको मात्रा पनि बढ्छ, परिणामस्वरूप अत्यधिक मिश्रण अनुपात हुन्छ, जसले इन्जिनको चलिरहेको अवस्थालाई बिगार्छ, इन्धन खपत बढाउँछ, र सजिलै कार्बन निक्षेपहरू उत्पादन गर्दछ। सामान्यतया, तपाईले एयर फिल्टर फिल्टरलाई बारम्बार जाँच गर्न विकास गर्नुपर्छ

मूल बानीहरू।

तेल फिल्टर मा अशुद्धता

तेल फिल्टर बाहिरी संसारबाट अलग गरिएको भए पनि वरपरको वातावरणको अशुद्धता इन्जिनमा प्रवेश गर्न गाह्रो छ, तर अझै पनि तेलमा अशुद्धताहरू छन्। अशुद्धताहरूलाई दुई प्रमुख वर्गहरूमा विभाजन गरिएको छ: - श्रेणी सञ्चालनको क्रममा इन्जिनका भागहरूद्वारा झर्ने धातुका कणहरू र इन्जिनको तेल भर्ने क्रममा इन्धन फिलरबाट भित्रिने धुलो र बालुवा हो; अर्को श्रेणी जैविक पदार्थ हो, जुन कालो हिलो हो।

यो इन्जिन सञ्चालनको क्रममा उच्च तापक्रममा इन्जिन तेलमा रासायनिक परिवर्तनहरूद्वारा उत्पादित पदार्थ हो। तिनीहरूले इन्जिन तेलको कार्यसम्पादनलाई बिग्रन्छ, स्नेहनलाई कमजोर बनाउँछ, र गतिशील भागहरूमा टाँसिन्छ, प्रतिरोध बढाउँछ।

पहिलेका प्रकारका धातु कणहरूले इन्जिनमा क्र्याङ्कशाफ्ट, क्यामशाफ्ट र अन्य शाफ्टहरू र बियरिङहरू, साथै सिलिन्डरको तल्लो भाग र पिस्टन रिङको पहिरनलाई गति दिन्छ। नतिजाको रूपमा, भागहरू बीचको अन्तर बढ्नेछ, तेलको माग बढ्नेछ, तेलको दबाब घट्नेछ, र सिलिन्डर लाइनर र पिस्टन रिंग इन्जिन तेल र पिस्टन रिंग बीचको अन्तर ठूलो छ, जसले गर्दा तेल जल्छ, तेलको मात्रा बढाउने र

कार्बन निक्षेप को गठन।

एकै समयमा, इन्धन तेल प्यानमा निस्कन्छ, जसले इन्जिन तेललाई पातलो बनाउँछ र यसको प्रभावकारिता गुमाउँछ। यी मेसिनको कार्यसम्पादनको लागि अत्यन्त प्रतिकूल छन्, जसले इन्जिनले कालो धुवाँ उत्सर्जन गर्दछ र यसको शक्तिलाई गम्भीर रूपमा छोड्छ, पहिले नै ओभरहाल गर्न बाध्य पार्छ (तेल फिल्टरको कार्य मानव मृगौलाको बराबर हुन्छ)।